Giant Trance Advanced vs. SX TEST 1/2

V dalším redakčním testu jsme se pustili do srovnání dvou karbonových trailbiků od jednoho výrobce. V první části si nejprve biky představíme...

Autor: Petr Bureš
Giant Trance Advanced vs. SX TEST 1/2

Rok 2014 se do historie Giantu zapíše jako rok, ve kterém proběhly velké rošády. Mnoho 26" modelů nadobro skončilo a bylo nahrazeno 27,5" biky, které se stávají alternativou k pokračujícím devětadvacítkám.

Modelová řada Trance je klasickým příkladem této tendence, proto jsme si vybrali dva vysoko postavené modely, oba na Advanced karbonu a oba osazené nově 27,5" koly jen s tím rozdílem, že jeden z nich má lehce agresivnější terénní ambice díky většímu zdvihu a jinému tlumiči. Jeden z nich je tak ve škatulce klasický trailbike, druhý s označením SX nakukuje směrem k populární kategorii Enduro.

Rám je jen jeden
Nadpis napovídá, že oba dva biky se od sebe, co se vlastního rámu týká, v podstatě neliší. Oba dostaly prémiový karbonový rámový trojúhelník doplněný o duralovou zadní stavbu svařenou z pro Giant typického materiálu spoléhajícího na slitinu duralu označenou Aluxx SL.

Jelikož jde o nový rozměr kol, připravil Giant nové formy rámů a oproti letošním modelům upravil také některé drobné detaily. Jedním z nich je pevná osa zadního kola, která se nově objevuje na vybraných zadních Maestro stavbách. To samo o sobě přispívá ke zlepšené tuhosti zadní části biku.

Kompletně přepracované je také horní vahadlo systému Maestro. To dostalo širší rozteč ložisek držící horní vzpěry zadní stavby. Nově najdeme ložiska také na uchycení tlumiče. Přispět by to mělo k ještě sametovějšímu chodu odpružení.

Jinak ale zůstává zadní stavba prakticky beze změn a nové spojení horních a spodních vzpěr, které Giant představil předloni u svých 29" Tranců, tak zůstává pouze u devětadvacítek, u kterých se jím dosáhlo kýženého zkrácení zadní stavby.

Pochvalu si u Giantu zaslouží konstruktéři také za vnitřní vedení bovdenů a hadic. Na předním trojúhelníku totiž nenajdeme ani jeden bovden vedený vnějškem. Řazení, brzdy a dokonce i ovládání sedlovky jsou umně skryty uvnitř rámu, do kterého vstupují na obou stranách hlavovové části a vystupují pár centimetrů před středovým složením. Dobrá práce !!!

Konečně závěrem pár slov o designu. Někomu se bude líbit víc, někomu méně. Kombinace matné černé s lesklou černou z dálky působí decentně, nikterak neprovokuje, aby křičela do světa "haló, podívejte se na mě, já jsem bike za sto papírů...". Loga, která nejsou na dálku v podstatě vůbec patrná, uvidíte až zblízka a o to možná designérům šlo. Obecně je tenhle styl přesně mým šálkem kávy, ale to nemusí rozhodně platit obecně.

Přečteno - 30186x Tagy: testy giant karbon 27.5
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Northwave Extreme XCM
    Fotogalerie: Northwave Extreme XCM
  2. Testy - RecenzeTEST: Northwave Extreme XCM
    TEST: Northwave Extreme XCM
  3. Testy - RecenzeTEST: Marin Wolf Ridge - první dojem
    TEST: Marin Wolf Ridge - první dojem
  4. TechnikaFotogalerie: Scott Genius 920
    Fotogalerie: Scott Genius 920
  5. Testy - RecenzeTEST: Scott Genius 920
    TEST: Scott Genius 920
  6. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel Si SE 1
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel Si SE 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 ssss - vloženo: 21.10.2013 v 19:33:38

    s tema cenama bezte doprdele...trapas

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 petan - vloženo: 21.10.2013 v 08:11:01

    odpověď na Fogl — #5 Rámy jsou stejné co se konstrukce a materiálu týká. Velikosti stejné nejsou, ale to je uvedeno ve srovnávací tabulce u hmotností.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Fogl - vloženo: 20.10.2013 v 10:00:38

    Obě kola jste měli ve stejné velikosti? Protože z fotek je vidět, že rámy nejsou stejné, přestože píšete, že ano.

    1. na tento komentář reaguje petan — #6
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 madcat - vloženo: 19.10.2013 v 22:28:07

    Ten zadní kotouč na Trance SX je opravdu 170 mm? To je nějakej novej standard zase?

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 Sidewinder - vloženo: 19.10.2013 v 12:00:49

    Zdravim a diky za tenhle test - TranceX jsou super kola. Srovnani s Endurem od SP by bylo jiste zajimave - akorat nevim, zda byste si mohli pod tlakem "S" dovolit zverejnit pravdive vysledky :-)

    Rad bych se ale optal na kola Giant P-TRX-1 - bylo by mozne uvest jejich holou vahu a typ rafku - zda jsou "TLR" nebo dokonce "UST"?

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Honzaaa - vloženo: 19.10.2013 v 10:31:19

    Délka zadní stavby je u Endura 29 jen 430 mm, Trance 27,5 má 439 mm. Postavit je proti sobě by opravdu stálo za to!

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 xyz - vloženo: 18.10.2013 v 21:44:45

    Zajimave by bylo porovnany s endurem 29 expert, vybava podobne 1x11, avid trail, karbonovy ram a cena na chlup stejna.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744