TEST: Specialized Chisel FS 29

 
Otestovali jsme pro vás novinku z portfolia americké značky Specialized, celoodpružený model Chisel. Ano, dosud jsme byli zvyklí pod tímto jménem vídat jen hardtaily, ale nyní je na světě hliníkový model. A popravdě na "XCO celopéro na hlíně" jsme tak trochu odvykli. Nicméně Specialized se svým Chisel přesně zacílil na výkonnostní bikery, možná i začínající závodníky, protože tohle kolo na první dobrou vypadá jako Epic 8, a to nejen úžasnou vínovou barvou, ale celým svým vzezřením. Jen tedy pozor - bike je o desítky tisíc levnější, dalo by se říci, že je to unikát a na "dvanáctkové sadě" od Sramu ho pořídíte již za 63 000 Kč!

Značku Specialized nikomu představovat nemusíme, americký gigant pokrývá všechny sféry cyklistů od amatérů po profesionály a tímto kolem cílí na nižší střední vrstvu.

Specialized Chisel, nyní v celoodpružené verzi, představuje svěží přírůstek do řady cross country / downcountry kol, který kombinuje osvědčenou kvalitu hliníku s vyšší úrovní komfortu. Tento model míří na jezdce, kteří si chtějí užít maximální pohodlí v technických sekcích, ale nechtějí na obchodě nechat několik měsíčních výplat.

Celoodpružený rám Chisel je vyroben z kvalitního hliníku a využívá technologii D’Aluisio Smartweld, jež byla představena už před třemi roky u modelu Chisel hardtail. Technologie umožňuje přesné svařování a posílení kritických míst, jako jsou hlavová část a středové složení, což dodává rámu tuhost a snižuje celkovou hmotnost. Moderní geometrie s hlavovým úhlem 66,5° zajišťuje stabilitu při vyšších rychlostech.

Zadní stavba využívá tlumič X-Fusion PRO-02 s chodem 110 mm. Přední vidlice RockShox Recon Silver se 120 mm je vybavena lockoutem na vidlici pro efektivní šlapání na rovinách. Co se kinematiky týká, tak jde o jednočepové flexpivot řešení, které známe například z Epicu.

Středové složení zde najdeme klasické lisované s PressFit osou od Sramu. Průchod lanek vnitřního vedení je zde plně zakrytován a ochráněn proti nečistotám plastovým "blatníčkem. Samozřejmostí je možnost umístění dvou košíků do rámu.
 

%pagebreak(Základ za rozumnou cenu)%
 

Nový Chisel FS ve dvou cenových variantách, resp. ve čtyřech výbavách. Ta levnější, kterou testujeme přichází v kombinaci Sram SX / NX. Druhá varianta v této cenové relaci vybavená Shimanem Deore. Dražší varianta Specialized Chisel FS Comp stojí o 17 tis více, tedy rovných 80 000 Kč a je vybavená Rock Shox SID / Deluxe a Sram GX nebo Shimano SLX.

Převody v konfiguraci 1x12 Sram NX Eagle - převodník 32 zubů, kazeta s rozsahem 10-51 si poradí jak s prudkými výšlapy, tak s rychlými rovinami. Řazení a kliky jsou potom ještě o sadu nižší, tedy Sram SX.

Chisel je osazen hliníkovými ráfky o průměru 29" připravenými k bezdušovému provedení. Přední ráfek je osazen pláštěm Ground Control, zadní Fast Trak.

Řídítka Specialized Alloy o šířce 760 mm nabízejí dostatek stability ve sjezdech a kontrolu v zatáčkách.

Kotoučovky sem ve Specialized vymysleli základní dvoupístkové Sram Level T. Osazeny jsou 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.  

Kolo je vybaveno teleskopickou sedlovkou TranzX Dropper s více než dostatečným chodem 150 MM a sedlem vlastní značky Specialized Body Geometry Power. 

Testovací model jsme měli k dispozici ve velikosti L, který bez pedálů vážil 13,3 kg.

Konkurence

Do dnešního konkurenčního přehledu jsme měli docela problém najít optimální hliníkové konkurenty, protože mnoho značek dnes zkrátka a dobře XC hliníkové modely vůbec nenabízí. Nicméně v rámci trailbiků už je situace výrazně lepší, a proto jsme se soustředili na podobnou cenovou relaci, podívejte se tedy, jak jsou na tom Trance od Giantu, XFko od Superioru a Neuron od Canyonu.

