Ochránit se a současně převézt spoustu nákladu, to všechno umí tenhle enduro batoh...
Fenomén enduro batohů vznikl stejně rychle jako enduro disciplína sama. Potřeba integrovat do speciálního batohu hned několik schopností, které byly dosud doménou několika samostatných doplňků, dala vzniknout zcela specifickým, nicméně z tohoto pohledu praktickým bikovým batohům.
Primární funkcí, kterou obyčejné batohy nedisponují, je ochrana páteře, resp. zad. Ano, běžný camelbak s vakem plným vody vám při pádu přes řídítka také poměrně značně utlumí první kontakt zad se zemí, ale nejde o vlastnost primární, ale pouze druhotnou, která v sobě nese mnoho nedokonalostí a nespolehlivostí, co se ochrany zad týká.
Enduro batohy s integrovaným chráničem zad spoléhají na speciální tuhou vložku, která je umístěna v bezprostřední blízkosti zad. Pro optimální pokrytí zad tímto chráničem je zapotřebí zvolit optimální velikost batohu. Tento batoh se totiž vyrábí celkem ve třech velikostech (S, M/L a XL).
Důvodem je optimální pokrytí celé páteře u různě vysokých lidí. Každá velikost je určena pro určitý rozsah výšek zad s tím, že rozměr udávaný v centimetrech by měl odpovídat výšce vašich zad. podle následující tabulky:
Samotná ochranná deska se uvnitř batohu vkládá do speciální kapsy, ve které je fixovaná "víčkem" se suchými zipy a lze ji samozřejmě kdykoli jednoduše vyjmout.
Druhou funkcí, kterou enduro batohy mají a díky které se liší od běžných "camelů", je možnost přepravovat na zádech fullface či jinou helmu. Při enduru totiž většina závodníků vozí integrálku, kterou si však mezi jednotlivými erzetami sundavají a mění za helmu klasickou, ve které se dá lépe funět do kopce.
Integrálku je proto potřeba nějak připevnit na batoh a k tomu obvykle slouží speciálně tvarovaná odepínací vrchní část batohu. Jakousi odepínací polokapsu pak provléknete vnitřkem integrálky a upevníte plastovými přezkami k batohu a je hotovo. Operace trvá několik sekund. Běžnou přilbu pak vložíte zpravidla celou dovnitř kapsy a obdobným způsobem zafixujete tak, aby se vám v erzetě zbytečné na zádech nic neklinkalo.
Konečně poslední funkce enduro batohu je, že je to batoh. Ano, možná se budete smát, že je to zbytečné zmiňovat, nicméně je to tak. Na zádech nepotřebujete pouze držák helmy a páteřáku, ale většinou využíváte také možnost umístit sem pláštěnku, nebo další náhradní oblečení pro případ "kdyby něco" a v neposlední řadě ho používáte s vakem na vodu. Samotný vak zde sice není součástí batohu při jeho koupi, nicméně bágl je na něj připravený a stačí tak jenom dokoupit požadovanou velikost rezervoáru a prostrčit hadičku až k popruhu.
Co se týká úložné kapacity, tak patří Enduro Team k největším batohům tohoto segmentu na trhu. Celkem totiž dokáže pojmout až 16 litrů materiálu. Úložné prostory jsou rozdělené na největší hlavní úložnou část, v rámci které je umístěný jak chránič, tak vak na vodu a na dvě menší zazipované kapsy, z nichž ta horní je svou velikostí vhodná maximálně pro klíče, peněženku či telefon, zatímco do té spodní se vejde výrazně víc, například pumpička, duše, nářadí nebo zajímavá knížka na zkrácení čekání na start :-)
Zajímavé je, že tento batoh nemá integrovanou pláštěnku. To ale neznamená, že by se tu nepočítalo s vodním provozem. Všechny zipy jsou těsněné a po zevrubném prozkoumání zjistíte, že je uvnitř přední kapsy integrovaná plastová vodotěsná vnější stěna přesně v místě, kam vám zadní kolo hází v dešti nejvíce bláta a vody. Vlhkost by tak neměla proniknout dovnitř batohu.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…