Mountainbiking zažije změny. Největší čekají na maraton a four-cross, dotknou se ale všech disciplín. Rozhodla o tom před koncem roku UCI.
Atraktivita, popularizace. To byly nejčastěji skloňované výrazy v novém konceptu rozvoje horské cyklistiky, o němž jsme vás informovali již na podzim (UCI plánuje změny ve světovém poháru). Mezinárodní cyklistická unie hlavní body změn určila i s přispěním výzkumu, do nějž se v průběhu loňského léta zapojilo více než čtyři tisíce zástupců národních svazů, UCI týmů, jezdců, organizátorů, diváků i novinářů.
Nyní je již jasné, které návrhy se do pravidel podařilo skutečně prosadit. Největšími novinkami pro rok 2011 je zavedení seriálu maratónských podniků UCI Mountain Bike Marathon Series, kartový systém pro 4X, systém kvalifikace pro závody světového poháru a nebo vytvoření statutu UCI Elite Mountain Bike Team, jenž by měl podpořit soutěživost mezi jednotlivými teamy (více čtěte v článku UCI představila novou strukturu týmů). Celkové pořadí týmů ale vyhlašováno nebude, ocenění získá jen nejlepší tým sezóny.
Nová pravidla mimo jiné přehodnocují systém sčítání bodů ze závodů XC a maratonů, s čímž souvisí i vytvoření UCI Mountain Bike Marathon Series. Tento seriál, který můžeme vnímat jako jakéhosi nástupce dříve zrušeného světového poháru, se bude skládat z již existujících maratónských podniků a podle UCI mimo jiné zjednoduší systém kvalifikace pro maratónské mistrovství světa. Účast na mistrovství světa budou mít na základě výsledků bikeři a bikerky, kteří se umístí do dvacátého místa v některém z podniků UCI Mountain Bike Marathon Series a nebo budou do 50. místa v celkovém pořadí série.
Podle nových pravidel mohou v závodech nového UCI seriálu závodit ženy na trasách dlouhých 70-100 km, muži musí mít délku tratě vypsánu v rozmezí 80-120 km. Pravidla mimo jednookruhovou variantu podporují také pořádání maratónů na okruhy, jež ale musí být nejvýše tři. V závodech nebude rozlišována kategorie U23 a Masters, k účasti v nich nebude potřeba mít vyjeté body z jiných podniků a týmy ani reprezentace nebudou omezovány v počtu startujících. Které závody budou do série zařazeny rozhodne UCI vždy před začátkem nové sezóny. Do celkového pořadí se budou počítat všechny závody.
Pro olympijské cross country horských kol bylo schváleno avizované zkrácení okruhů z 5-9 km na na 4-6 km s doporučeným zdvojeným depem takovým, které známe například z cyklokrosu nebo dnes i z mnoha světových pohárů, tedy průjezdným ze dvou směrů. Závod elitních kategorií mužů i žen by neměl trvat méně než hodinu třicet a déle než hodinu a 45 minut.
Mnohokrát diskutovaná změna pro kategorii U23 je konečně tady. Přechod z juniorského věku do téměř dospěláckých třiadvacítek tak bude mladíkům usnadněn. Na závodech světového poháru se totiž tato kategorie oddělí a bude mít svůj závod. A to jak pro muže, tak pro ženy. Nejlepších 10 mužů a nejlepších 5 žen žebříčku UCI se mohou před sezónou rozhodnout, zda-li absolvují sezónu světového poháru ve své kategorii nebo v kategorii Elite.
Zajímavou novinkou je potom i přidělování UCI bodů ze závodů štafet, ovšem pouze z mistrovství světa a pouze do národního žebříčku, nikoli individuálního.
Novinkou je sestavování juniorského žebříčku dle zisku UCI bodů v průběhu celého roku v závodech světového poháru, sprintů a nebo národních, kontinentálních a světových šampionátů.
