Dnes se společně podíváme na nový celoodpružený model v nabídce ebiků české značky Apache...

Apache umí tento model postavit na dvou mírně odlišných specifikacích s tím, že testovaný bike byl v té dostupnější, která staví na mechanické sadě pohonu Shimano Deore 1x10, která v tomto případě obnáší pouze přehazovačku, řadící páčku a kazetu CS-M4100 s rozsahem 11-46z. Přední převodník se 34 zuby už je osazen na kovaných hliníkových klikách FSA kompatibilních s Bosch pohonem.

Druhá, důležitější část pohonu spočívá v jeho elektrické části, kterou má na starosti nejmodernější středový pohon Bosch CX Performance Smart System s točivým momentem 85 Nm vybavený multitlačítkovým ovladačem u levé rukojeti, který doplňuje velký Intuvia monochromatický LCD displej, umístěný uprostřed řídítek nad představcem.

Co se týká baterie, tak Bosch umožňuje využívat pouze jeho vlastní baterie a tak zde tedy dostanete do rámu integrovanou 750 Wh Bosch PowerTube baterii, kterou si můžete v případe potřeby ještě navýšit prostřednictvím volitelného range extenderu, který vám přidá dalších 250 Wh kapacity a celkově tak v součtu dostanete 1 kWh!!!

Brzdy jsou zde od Shimana, přičemž jde o základní verzi čtyřpístkových kotoučovek označenou jako Shimano BR-MT420, která kombinuje základní plechové páky s čtyřpístkovými třmeny na obou kolech, které spolupracují se 180mm Shimano kotouči vpředu i vzadu, které tady brzdily překvapivě slušně.
Abych nezapomněl na odpružení, tak to je tady tak trochu "apačovské" protože tento výrobce dlouhodobě osazuje SR Suntour vidlice a pokračuje v tom i zde. Vpředu tak najdete vzduchovou vidlici SR Suntour Aion EVO 35 LO-R s možností regulovat kompresi i odskok a vzadu pak pracuje rozumně vyspecifikovaný vzduchový tlumič Rock Shox Deluxe Select+ RT, disponující taktéž dobře dostupným a fungujícím nastavením včetně páčky tlumení.

Zapletená kola jsou zde kombinací Shimano čtyřstovkových boostových nábojů a Remerx Enduro Plus RX 2030 robustních ráfků, které jsou obuté do plášťů Maxxis Minion Exo plus v rozměru 29x2,5" vpředu a 27,5x2,8" vzadu.

Kokpit je zde kompletně hliníkový v černém eloxu a s Apache logem. 50mm dlouhý představec nese enduro ostřejší rysy a spolu s 35mm průměrem řídítek působí dost agresivně. Použité vlaštovky jsou pouze 740mm široké, což je v daném segmentu v podstatě raritou a rozhodně by jim neškodilo výrazné prodloužení.

Sedlovka je zde teleskopická. Dodává ji značka Tranz-X, a to s nastavitelným zdvihem v rozmezí 95-125 mm. Zakončena je sedlem Apache, které je díky vybavení chytrou pěnou sice docela pohodlné, ale tvarově je díku hornímu "vyboulení" v zadní části poněkud zvláštní.


Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
komentář byl smazán
odpověz na tento komentářkomentář byl smazán
odpověz na tento komentář