TEST: Vittoria Terreno T50 Mix - univerzální gravel plášť do každé rodiny

Praktické zkušenosti

Poprvé na gravelu s vložkou

Nutno na úvod říci, že Vittoria na trh nedodává pouze pláště, ale také inserty, chcete-li česky vložky. Osobně je nepoužívám, 99,9 % svých výletů, vyjížděk či švihů absolvuji s dostatečným množstvím náhradních dílů :-) Gravel vložku jsem ale chtěl vyzkoušet, a tak jsem požádal přímo dovozce Progress Cycle o asistenci.

Nakonec jsme s mechanikem Michalem Hovorkou osadili modelem Vittoria Air-Liner Light (40 g) jen zadní kolo, protože nahození plášťů s vložkou není zrovna jednoduchá disciplína. V plášti s insertem už není příliš prostoru ani pro samotný vzduch :-) Na pohmat má určitě jednu atmosféru tlaku! Každopádně vložka plní svou funkci – při defektu by se v pohodě dalo dojet do cíle. Tedy čistě teoreticky, tohle jsem opravdu nezkoušel. Nicméně jízda s insertem nijak neovlivňuje samotnou jízdu ani tlumicí schopnosti pláště, i přestože jsem se toho malinko obával při prvním pohmatu, kdy byla vložka doslova narvaná.

Člověk se ale podvědomě cítí nesmrtelný a musím přiznat, že jsem kolo tedy nešetřil, a žádného defektu jsem se nedočkal. Na jednu stranu jsem rád, na druhou bych si i rád vyzkoušel, jaké je „plugovat“ plášť, v němž je vložka...

Oblíbené terény

Pláště jsem zkoušel na mých oblíbených trasách ve Voděradských bučinách, ale i v borovicových lesích v Polabí, na běžných polních cestách směrem na Kokořínsko nebo na silnici v Krkonoších. „Na těžko“ i „na lehko“. Za sucha i v červencových plískanicích. Celkem jsem na „Viktorkách“ urazil bezmála 700 km.

Tlak většinou volím dle typu vyjížďky. Tentokrát jsem se nechal ovlivnit italskou kalkulačkou doporučených tlaků přímo od Vittorie – najdete ji zde. Na mých 80 kg to vyšlo na 1,87 baru vepředu a 1,97 baru vzadu. Což vlastně odpovídá i tlakům, které rád vozím. Takže grazie mille, Vittoria! Víceméně se pohybuji v rozmezí 2,1 – 2,3 baru, pokud převyšuje silnice, a 1,8 – 2,0, pokud je více šotoliny a gravelu.

Na T50 se lze především spolehnout v zatáčkách a na různých typech povrchů – držely opravdu dobře a skvěle zvládaly nerovnosti. Dávají mi pocit jistoty napříč terény.

Univerzál nejen na papíře

Asi největší plus vidím ve schopnosti adaptovat se na více povrchů a v dezénu, kterému můžete věřit. Je to duší univerzál.

Použitá směs působí měkce, a to jak při obyčejném pohmatu, tak i při samotné jízdě. Směs s označením Endurance je třeba pochválit – dodává dobrý grip, ale zároveň se guma nemizí před očima. Navíc v kombinaci s tímto vzorkem je na hladké silnici téměř neslyšitelná.

V šíři 45 mm plášť znatelně žehlil drobné nerovnosti hrubého asfaltu či jemného štěrku. Pochopitelně záleží na zvoleném tlaku, ale i tady bych znovu uvedl, že kalkulačka funguje a dá se na její doporučení spolehnout.

Terreno T50 kraluje na suchu a tvrdém podkladu, na mokru nebo vlhku už takový king není. Nebo je to tím, že jsem na mokru větší srab já sám :-) Podvědomě se do zatáček nepouštíte takovou rychlostí jako za sucha, že? Nicméně při brzdění je znát, že vzorek není bůhvíjak drsný a na blátíčku prostě ujede. Možná právě toto byla jediná malá vada na kráse pláště. Hledat nedostatky na tomto plášti bylo složité.

Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance přináší univerzální řešení pro gravel jezdce hledající jeden plášť pro cokoli mezi silnicí, šotolinou a kamenitými cestami. Je tichý, rychlý, pohodlný a odolný.

Plášť Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance patří mezi dražší kousky, ale odmění se vám perfektními vlastnostmi – MOC je stanovena na 1 399 Kč.

Více info zde: Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Endurance