Test: Mondraker Podium Carbon

Jízdní vlastnosti

Pokud bych měl zhodnotit kolo v kratičké větě, řekl bych: Je zábavné. Oproti stroji, který sedám běžně, má kolo docela krátký posed. Studoval jsem, jestli takhle docela vzpřímeně sedí na kole i elitní závodníci týmu Primaflor - Mondraker a ke mému překvapení si kolo nijak zvlášť nepřenastavují.

Upřímně, vzhledem k integrovanému představci, který stylově přechází v horní rámovou trubku, nenabízí se příliš možností, jak si posed upravit. Nakonec jsem si ale pozici na kole docela pochvaloval.

Škoda jen, že daný model nabízí základní kola, která sice nesou populární název Mavic Crossmax, ale konkrétní použitý typ má své nedostatky. Nevadilo by, že není nejlehčí, ale způsob uchycení drátů k náboji se zdá poněkud nešťastný. Drát se jednoduše zasune do packy u náboje, avšak nemá žádnou pojistku, která by zabránila jeho vypadnutí. Samozřejmě mi při první jízdě jeden drát takto vyskočil, naštěstí pak při závodním vytížení vydržel a já v lesech svým cinkáním neplašil zvěř. 

Pláště Maxxis Ikon C3 Maxx mě úplně nepřesvědčily zejména na vlhčích úsecích, kde úplně dobře nedržely, možná to však bude tím, že jsem jezdil v provedení na duších a při jejich odstranění by se jejich vlastnosti zlepšily. 

Rád jsem se svezl na Eaglu od Sramu. Chtěl bych předeslat, že jezdím docela silově. Převodník s 32 zuby je však variantou jen pro Cross Country, ještě vezměme v potaz, že největší pastorek s 50 zuby už téměř ani není potřeba využívat, protože představuje opravdu lehký převod, který hraničí s tím, že pěšky budete rychlejší. Naopak nejmenší deseti zubový pastorek jsem řadil poměrně často, na jízdu v terénu byl více než dostatečný, ale třeba na takovém raketovém závodě, jakým je KPŽ v Mladé Boleslavi, bych byl docela handicapovaný a místy bych nohy roztáčel do dost nepřirozené kadence.

Vše se však snadno vyřeší nasazením většího převodníku, ideálem se zdá být 34, nebo 36 zubů. Dále pro mě bylo nezvyklé, jak je řetěz na nejmenší pastorku málo propnutý. Při přišlapávání v rychlých sjezdech řetěz často poskakoval. Řazení občas nebylo nejplynulejší, ale nic zásadního, jen podotýkám, že systém ještě není úplně dokonalý, ale mně svojí jednoduchostí vcelku vyhovoval. 

Samotná jízda na kole je velmi zábavnou kratochvílí, protože díky krátkosti posedu se s kolem otočíte doslova na podpatku. První pocit z jízdy byl, jako kdybych dostal do řidítek posilovač řízení, jen jsem si musel dávat pozor při přeskakování kořenů, těžiště se posunulo trochu jinam, takže v tomto ohledu jsem se cítil neohrabaně. Za pár kilometrů však počáteční nejistota zmizela a já si mohl užívat kolo, které vynikne na velmi točitých tratích. Jen vzhledem k ne úplně dokonalému odpružení, bych ho doporučil tam, kde se nenacházejí žádná kamenná či kořenitá pole. 

Kompletní informace o osazení i cenách a výbavách všech nabízených modelů Podium najdete na webu českého zastoupení. www.mondrakercz.cz.