TEST: Pells Raw 2 - Lehký gravel tančík, který překvapí obratností

Zalétali jsem si na štěrkovkách, vyšlapaných pěšinkách, ale i lesních asfaltkách na českém gravelu za rozumnou cenu...

Autor: Jakub Jirků
Foto: Jan Němec
TEST: Pells Raw 2 - Lehký gravel tančík, který překvapí obratností

Specifikace

Rozhodně můžeme kvitovat, že Pells u tohoto stroje sáhnul v oblasti řazení ke speciální sadě Shimano GRX. Nese to s sebou ale kompromis v podobě nejnižší – desetirychlostní sady. Rozsah se sice ukázal jako naprosto dostatečný. Dvouplacka 46-30 a vzadu deseti kolečko s pastorky 11 až 34 zubů nabízí převody prakticky do jakékoliv rychlosti a jakéhokoliv stoupání. Řazení je ale oproti vyšším sadám znatelně pomalejší. Při cykloturistice to zase tolik nevadí, pokud budu v členitém terénu nahánět každou setinu, objeví se to jako nevýhoda.

Stroj je vybaven ráfky Black Jack Ready 23 Asy. O nábojích uvádí Pells jen to, že jde o „Alloy“ čili hliník. V praxi se kola ukázala jako docela vhodná. Nejsou samozřejmě extrémně tuhá, ale tak pomáhají žehlit nerovnosti. Velmi kladně lze hodnotit volbu obutí, kde Pells pravidelně sahá po Continentalech. Pláště Terra Speed šíře 40 milimetrů jsou přesně to, co tohle kolo potřebuje. Pomáhají na hladkých cestách, ať už asfaltkách, nebo upravených štěrkovkách. Podrží ale i na hladších trailech, kam se vyplatí s kolem občas vyrazit. Zkrátka rychlejší pláště, které k charakteru kola sedí. RAW si nedělá ambice na divočiny.

Díky tomu, že tu máme základní řazení od Shimano GRX, tak jsme na tom podobně i s brzdami. V cenové relaci rozhodně oceníme speciální tvarování pák, které přesně odpovídá účelům. Jiní výrobci ve stejné cenové hladině sahají po silničním osazení, což se může ukázat být jako docela citelná nevýhoda.

Velmi překvapí sedlo Selle Italia Model X. Krátké provedení dává pocit profesionální kvality, přičemž je velmi pohodlné. Z komponentů na kole ho můžeme vybrat jako ten nejlepší. Pells si po svém řeší i omotávky na řídítkách a zvládá to úspěšně. Přišel s něčím, co pomáhá dlaním zkrotit terén, ale není zbytečně tlusté pro silniční jízdu.

U tohoto modelu ve velikosti M jsme navážili 10,6 kg, což není úplně málo. Pellsu slouží ke cti, že údaj na jeho webu s váhou odpovídá. Nakonec se ukázalo, že vyšší hmotnost není výraznou překážkou si tohle kolo užít.

Přečteno - 15739x Tagy: testy pells gravel my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Specialized Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon
    TEST: Specialized Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon
  2. Ostatní závodyOtec Cape Epicu zakládá etapák Gravel Burn. Premiéra bude za rok
    Otec Cape Epicu zakládá etapák Gravel Burn. Premiéra bude za rok
  3. TechnikaFotogalerie: Norco Range VLT A2
    Fotogalerie: Norco Range VLT A2
  4. Testy - RecenzeTEST: Norco Range VLT A2
    TEST: Norco Range VLT A2
  5. TechnikaFotogalerie: RB CR Team
    Fotogalerie: RB CR Team
  6. PreviewRB CR Team - klasika v novém balení
    RB CR Team - klasika v novém balení

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Catlynne Chambers - vloženo: 26.12.2024 v 04:33:49

    Immerse yourself in creative and colorful levels of geometry dash.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Catlynne Chambers - vloženo: 26.12.2024 v 04:32:05

    Join geometry dash now to experience unlimited adventures!

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 howeverherd - vloženo: 25.12.2024 v 10:03:09

    [google](https://google.com/)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 howeverherd - vloženo: 25.12.2024 v 10:02:47

    Tohle srovnání je skvélé! Jsem rád, že jste vzali v úvahu jak různé značky, tak i specifikace, které jsou pro cyklisty důležité, jako velikost baterie a výkon motoru. level devil

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744