Zipp šokuje novými jednostěnnými MTB ráfky

Unikátní konstrukci "pružných ráfků" představil americký Zipp v rámci premiéry svých bikových zapletených kol...

Autor: Petr Bureš
Foto: Zipp
Zipp šokuje novými jednostěnnými MTB ráfky

Přiznám se, že už zhruba týden přemýšlím nad tím, co si mám myslet o nejnovějším a stručně řečeno i poměrně překvapivém produktu, který světu oficiálně včera odpoledne představil americký Zipp. Zatímco většina ostatních výrobců ráfků se snaží jít cestou ultimátní tuhosti ve spojení s optimální šířkou a co možná nejnižší hmotností, Zipp to vše v rámci své premiéry karbonových MTB kol staví zcela naruby.

Místo toho, aby čerpal ze svých bohatých zkušeností, které dozajista má z výroby silničních ráfků, se při tvorbě nového bikového setu zapletených kol nechal inspirovat v motocyklovém průmyslu. Vysoké dvou- i vícestěnné karbonové ráfky dnes dělá doslova kdekdo. Takže pojďme trochu zaexperimentovat a překvapit se zcela jiným pohledem na věc, řekli si konstruktéři a začali pracovat na něčem, co se mnohým z vás bude možná v dnešní době zdát jako naprostý nesmysl - na prostých jednostěnných ráfcích s jednoduchým profilem, který má jediné dva úkoly - být pružný a pomáhat tak proti defektům a mít současně tak nízký profil, aby se do něj sotva vešly hlavičky niplů zakryté speciální páskou v místě tvořícím současně i nasazovací středovou drážku pro bezdušové pláště.

Tuhá pružnost?

Pojďme si tedy podrobněji popsat specifickou vlastnost těchto ráfků. Předně je potřeba si ujasnit že 3ZERO MOTO zapletená kola byla od počátku konstruována pro trailové a enduro ježdění, kde je primární snahou neprocvaknout bezdušový plášť.

Toho se Zipp snaží dosáhnout dvěma způsoby. Tím prvním, klasickým je větší plocha na bočnicích ráfků, která by měla prvoplánově snižovat riziko procvaknutí. Tím druhým je ovšem schopnost ráfku přizpůsobit se do jisté míry v okamžiku nárazu konkrétní terénní nerovnosti a v místě kontaktu uhnout/propružit při zachování celkové kompaktnosti a tuhosti zbytku ráfku.

Ve skutečnosti to ilustruje přiložený obrázek, ze kterého je patrné, jak stranová pružnost ráfku funguje. Z toho je logické, že vícestěnný ráfek něčeho podobného nikdy nemůže být schopen, navíc takto specifický požadavek na konstrukci a funkci ráfku tu zatím ještě nikdo neměl ani netestoval, takže pojetí nových zapletených kol je vskutku revoluční.

Vlastnosti a specifikace

A dostáváme se k tomu, co bude asi zajímat většinu z vás, a to jsou hodnoty jako je šířka a váha. Předem připomínám, že Zipp sice patří ke špičce v produkci karbonových ráfků a zapletených kol, nicméně v případě tohoto komponentu nebyla výsledná hmotnost prioritou. Kompletní set zapletených kol na Zipp nábách s rovnými přírubami určenými pro klasické špice (ty jsou zde osazeny schválně pro jejich lepší schopnost tlumit) vybavený 32 dráty a 3ZERO MOTO ráfky s vnitřní šířkou 30 mm váží 1825g resp. 1910g podle toho, zdali jde o 27,5" nebo 29" kola.

Pro výplet jsou zde použité Sapim D-Light špice s klasickým trojitým křížením. Mimochodem, sériově zde dostanete namontovány Quarq TyreWiz kontrolery tlaku v pláštích, které jsou navrženy přímo pro konkrétní profil Zipp ráfků. Díky nim a jejich kompatibilitě s novou aplikací Sram AXS, spravující mimo jiné i funkci bezdrátových komponentů, budete mít neustálý přehled o tlaku v obou kolech.

V rámci customizace je pak možné objednat celkem osm variant polepů ráfků podle toho, s jakou barvou rámu je chcete sladit. Náboje počítají pouze s boost standardem patek, to znamená se 110 mm širokou přední 148 mm širokou zadní osou. Bezdušové ventilky stejně jako speciální těsnící páska jsou taktéž zahrnuty v ceně.

Cenová politika Zipp je taková, jaká je. Tato firma se příliš nesnaží o konfekci a nenabízí tak žádné extra levné karbonové sety kol. V případě této její bikové novinky ale zase není cenovka nastavena nijak extrémně vysoko v porovnání s ostatní produkcí. Ostatně posuďte sami. Kompletní set zapletených kol vychází na 54 574,- Kč. Samotný ráfek bez TyreWiz kontroly tlaku pořídíte za 19 500,- Kč, no a konečně samostatné TyreWiz jednotky vycházejí v páru na 6 734,- Kč.

V prodeji by pak nová zapletená kola měla být již od dubna letošního roku, což je informace také hodně zajímavá. Kompletní informace a podrobné specifikace najdete na webu www.zipp.com.

Přečteno - 6076x Tagy: karbon komponenty zapletená kola zipp
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Kona Process 153 CR/DL 29
    Fotogalerie: Kona Process 153 CR/DL 29
  2. Testy - RecenzeTEST: Kona Process 153 CR/DL 29
    TEST: Kona Process 153 CR/DL 29
  3. TechnikaFotogalerie: Superior XF 999 TR
    Fotogalerie: Superior XF 999 TR
  4. PreviewSuperior XF 999 TR - XC trailbike
    Superior XF 999 TR - XC trailbike
  5. TechnikaFotogalerie: Orbea Rallon M10
    Fotogalerie: Orbea Rallon M10
  6. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rallon M10
    TEST: Orbea Rallon M10

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744