PracharT2

Za 8500 eur je tech 27.5kg absolutni silenost. THEOS F100 ma dokonce 20.6KG. No stoji ranec. Do 200t. chybi Kellysu nalozenej top-spec ebike s 820WH baterii kolem 22-23KG. To by byl mazec.

To je jak z roku 2016. 500-630wh a 50 nebo max 70nm. Slabej vykon. Malej dojezd. A microshift..

825wh baterie u Kellys Theos F100 ktera je dokonce plne vyjimatelna s vahou 20.6kg je mnohem lepsi volba. K tomu elektronicke di2 shimano sparovane s novym ep801 a umi vsechny ty nove funkce jako autoshift a hlavne podle toho ridi motor aby to hralo spolu v harmonii. Proc nekdo da sram na novej shimano motor to nedava zadnej smysl.

odpověď na tntbiker — #328 dobra, tak asi se shodnem ze se neshodnem. Ja sem presvedcen ze klady ebiku drtive prevysuji zapory. Ze mnohem vic lidi a tedy celkove spolecnost z ekol ma mnohem vetsi benefit jako bez nich. Ze zdravejsi zivotni styl mnoha lidi kteri by se ke sporty nebo kolu nedostali nekolikanasobne prevysuje obcasne zraneni. Na cem se shodnem je nutnost dodrzovat normy ktore byli zavedeny za nejakym ucelem a tim je bezpecnost a ekolo nema davat vyssi dopomoc jako do 25kmh a je neco co je nutno jasne pojmenovat a vymahat, aby lidi kteri to umyslne obchazeji a jeste si na tom delaji PR a komercni profit treba exemplarne vyresit nalezitym postihem. Lidi jako pan Ditrich jsou zdrojem tehle problemu a zraneni a umyslnym porusovanim a obchazenim pravidel zdrojem protispolocenskeho chovani ktere poskozuje ostatni hlavne na zdravi. Kdyz uz ty penize ti lidi plati dobrovolne za precipovani.

1. na tento komentář reaguje JakubDitrich — #331
2. na tento komentář reaguje tntbiker — #333

odpověď na PracharT2 — #326 *zdravy zivotni styl