AGang 2014 - Patriotismus především

Jak jsme slíbili, máme tu pro vás kompletní informace o novinkách české značky AGang pro sezonu 2014...

Autor: Petr Bureš
AGang 2014 - Patriotismus především

Společně s novinkami Author 2014, které jsme vám ukázali včera, jsou v těchto dnech představovány rovněž modely mladší z dvojice značek fy. Universe Agency s názvem AGang. AGang byl původně jen jednou z modelových řad Authoru tehdy zaměřenou zejména na tak zvaná skákací kola. Teprve před pěti lety se z něj stala samostatná značka, hledající své místo mezi mladými aktivními lidmi a od té chvíle se její modelový záběr masivně rozrostl.

Celá kolekce je dnes charakteristická nejen odvážnými barvami, mezi kterými nechybí neonové či sytě fialová, ale AGang staví svůj image také na vlastním vývoji celoodpružených kol pro gravity disciplíny. Díky továrnímu týmu závodníků a testovacích jezdců mohl vzniknout čtyřčepový systém DLP (Drive Link Pivot), který je nyní aplikován na všech celopérech značky.

"Do vývoje vkládáme nemalé úsilí. Pro tyto účely máme dvě skupiny továrních jezdců. První skupinou jsou tovární závodníci, mezi které patří např. Petr Kraus, Ondra Šléz, Jeny Valenta, nebo Damjan Siriški. Ti na našich kolech závodí, jezdí s nimi po světě a propagují tak zejména naše jméno. Druhou skupinu pak tvoří naši testovací rideři, kteří dostávají nejnovější materiál mezi prvními a jejich úkolem je testovat a komunikovat s námi zpětnou vazbu. Z hlediska vývoje je pro nás druhá skupina v podstatě důležitější, než tovární tým závodníků." Osvětluje princip fungování firmy Jarda Spěšný, který stojí za značkou AGang od jejího vzniku.

Downhill je nejvíc

Vývoj zadního odpružení je, jak již bylo řečeno, pro značku AGang zásadní. A kde jinde a lépe prezentovat funkční systém, než u sjezdových kol, kde jsou nároky na funkční technologie odpružení nejvyšší.

V loňském roce AGang představil novinku v podobě modelové řady Ninja. Ta v sobě ukrývá jak dvojici plnokrevných sjezdových speciálů DH Team a DH, tak duo freeride modelů Ninja 2.0 a 3.0.

Sjezdová kola jsou postavena na rámech se zdvihem 200 mm, freeridy pak disponují zdvihem 180, resp 170 mm. V tomto segmetu se toho na rok 2014 moc nemění. Dominantní barvou zůstává surový dural, doplněný o neonové prvky (ráfky/vahadlo, logo) ve žluté, oranžové, zelené a bílé barvě. Novinkou jsou speciálně laděné vzduchové tlumiče od Rock Shoxu na top modelech, které v kombinaci s Rock Shox předním odpružením tvoří výborně fungující celek.

Velmi dobrý by měl být také poměr cena/výkon a to jak u prémiově osazených top modelů, tak u jejich ekonomických variant. Sjezďák pořídíte buď za 115, nebo za 60 tisíc, freeride stroj pak vyjde na 74 resp. 38 tisíc korun s tím, že k dostání budou i samostatné rámy s tlumičem v cenách od 21 do 50 tis. Kč.

Přečteno - 33159x Tagy: author agang tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  2. PozvánkyTuto sobotu startuje v Dejvicích tradiční Pražská 50
    Tuto sobotu startuje v Dejvicích tradiční Pražská 50
  3. TechnikaFotogalerie: Author 2018
    Fotogalerie: Author 2018
  4. Tech newsAuthor překvapil novinkami na 2018
    Author překvapil novinkami na 2018
  5. TechnikaFotogalerie: Author Modus 2017
    Fotogalerie: Author Modus 2017
  6. PreviewAuthor Modus - karbonový základ
    Author Modus - karbonový základ

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #18 Ondra K. - vloženo: 14.07.2013 v 13:22:00

