Test: Mondraker Podium Carbon

Španělský Mondraker dnes nabízí již druhou generaci tohoto prémiového X-Country hardtailu. Od té první se liší jednak aplikací nejnovějších technologií, jednak odlehčeným designem, který na první pohled zaregistrujete při pohledu na horní rámovku a vzpěry zadní stavby.

Výsledkem je výborná hmotnost biku, který ve velikosti M bez pedálů váží jen něco málo nad 10 kg, jednak opticky hodně subtilní rám při pohledu ze strany. Co chybí při pohledu ze strany ale najdete při pohledu zeshora. Planžetová zadní stavba i plochá horní rámová trubka se v bočním směru dokáží postarat o dostatečnou tuhost celého biku společně s robustnější spodní rámovkou a středem.

Zásadní designérskou libůstkou, která má však i svá omezení, je hlavovka s integrovaným představcem, který je tak v rovině s horní rámovou trubkou. Tenhle detail vypadá opravdu dobře, jen si musíte uvědomit, že vás bude limitovat fixní výška řídítek, kterou nejde nijak "podložkovat".

Vedení je zde kompletně taženo vnitřkem rámu včetně hadice k zadní brzdě. K přehazovačce je ale lanko taženo vně zadní stavby podél její spodní strany. Vstupy do rámu jsou utěsněny speciálními průchodkami po jejichž vyjmutí vznikne dostatečný prostor pro snadnou výměnu bovdenu.

Středové složení nabízí pak klasický Presfit PF30, který je ve spodní části chráněn karbonovým plátkem a řetězovou vzpěru ze strany pak chrání poměrně rozměrná plechová destička.

Zadní stavba disponuje Boost osou 148x12 mm a nově je vybavena úchytem flatmount pro zadní kotoučovku. V našem případě je zde ale použita klasická postmount brzda se speciálním adaptérem.