tomfreedom

Je fajn, že pořadatelsví MČR začalo v rámci Českého poháru rotovat a že letošní Karlovy Vary nebyly výjimkou. Dolní Morava nebo Harrachov jsou náročností tratí nad rámec standardního maratonu. Silesia je dlouhá, těžká, ale sjízdná pro celé startovní pole. Spravedlivá nezáludná trať.

Také nechápu ten váhový limit, když gravel kola obdobné kategorie s váhou okolo 1400 g mají limit do 120 kg.

1600 g už dneska opravdu nelze považovat za lehké záplety pro lehké jezdce.

Já vozím gravel i MTB záplety pod kilo (880/985 g) a se 70 kg nemám problém.

odpověď na tomfreedom — #2 Kdo si počká, ten se dočká.

odpověď na pvcycling — #1 Tak snad dnes, zatím v půlce vede.

1. na tento komentář reaguje tomfreedom — #3

Kolo je to pěkné, designově čisté, lehké. Inspirace výjimečným Aethosem je vidět na první pohled. Určitě bude fungovat perfektně. Druhá věc je cena - sedmikilový gravel na Sram Force AXS umím složit do 90 tisíc, tedy více než 3x levněji. A jede tak dobře, že jsem od března sedl na silničku jednou. Ta svoboda sjet z asfaltu kdykoliv na šotolinu, polní cestu, hladký singl je k nezaplacení. Tolik ke druhé fázi této diskuze. Gravel rozhodně není kolo na kořeny, kameny, klasické traily. Kdo tohle tvrdí a čeká od něj, nepochopil.

1. na tento komentář reaguje North Boy — #21
2. na tento komentář reaguje North Boy — #22