TEST: Santa Cruz Heckler SL Carbon C R

Závěrem

Pojďme na finální hodnocení. Kdybych chtěl být upřímný, musel bych být zlý a zkonstatovat, že Santa Cruz v tomto případě svou lowendovou specifikací docela dost zabíjí kvality samotného rámu a pohonu zbytečně vysokou hmotností, protože na to, že kupujete SL pohon s malou, pouze 430 Wh baterkou, bych čekal prostě lepší poměr cena/hmotnost.

Pokud mám být realista, musím přiznat, že v rámci renomované konkurence si tenhle Santa zas tak špatně nestojí, protože většina výrobců prodává lehčí, lépe vybavené a tím pádem i funkčnější lehké ebiky až nad hranicí 200 spíše 250 tisíc a základní modely prostě bojují s mnoha komprimisy, a od svých majitelů očekávají že to pochopí a s případnými upgrady prostě časem přijdou sami. Možná je to tak vlastně správně. Nevím.

Za mě musím vyseknout ale poklonu samotnému rámu, jeho geoemtrii a ve výsledku i mullet provedení. Pokud se oprostím od výše uvedené kritiky, tak musím opakovaně pochválit jak se kolo ovládá, jak se na něm dá jezdit všude, kde si zamanete a vlastně i to jak vypadá, protože jeho růžovo fialový lak prostě dokáže zaujmout a nejednou jsem na něj slyšel slova chvály dokonce od obou pohlaví.

Myslím si, že po vlažnějším nástupu elektrifikace u Santa Cruz se nyní značka konečně našla a trefila se do preferencí tradičních zákazníků Santa Cruz, kteří si v první řadě chtějí užívat technickou jízdu a nekupují si kolo na dojíždění do práce. Heckler má jasné geny svých sourozenců, jen bych se přimlouval za přeci jenom o kousek lepší a spolehlivější výbavu ať už jde o brzdy, řazení, nebo teleskopickou sedlovku, protože jejich ceny se v té celkové téměř ztratí, ale přínos by byl neocenitelný.

Heckler se vyrábí v pěti velikostech S, M, L, XL a dokonce i XXL,, přičemž cenovka testovaného modelu je momentálně 189 999 Kč. Kompletní informace najdete na stránkách výrobce www.santacruzbicycles.com.