S kompresním oblečením v podobě podkolenek má nějakou zkušenost většina z nás. Značka Skins šla však v oboru komprese dál, mnohem dál. Otestovali jsme na vlastní kůži...
Historie značky Skins se začala psát v roce 1996 v Austrálii a zprvu to nebylo ani čistě o cyklistických produktech, zakladatelem firmy byl totiž lyžař. Hned od samého začátku se šlo na věc vědecky přes konzultace s mnohými odborníky včetně těch z NASA. Bylo totiž třeba ověřit si teorii, že zlepšením činnosti krevního oběhu dojde ke zvýšení množství kyslíku dodávaného do svalů, což se potvrdilo. Výsledkem jsou produkty využívající systém stupňované komprese, které umožňují lépe odbourávat kyselinu mléčnou a tím napomáhat lepším výkonům a zároveň zkrátit čas pro regeneraci.
Pojďme se ale podívat přímo na konkrétní produkty Skins. Dovozce nám k testu poskytl dres s krátkým rukávem z nejvyšší cyklistické řady C400 a kraťasy s laclem z cenově dostupnější modelové řady C200. Když už je o cenách řeč, dres vyjde na 2750,- Kč a kraťasy na 3850,- Kč.
Dres C400 využívá, jak je již z názvu patrné, 400 kompresních bodů, které směřují kompresní účinky na přesně určená místa. Materiál, z kterého je dres vyroben, je tkán speciální metodou Wrap knit - osnovního pletení ze složených vláken nejvyšší kvality pro maximální funkčnost. Takto vyrobený materiál však není přirozeně elastický, požadovanou elasticitu mu dodává až příměs Spandexu, díky kterému se může v různých částech dresu přesně určovat míra komprese. Kromě kompresních prvků je v materiálu obsažena i trvalá antibakteriální složka dopomáhající pohlcování pachových stop. Na dresu dále najdeme ploché švy, rukávy zakončené lepeným švem, praktický celopropínací zip, silikonový proužek v pasu proti “vyjíždění” dresu za jízdy a síťovinou odvětraný prostor v podpaží.
Veškerá tištěná loga jsou reflexní. Dvě kapsy v zadní části jsou řešeny síťovinou.
Kraťasy C200, jak je již z označení patrné, disponují oproti dresu o polovinu menším počtem kompresních bodů, technologie pletení vláken je však stejná. Osmipanelová kostrukce laclových kraťasů je spojena plochými švy, ty jsou na bočních panelech zvýrazněny efektně žlutou nití. Lacl je řešen prodyšnou síťovinou, která je i přes celá záda.
Srdcem každých cyklistických kalhot je rozhodně vložka, u Skins mají vlastní patentovaný ultralehký materiál Elastic Interface Fiandre, který se stará o maximální pohodlí.
Loga jsou stejně jako na dresu všechna reflexní.
Nohavice jsou zakončeny již standardním silikonovým proužkem. Na to, že se nejedná o jen tak obyčejné kraťasy upozorní text “Harder, Longer, Faster”.
Co je na tomto odvážném tvrzení pravdy, jsme měli možnost se přesvědčit doslova na vlastní kůži.
Foto: Ondřej Šenk
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…