TEST: Přilba POC Omne Air MIPS - ideální parťák na gravel i bike

Vyzkoušeli jsme vstupní model helmy POC Omne Air MIPS, která nezruinuje vaši peněženku. Ukázala se býti výborným univerzálem... 

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
TEST: Přilba POC Omne Air MIPS - ideální parťák na gravel i bike

 

Pořídit si helmu, to není jako jít si do sámošky pro rohlíky. Člověk to většinou nedělá každou sezonu, možná ani dvě. A tak vybrat tu, která vám opravdu padne, to chce strávit nějaký ten čas googlením a pak, a to zejména, čas samotným zkoušením v obchodech. Protože co přilba, to malinko jiný tvar a stejně tak hlava. Ale to je zkušeným bikerům asi zbytečné říkat...

Osobně jezdím v drtivě většině na gravelu a na horském kole. Sem tam na silničce nebo na elektrokole. Na výlety, vyjížďky, ale i třeba pro ty rohlíky. Není v podstatě jízda bez přilby. Mám dojem, že POC Omne Air MIPS je vynikajícím univerzálem hodícím se na všechny "disciplíny". Helma na gravel a maratony by měla být lehká a dobře odvětraná, trailová helma by měla dostatečně pokrývat a chránit každou stranu hlavy a helma na popojíždění by měla být jednoduchá a cenově dostupná. 

Helma POC Omne Air MIPS je vybavena systémem MIPS Integra, což je nejnovější technologie v helmách - poskytuje 360° ochranu před rotačním nárazem, čímž snižuje pravděpodobnost otřesu mozku. To jsem netestoval, jsem srab... Tuto technologii dnes najdete integrovanou v mnoha přilbách, ale rozhodně ne ve všech. 


Přilbu jsem testoval s brýlemi POC Aspire s úžasným zrcadlovým sklem Clarity...

 

Omne Air Mips není z nejlehčích, váží relativně hodně: 375 g (velikost large). Což je více než u mnoha jiných modelů, například POC Ventral Air MIPS váží o třetinu méně!

Přilba má poměrně mělký střih, což je podle POC součástí její nízkoprofilové konstrukce. Ačkoli to není pro POC typické, Omne Air MIPS mi na hlavě seděla opravdu pohodlně, bezpečně a snadno se nastavovala. Ani při delších jízdách jsem neměl pocit tlaku na spánky ani jinde nebo nutkání si helmu rovnat či povolovat.

Zapínání a utahování je standardní - pod bradou klasickou "klik" přezkou a vzadu stahovacím kolečkem. Helma nabízí i čtyři polohy nastavení hloubky stahovacího mechanizmu. Komfortní je i nastavování kolem uší, byť lze nastavovat pouze předo - zadně, nikoli výškově. Každopádně to je jedna z věcí, která mne dokáže vytočit, když se všemožně pásky kolem uší překrucují a nastavení je doslova marné. Za 3 měsíce nošení Omne jediný problém.

Přilba má 10 větracích otvorů a pět vnitřních kanálků, jež umožňují maximální proudění vzduchu. A právě odvětrání je výrazně kladnou vlastností této přilby. Byť jsem se na jaře, zpočátku testování, bál, že tomu tak nebude. Ale i nyní v posledních horkých dnech bylo větrání výborné a neměl jsem pocit přehřívání. Že je proudění vzduchu dobré, dokazuje i občasný vlet hmyzu, kdy člověk čeká, kdy to štípne, ale pokaždé bylo cítit, že "to" samo vyplulo zase ven.

Měkké přední polstrování na čelní hraně dobře odvádí pot, ale v mém případě ne dostatečně - potím se víc, než je asi běžné - a ještě jsem nenašel přilbu, která by 100% zabraňovala kapání potu z čela, resp. z helmy do brýlí. Ale toto je tak individuální záležitost, kterou zjistíte až opravdu při náročnější vyjížďce.

Praktickým doplňkem je i takzvaný Eye garage, což je vtipné pojmenování pro místo, kam se v případě potřeby dají umístit brýle. Škoda, že u tohoto modelu není "garáž" vybavena protiskluzovou samolepkou, jako třeba má Ventral. Nejednou se mi stalo, že zaparkované brýle letěly k zemi, ovšem nutno říci jen při úplně sklopení hlavy. 

Z hlediska uživatelského komfortu při nošení není helmě moc co vytknout, pokud někdo hledí na značku a design, s nejlevnějším POCem neudělá chybu. Někomu by ovšem mohla vadit vyšší váha.

Model Omne Air MIPS se dodává celkem v sedmi barevných provedeních a třech velikostech. Maloobchodní cena je stanovena na 4 400 Kč.

Více informací zde: www.pocsports.com
 

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Přilba POC Omne Air MIPS - ideální parťák na gravel i bike
  2. Fotogalerie
Přečteno - 9681x Tagy: helmy přilby poc
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
    TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
  2. DoplňkySpecialized uvádí nové Propero
    Specialized uvádí nové Propero
  3. DoplňkyGiro přichází s lehkou celoobličejovou přilbu Coalition Spherical
    Giro přichází s lehkou celoobličejovou přilbu Coalition Spherical
  4. TechnikaFotogalerie: Přilba POC Kortal Race MIPS v testu
    Fotogalerie: Přilba POC Kortal Race MIPS v testu
  5. DoplňkyTEST: Přilba POC Kortal Race MIPS - Volvo mezi přilbami
    TEST: Přilba POC Kortal Race MIPS - Volvo mezi přilbami
  6. DoplňkyTEST: Giro Aries Spherical
    TEST: Giro Aries Spherical

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744