Po sedmi letech si Zdeněk Štybar v neděli oblékne národní dres a postaví se na start mistrovství světa v cyklokrosu. Co nám před startem řekl?
Ještě před pár dny to vypadalo jako utopie. Zdeněk Štybar trénoval se svým týmem Deceuninck-Quick Step ve Španělsku na silniční sezonu a nic nenasvědčovalo tomu, že by měl jet cyklokrosové MS v Ostende. Ovšem začátkem týdne nečekaně oznámil: Budu startovat. A v neděli se tak po 7 letech od svého triumfu na MS v Hoogerheide postaví na start cyklokrosového světového šampionátu. Tentokrát ovšem bez ambic, závod si chce užít, přesto hlásí, že pojede nadoraz od začátku do konce.
Jak velkou roli při tvém rozhodování sehrál fakt, že se mistrovství jede v Belgii a nemusíš nikam cestovat?
Velikou. Jinak bych nejel. Ale tento týden to vyšlo tak, že jsem v Belgii, potřebuju otestovat nový materiál na klasiky, takže do sebe všechno zapadá.
V týmu s tvým úmyslem jet šampionát všichni souhlasili?
Reakce byly různé. Někdo říkal ať jedu, jiný ať nejezdím. Ale Patrick (týmový boss Lefevere – pozn. aut.) proti tomu nic neměl a de facto to rozhodl on. Jsem rád, že můžu po letech na mistrovství světa startovat.
V sezoně jsi nejel jediný cyklokros. Tušíš, na jaký výsledek máš?
Vůbec nevím, co od sebe můžu čekat. Budu startovat zezadu a ten nájezd do terénu je hodně krátký. Otázkou je, kam se zvládnu během prvního kola dostat. Od toho se bude všechno odvíjet. Ale pojedu nadoraz od začátku do konce, nechám tam všechno a doufám, že se porvu o co nejlepší výsledek.
Čtvrteční trénink s Mathieu van der Poelem...
Může titul získat někdo jiný, než van der Poel nebo van Aert?
Podle mě je to vyloučené. Ti dva jsou jinde. Absolutně odskočeni od všech ostatních.
Jaké jsou tvé první dojmy z trati?
Byl jsem tam ve čtvrtek a je to hodně náročné. Hlavně ty úseky na písku. Do první části člověk vletí skoro v padesátce, ale na konci druhé pasáže už je to fakt těžké.
Před lety jsi se učil jezdit v písku od Paula Herijgerse, který v Koksijde vyhrál na písku v roce 1994 titul. Vzpomněl sis ještě na nějaké jeho rady?
To jo, jeho rady mi tenkrát daly strašně moc, ale nejel jsem v tom snad deset let… Technika se trochu vypařila. Z Čechů v tom neuměl pořádně jezdit nikdo, ani já ne, proto jsem tenkrát požádal Herijgerse, který na tom byl třída. Poprvé jsme se v Koksijde potkali v roce 2008.
Velmi bude záležet na tom, v jaké fázi bude příliv...
Co je klíčem úspěchu pro jízdu v písku?
Není to rozhodně jen o hrubé síle, ale velkou roli hraje technika a taky třeba to, jak jsou nahuštěné galusky, protože písek je hodně o galuskách. Důležité je, aby tam člověk přijel co nejvíc odpočatý a na těch úsecích mimo zkusil v rámci možností trochu pošetřit síly.
Třeba Mathieu van der Poel trénoval na pláži v písku i během týmového kempu ve Španělsku.
Já myslím, že si tam spíš jen tak hrál, protože on na tom umí skvěle a má to v sobě. Nepotřebuje na písek speciálně trénovat.
Jak je na tom tvoje forma?
Cítím se dobře, připravuju se na jaro na silnici a už mám něco odtrénováno. Ale ten terén tady je hodně specifický, takže se nechám překvapit, co mi ukáže samotný závod.
Přijede tě podpořit někdo z rodiny?
Nejde to, budou fandit doma u televize. Všechno je omezené kvůli Covidu. Ani můj masér sem nemůže, jen dva mechanici a já.
Zase si cyklokrosoví fanoušci budou moci zařvat: Štyby, Štyby, Štyby!
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…