WTB nabídne nové super odolné a přilnavé pláště

Americké WTB představilo kompletně nové technologie, díky kterým by jeho pláště měly být konkurenceschopné...

Autor: Petr Bureš
Foto: WTB
WTB nabídne nové super odolné a přilnavé pláště

WTB patří mezi tradiční značky na trhu s cyklistickými plášti, nemohu se ale zbavit pocitu, že hlavní cílovkou byli dosud zákazníci především ze slunné Kalifornie, kteří neznají déšť ani bláto a neřeší speciální směsi, určené pro takové podmínky. Možná právě proto se WTB občas potýkalo s kritikou zejména z řad gravity závodníků, že jsou jeho obecně tvrdší směsi a nedostatečná odolnost plášťů ne zcela ideální.

WTB nyní, jako by vyslyšelo všechny tyto připomínky, přichází hned s několika novinkami, které mají za cíl posunout jízdní zážitek v náročnějších podmínkách na další level. Receptem, jak toho dosáhnout, je přitom jednak zvýšení ochrany pláště proti defektům, jednak přidání nové měkké směsi pro lepší grip kola.

WTB o těchto svých inovacích mluví v tom smyslu, že dosud nemělo nikdy tak odolné pláště jaké představuje právě nyní.

Více ochrany

První "částí" inovací je představení dvou nových technologií, které souvisejí s vlastní konstrukcí plášťů. V kostce řečeno jde o posílení ochrany pláště jednak v rámci samotného běhounu, jednak bočnic pláště. Co se běhounu týká, tak WTB přidalo jednu vrstvu navíc, která má zvýšit odolnost proti propíchnutí, kterou označuje SG1.

Druhá "ochrana" pak nese označení Inner Peace+ a spočívá v posílení bočnice v bezprostřední blízkosti patky pláště. Výsledkem je nejenom ochrana, ale také větší stabilita pláště zejména v případech, kdy preferujete nižší tlaky v rámci bezdušových plášťů.

Více gripu

Spolu s odolnější konstrukcí se WTB pustilo i do vývoje nových směsí pro vybrané pláště, které mají za cíl výrazné posílení gripu na mokru. Podobně jako jiní výrobci i WTB k tomu připravilo vzorek, skládající se z trojice různých směsí, které označuje TriTec.

TriTec také pracuje s novým poměrem mezi přírodní a syntetickou gumou, kterého bylo dosaženo úpravou poměru uhlíku a siliky. WTB přitom uvádí, že by nové pláště neměly být výrazně horší, co se týká životnosti, než dosavadní směsi, ale všichni víme, že měkká směs a skvělý grip vždy něco stojí a to "něco" je zpravidla právě životnost plášťů. Jak to bude s novými plášti vypadat konkrétně, co se životnosti týká, ukáže až čas a první testy.

Výše uvedené novinky najdete na pláštích Trail Boss, Vigilante, Judge a Verdict, a to jak u variant Fast Rolling, tak High Grip. Pláště jsou samozřejmě v bezdušovém provedení, a to jak pro 27,5" tak 29" průměr kol a v šířkách 2,4“ a 2,5" s tím, že nové je zde také ekologické prodejní balení těchto plášťů.

Český distributor firma Zookee přitom avizuje, že v daném segmentu budou pláště vycházet velice konkurenceschopně i co se cenovky týká. Například takový technologiemi nabitý Verdict, který dorazil na sklad jako první v provedení s TCS, Tough, High Grip, SG1 vychází na 1770 Kč.

Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25
Novinky WTB pláště MY25

Přečteno - 3275x Tagy: technologie wtb my2025 sg1 tritec
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsYamaha představila nové platformy elektropohonů
    Yamaha představila nové platformy elektropohonů
  2. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
    Fotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
  3. TechnikaFotogalerie: Author 2025
    Fotogalerie: Author 2025
  4. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  5. Tech newsAuthor 2025 - co nového?
    Author 2025 - co nového?
  6. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744