	Specialized Chisel	Giant Trance 29 2	Superior XF 919 TR	Canyon Neuron 5
cena	63 000 Kč	58 499 Kč	53 990 Kč	52 299 Kč
rám	D'Aluisio Smartweld M5 Alu	ALUXX SL-Grade Aluminum	Alu X6 Ultralite	Alu
vidlice	Rock Shox Recon Silver RL	Marzocchi Z2	Rock Shox 35 Gold RL	Rock Shox Recon Silver RL
tlumič	X-Fusion PRO-02	Fox Float DPS Performance	Rock Shox Monarch RT	Rock Shox Deluxe Select +
zdvihy p./z.	120/110 mm	1310/120 mm	140/130 mm	140/130 mm
systém odpružení	jednočep flexpivot	virtuál Maestro	jednočep flexpivot	čtyřčep
výbava	Sram NX Eagle, Specialized	Shimano Deore, Praxis, Giant	Shimano Deore, One	Shimano Cues U6000, Canyon
kola	Specialized Alloy, Specialized Ground Control T5 Compound 29x2,35", Specialized Fast Trak, T5 Compound, 29x2,35"	Giant AM 29, Maxxis Minion DHF 29x2,"5, 3C MaxxTerra, EXO, TR, Maxxis Aggressor 29x2,5", EXO, TR	STARS J30D, Shimano HB-TC500, Schwalbe Nobby Nic, Performance, 29x2,40", ADDIX	Rodi TRYP 30, Shimano MT400, Schwalbe Wicked Will 29x2,4", Schwalbe Nobby Nic 29x2,4"
brzdy	Sram Level T 180/160 mm	Shimano BR-MT420 180/180 mm	Shimano MT420 180/180 mm	Shimano MT410 180/180 mm
sedlovka	TranzX Dropper 150 mm	Giant Contact Switch 170 mm	ONE Sport Dropper Post	Canyon SP0081 dropper
reach	470 mm	472 mm	449 mm	480 mm
stack	620 mm	622 mm	607 mm	639 mm
úhel hlav.	66,5°	66,2°	66°	66°
úhel sedl.	75,5°	77°	74°	76°
zad. stavba	437 mm	437 mm	432 mm	440 mm

Jízdní dojmy

Ani nepamatuji, kdy naposledy jsem jel na hliníkovém "celopéru", a tak jsem byl moc zvědavý, jak si kolo poradí s terénem. A hned na začátek musím říci, že moje očekávání naprosto předčila. Celoodpružený Chisel je ve stoupáních velmi pohodlný, působí velmi lehce a pohotově, což pro mě bylo hliníkového kola za tuto cenu překvapivé. Při šlapání v těch nejprudších úsecích jsem měl pocit, že se přenos síly neztrácí, což u  celoodpruženého modelu považuji za velký plus a znovu opakuji, že to bylo velmi milé překvapení. 

I v prudších výšlapech se chová stabilně a klidně, dokázal jsem udržet zadek na sedle i v hodně strmých brdcích. 

Přes odpružení kolo neztrácí na dynamice a pruží jen v nutných případech, takže jsem měl při stoupání pocit jistoty a jakési lehkosti.

Chisel FS si ale vede velmi zdatně i ve sjezdu. Díky řídítkům o šíři 760 mm dobře reaguje na podněty a byla zábava to s ním švihat po stezkách, po kořenech i kamenech, skvěle drží stopu i ve vyšších rychlostech. Kolo se díky moderní progresívní geometrii chová předvídatelně, což je pro sjezdy podmínkou číslo 1. S nejlevnějším pružením musíte očekávat i odpovídající chování, které brzo narazí na své limity, zejména při delších sjezdech. 

Výhody:

• Pocit lehkosti ve výjezdech  
• Stabilní a komfortní celoodpružená konstrukce
• Stabilita i ve vyšších rychlostech
• Lehkost a tuhost hliníkového rámu v kombinaci s odpružením

Nevýhody:

• Hliník neabsorbuje vibrace jako karbon, což může být v dlouhých závodech mírná nevýhoda
• Základní odpružení naráží na limity
• V porovnání s hardtail verzí mírně vyšší hmotnost

Celkové hodnocení: Specialized Chisel FS je vynikající volba pro sportovně laděné hobíky, začínající - XC jezdce -  hledající rychlé, pohodlné a odolné kolo schopné zvládnout i technické tratě. A za poměrně malé náklady by šlo z kola učinit slušnou raketu. Další variantou je nákup rámové sady - s tlumičem Rock Shox Deluxe za 41 000 Kč v cool barevné růžovo-žluté kombinaci.  

Závěrem

Chisel ve mně zanechal velmi pozitivní dojem svou stabilitou a schopností vyhovět nárokům náročného XC terénu.

Chisel v celoodpružené verzi nastavuje novou laťku pro hliníková XC kola. Nabízí skvělý poměr mezi tuhostí a komfortem a zůstává dostupnější alternativou ke karbonovým modelům. Poměr cena - výkon hodnotím jako 10/10.

Testovaný bike má aktuálně doporučenou cenu 63 000 Kč. Kompletní informace o tomto modelu najdete na webu výrobce www.specialized.com.

Fotogalerie