TEST: Gravel 3x jinak - GT, Merida, Santa Cruz

Dnes tu pro vás máme první část velkého srovnávacího testu trojice štěrkoletů Grade, Silex a Stigmata, které jsme měli možnost současně otestovat a zjistit tak, v čem se od sebe liší... 

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Gravel 3x jinak - GT, Merida, Santa Cruz

Nejprve si tedy pojďme všechny gravelbiky představit. Soustředili jsme se na vyšší třídu štěrkoletů, která přináší výhradně karbonové rámy, slušné výbavy a především určitou přidanou hodnotu, co se týká technologií, resp. geometrií.

Volba padla na trojici zástupců od Santa Cruz, GT a Meridy. Možná si řeknete, že je to výběr poměrně širokospektrální, ale cílem bylo, udržet se ve zhruba podobné cenové relaci, ovšem vybrat v rámci ní značky, které pro mnohé nebudou možná až tak zásadními konkurenty, ale přitom nabídnou specifickou přidanou hodnotu pro určitý typ zákazníků.

Santa Cruz Stigmata Rival

Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival
Santa Cruz Stigmata Rival

 

Kultovní kalifornská značka představila nový gravelbike Stigmata letos, a protože šlo o poměrně velkou evoluci oproti předchozí verzi stejnojmenného modelu a distributor značky pro ČR kývnul na možnost otestovat ho, byla první kolonka v našem srovnávacím testu zaplněna.

Abychom se ovšem vešli, resp. přiblížili do avizovaného cenového limitu, který byl 100 tis., museli jsme zvolit základní model Stigmata osazený jednopřevodníkem a ekonomickou verzí Sramu Rival za 112 319,- Kč.

GT Grade Carbon PRO

GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro
GT Grade Pro

 

Naopak u druhého amerického zástupce, od kterého jsme měli políčeno rovněž na novinku představenou letos, druhou generaci populárního modelu Grade, jsme mohli sáhnout po nejlépe osazeném modelu PRO.

Tady už byl karbonový rám vyšperkovaný elektronikou Ultegra Di2, a to v plné palbě s dvoupřevodníkem za baťovských 99 999,- Kč.

Merida Silex 9000

Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000
Merida Silex 9000

 

No a poslední z trojice testovaných štěrkoletů pochází od Meridy. Ta sice svůj aktuální Gravel Silex prodává již druhým rokem, ale její přístup v této kategorii zejména ke geometrii kola je natolik zajímavý a odlišný, že byla ideálním protipólem amerického dua.

Navíc i tady jsme mohli s rezervou sáhnout po topmodelu se špičkovým osazením 1x11 Sram Force s tím, že cenovka 91 990,- Kč byla vzhledem k osazení a výbavě velice zajímavá.

Pokračovat na: Srovnání specifikací

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Gravel 3x jinak - GT, Merida, Santa Cruz
  2. Srovnání specifikací
  3. Geometrie třikrát jinak
  4. Fotogalerie
Přečteno - 7838x Tagy: testy gt merida santa cruz gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeVIDEO: Superior XF Trail X2
    VIDEO: Superior XF Trail X2
  2. DoplňkyTEST: Fenix BC21R V2.0
    TEST: Fenix BC21R V2.0
  3. Ostatní závodyBlinduro 2020 - novinky a registrace
    Blinduro 2020 - novinky a registrace
  4. TechnikaFotogalerie: Gravel 3x jinak
    Fotogalerie: Gravel 3x jinak
  5. Tech newsS čím přijíždí Orbea na 2020?
    S čím přijíždí Orbea na 2020?
  6. Tech newsNorco uvádí nový Sight 2020
    Norco uvádí nový Sight 2020

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744