Toi Toi připravil pro MS v Táboře bezpečné plůtky

Na děsivé zprávy, které přicházely ze světa po pádech Zdeňka Štybara a Jiřího Ježka můžeme snad už všichni zapomenout. Firma Toi Toi přišla s bezpečnými plůtky... 

Autor: Pressnews
Toi Toi připravil pro MS v Táboře bezpečné plůtky

Konečně bezpečnost pro cyklisty? Nebezpečná zranění našich elitních cyklistů Zdeňka Štybara a Jiřího Ježka v letošní sezoně vyvolává dlouhé debaty o bezpečnosti doposud užívaných zábran a oplocení při závodech, a to hlavně v cílových rovinkách.

Jak ukázala letošní cyklistická sezona, nebezpečné zábrany se staly osudnými našim dvěma elitním jezdcům Zdeňku Štybarovi a Jiřímu Ježkovi. Oběma se při závěrečných spurtech popř. při dojezdu do cílové rovinky staly osudnými patky používaných bezpečnostních zábran vyčnívající do prostoru pro jezdce.

“Chci se pobavit se svými právníky, nejen v zájmu svém, ale v zájmu handicapovaných cyklistů do budoucna, aby se plůtky nějak řešily. Byly nestandardní, nikde v Evropě jsem takové neviděl a koukal jsem už před závodem, že jsou nebezpečné. Vinu dávám technickým komisařům UCI, že takové zabezpečení tratě vůbec schválili. Ale na druhou stranu bylo to neštěstí, mohl jsem spadnout kdekoliv jinde, mohl jsem narazit na lavičku, na zaparkované auto,” odpověděl Jiří Ježek na dotaz týkající se míry zavinění zranění kvůli železnému hrazení.

Zdeněk Štybar se k letošnímu pádu na cyklistických závodech vyjádřil následovně:

“V mém případě tam bohužel měli starý typ kovových plůtků. Správně už mají být na dojezdy nové, s podstavci stočenými směrem do publika a ne do trati. Na Eneku směřovaly do silnice. Ale hlavně by měla UCI zavést pravidlo, že kdo na posledních pěti kilometrech nechce jít do hromadného spurtu, nemusí spurtovat a dostane stejný čas jako vítěz.”

Oba výše zmínění jezdci se v této otázce týkající se bezpečnosti samotných jezdců (a vlastně také i diváků) chtějí angažovat a společně apelovat na organizátory závodů, aby používali zábrany schválené mezinárodní cyklistickou unií. Tyto zábrany se od běžně používaných zábran na akce liší tím, že samotné patky zábran jsou pouze v prostoru pro diváky a zábrany jsou skloněné ve směru k divákům v úhlu 72°. I v případě pádu cyklisty na tuto zábranu dojde díky jejímu tvaru ke ztlumení nárazu cyklisty a její deformaci. Zábrany jsou ve standardní nabídce společností dodávajících tyto potřeby.

Dodavatelem těchto zábran pro cyklistické závody je společnost TOI TOI, sanitární systémy, s.r.o.

 

Přečteno - 4757x Tagy: cyklokros tábor
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewBMC Crossmachine CX01
    BMC Crossmachine CX01
  2. ZávodyFotogalerie: Mistrovství světa v cyklokrosu - U23 & Elite
    Fotogalerie: Mistrovství světa v cyklokrosu - U23 & Elite
  3. Mistrovství světaTo byla jízda! Wout van Aert má hattrick! Boroš 12.
    To byla jízda! Wout van Aert má hattrick! Boroš 12.
  4. Světový pohárSP v cyklokrosu 2018/19 startuje v USA a pak zavítá do Tábora
    SP v cyklokrosu 2018/19 startuje v USA a pak zavítá do Tábora
  5. ZávodyFotogalerie: Mistrovství světa v cyklokrosu - junioři, ženy U23 & ženy
    Fotogalerie: Mistrovství světa v cyklokrosu - junioři, ženy U23 & ženy
  6. Mistrovství světaNash dojela daleko za loňským bronzem, Šafářová devátá
    Nash dojela daleko za loňským bronzem, Šafářová devátá

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 RN - vloženo: 26.11.2014 v 20:09:34

    Pokud by šlo o bezpečnost, jsou tyhle plůtky povinné už dávno. Ale jde jen o peníze, vyměnit plůtky nebude levná zábava. Bude to jak s helmama. Zranění nestačí, nejdřív se o ně bude muset někdo zabít, teprve pak se zavedou ... Bohužel.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 trance28 - vloženo: 25.11.2014 v 22:41:09

    odpověď na haspe — #1 Ti co by spurtovali by nebyli predvitezove, ale blbci :-) nac se honit, kdyz budu mit stejnej cas jako vitez?A ti, co nechteji slapat do kopce, by to mohli ve stejnem case jako vitez, zabalit uz pod kopcem, at je to ferovy

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 xtrail - vloženo: 25.11.2014 v 22:35:23

    Není to málo 5 km? Lajny se jedou už deset kiláků před cílem:-) Už se těším až do spurtu pojede deset lidí, protože ostatní spurtovat nebudou. To bude zábava:-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 haspe - vloženo: 25.11.2014 v 22:30:57

    Špičkový cyklista, který se honí po kamenech mezi stromy se nechá rozhodit plotem? No tak to potom nevyhraje. Stejně tak když se namotá na strom nebo kámen v lese. Budeme odstraňovat i kamen? Narovnávat stromům kořeny, aby nerostly do tratě? Vysoušet kaluže aby závodník neuklouzl?

    Nové, vyhnuté ploty jsou dobré, mají smysl, ale nedělal bych z toho aféru. Chceš jet rychle, vyhrát, jdeš do rizika. To je na každých závodech stejné.

    Co to je za řeči, že kdo nechce jít do spurtu dostane čas jako výtěz? To je asi špatně napsané, jinak to nedává smysl. Ty co by spurtovali by byli co, předvítězové? :)

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744