TEST: Cannondale Habit Carbon 3

Osazení spíše ekonomické

Při volbě osazení tohoto modelu bylo očividně cílem přiblížit odpružený karbonový rám a Lefty vidlici, tedy to, co dělá Cannondale Cannondalem, širšímu spektru zákazníků a umožnit jim vůbec se k těmto technologiím dostat.

Většina osazení je v režii Shimana, systém řazení 2x10 je namixován od Deore po XT. Řadící páčky Shimano SLX s I-spec přímým uchycením pracují s Deore přesmykačem a XT přehazovačkou Shadow Plus. Kazeta HG50 je v rozsahu 11-36 zubů. Brzdy Shimano Deore BR-M615 brzdí o kotouče průměru 180 (vpředu) a 160 mm (vzadu).

Kliky dodal Cannondale vlastní. Patří do celku System integration a odtud získaly i své označení SI. Jedná se o nejnovější přírůstek do rodiny klik této značky s třídílnou konstrukcí a osou BB30. Oproti svým dražším kolegyním Hollowgram SL a SiSL však kliky nejsou duté, ale "pouze" kované. Umožňují však stejně jednoduchou možnost výměny pavouka či directmount převodníku.

Na tomto Habitovi jsou kliky osazeny spiderem pro dva převodníky z produkce FSA o velikosti 22 a 36 zubů.

Logo Cannondale nese i kompletní kokpit. Představec C1 svírající 1,5" sloupek HeadShock hlavového složení je oporou pro 760 mm široké hliníkové vlašťovky C3 se zdvihem 15 mm. Pro úplnost, Cannondale logo nesou i gripy s objímkami na imbus.

Stejně jako řídítka je sedlovka z řady Cannondale C3, je 400 mm dlouhá o průměru 31,6 mm a na sobě nese další velice zajímavý kousek. Tím je sedlo Fabric Scoop Elite s CrMo ližinami a Shallow středním profilem skořepiny. Mimo vyladěné zelené barvy sedlo zaujme svou jednoduchostí i svěžím designem.

Zapletená kola stojí na ráfcích ZTR Rapid v 28mm šířce. Zapleteny jsou 32 dráty DT Swiss Champion do nábojů Formula 142x12 na kole zadním a Cannondale Lefty Max na kole předním. Obutí má na starosti Schwalbe Tubeless Ready plášti Nobby Nic vpředu a Rocket Ron vzadu. Oba pláště jsou z řady Performance v šířce 2,25.

Takto osazené kolo v námi testované velikosti L váží bez pedálů 13,7 kg.