    Přijde mi docela hloupost podléhat moderně a zavrhnout, jak bylo řečeno, tak hodně populární řadu Cult... Chápu že to není jednoduché, ale proč nenechat Culta a přidat do nabídky Patriota... Každý by si přišel na své a byl by spokojený... V tomhle mě Agang hodně zklamal...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #17 Martin P. - vloženo: 02.06.2013 v 18:43:30

    Škoda fully byly designově hezký, ale 29 nebo 27,5 mě nesmí přes práh.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #16 petan - vloženo: 31.05.2013 v 09:23:53

    Fotky jsou ilustrativní. Specifikace na nich občas nesedí a toto je také ten případ. V sérii tam budou dvouplacky s přesmykačema. Test bike je pro změnu postavenej na XX1, takže tam přesmykač nemá, ale ta navářka v sérii prázdná nezůstane:-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #15 karel.neugebauer.7 - vloženo: 31.05.2013 v 09:10:05

    Proč na fotce modré varianty je přesmykač, ale jen jeden převodník ?

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #14 GF - vloženo: 31.05.2013 v 07:59:15

    odpověď na vena69 — #9 Naprostý nesmysl typu JPP.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #13 jarda štěpánek - vloženo: 30.05.2013 v 22:39:49

    krásný kolo, název a ta mapa je skvělá. ale ty barvy a logo sou strašný. doufám, že samotný rám by šel pořídit i v decentnějšim designu. prosim!

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #12 Saddám - vloženo: 30.05.2013 v 21:06:34

    Tak FR a DH mi přijde designově fakt super, patriot bohužel oproti prototypu dost zkaženej a ty HT vyloženě ošklivý tvarem i barvou. Taky se mi na patriotu moc nelíbí ten drát spojující horní konce sedlových vzpěr, tam by mi přišel mnohem hezčí frézovaný díl z jednoho kusu.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #11 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:54:42

    odpověď na pepe222145 — #10 tak diky Pepe zase jedna dobra zprava.,diky ti..

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #10 pepe222145 - vloženo: 30.05.2013 v 20:43:17

    odpověď na vena69 — #9 Nesmíš věřit každému drbu. Já posílám foxe na servis každá rok a stojí to +-1600Kč

    1. na tento komentář reaguje vena69 — #11
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #9 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:12:04

    fox je dobrej ale na udrzbu je drazsi.,dyz chces dodrzovat zaruku tak tlumic a vidle ti rocne prijdou cca na 6tis..tak asi proto...

    1. na tento komentář reaguje pepa — #
    2. na tento komentář reaguje pepe222145 — #10
    3. na tento komentář reaguje GF — #14
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #8 Winard - vloženo: 30.05.2013 v 20:07:48

    Kola hezký jen ten Rock shox tomu ubírá na exkluzivitě...proč se ustoupilo od foxu? cena?

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #7 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:07:06

    navic na predvadecce sem byl osobne.,byl sem naprosto nadcenej z Agangu.!!je to vec v kusu.,jasne ze neoslni vsechny..ale mladci punkovejsi generaci urcite.!!ja osobne J.Spesnymu a Agangu moc fandim a authoru dekuju za podporu..

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #6 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:01:38

    koukam sami supr komentare.!!co se dneska nedela v asii.??

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #5 Delon - vloženo: 30.05.2013 v 13:37:49

    odpověď na -Alan- — #4 Naprostý souhlas, ale zase čím jiným by asi tak mohla zaujmout ?

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #4 -Alan- - vloženo: 30.05.2013 v 12:53:48

    Když vidím ty 650B HT tak mě napadá přezdívka kolo pro Igráčka. Barvou a tvarem.

    1. na tento komentář reaguje Delon — #5
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #3 Míraa - vloženo: 30.05.2013 v 11:53:11

    Když jsem shlédl finální podobu, hlavou mi probleskl tento bajk http://www.yt-industries.com/shop/de/Bikes/Trail/Wicked-650B

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #2 Petr Duchna Ducháček - vloženo: 30.05.2013 v 11:24:18

    Patriotismus (Invented in Czech Republic, manufactured in Taiwan).

    Zase jinak by to už asi nešlo.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #1 Starec - vloženo: 30.05.2013 v 11:19:29

    No nevim, asi uz jsem moc starej, ty barvy, to je teda sila...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744