V olympijském cross-country, ale i sjezdu, bude mezi hlavní novinky patřit systém kvalifikace pro závody světového poháru. Startovat v závodech SP budou moci závodníci, kteří budou na svém kontě mít nejméně 20 UCI bodů. Národní federace k nim pak mohou donominovat až dalších šest závodníků, kteří pak musí závodit v národním dresu.
Dalším a velmi výrazným zpestřením závodů kategorií UCI – tedy včetně SP - by ale měly být eliminační sprinty (XCE) tak. Ty známe třeba z Merida Bike Vysočina nebo světového poháru v Dalby Forest, kde městský sprint v malebném Pickeringu sklidil obrovský úspěch. Například Němci zařazují sprinty do programu Bundesligy již druhým rokem.
Na trati o délce 500 až 1000 metrů s přirozenými nebo umělými překážkami bude závod XCE vypsán jedině tehdy, přihlásí-li se do něj nejméně dvanáct závodníků. Do vyřazovacích bojů se závodníci kvalifikují individuálním časem. A neméně zajímavý je i fakt, že bude-li XCE vypsáno v rámci závodů světového poháru, budou se i zde rozdělovat body do individuálních UCI žebříčků. Což by mohlo slibovat výrazné oživení světových pohárů!
Velké množství změn postihlo závodníky 4X, většina jich přitom směřuje za větší bezpečností. Závody tak bude zaštiťovat tým osmi zdravotníků, UCI riderům nově přikazuje používat integrální přilby povinně v závodech i v tréninku, důrazně doporučuje používat další ochranné prostředky jako chrániče.
Nová pravidla také zavádí „kartový systém“, jaký můžete znát třeba z fotbalu. Ve 4X budou rozhodčí uplatňovat karty tří barev: žlutou jako varování v případě, že jezdec nezískal žádnou výhodu, ale jeho chování bylo proti pravidlům. Uvidí-li jezdec modrou kartu, bude to znamenat sestup v pořadí kola (např. za „ulitý“ start). A v případě, že závodník přímo ohrožuje ostatní jezdce, získá červenou kartu pro diskvalifikaci. Diskvalifikován bude i tehdy, pokud dostane dvě karty v jediném závodě, a to nezávisle na jejich barvách.
Sjezdaři musí rovněž počítat s dílčími změnami. Povinně například musí absolvovat nejméně dvě tréninkové jízdy než nastoupí ke kvalifikaci. UCI musela reagovat také na rozšíření kamer na přilbách jezdců, které zakázala používat během kvalifikace a finálových jízd. Upřesnila pravidly dokonce způsob, jakým je možné kameru na přilbu připevnit.
Nová UCI pravidla pro závody horských kol vstoupila v platnost s novým rokem. V průběhu sezóny uvidíme, jak se skutečně promítnou na cílech UCI zatraktivnit a zpopularizovat terénní disciplíny.
Zdroj: uci.ch
Foto: archiv redakce
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Kurri22 — #28 To byla legrace (viz smajlíky),já nechtěl srovnávat, jen říct,že hodinový kopec nemusí být zárukou náročnosti.Byl jsem v Peci a bylo mi fakt smutno,že když se kromě Meridy na Vysočině objeví i další tratě (počítám trať XC i trať 4x)a úroveň organizace srovnatelná se světem,přijede jen pár špičkových jezdců(i v 4X).A náš pan prezident(nemyslím Klause)tam chodí následován vlezdoprdelky všech kalibrů a spokojeně se usmívá...
odpověz na tento komentářodpověď na witus — #27 Pozor, já vůbec netvrdím, že Kolopro je náročnější než XC, samozřejmě, že ne. Naopak já bych si rád nějaké XC někdy vyzkoušel, ale bohužel není moc možností kde.
Já jen nechápu, proč někdo srovnává nesrovnatelné - XC s Kolopro.
- na tento komentář reaguje witus — #29
odpověz na tento komentářodpověď na Kurri22 — #24 Hodinové kopce určitě v XC nejsou,ale jezdit ani ne pětikilometrový okruh s převýšením 400m (Pec pod Sněžkou) se už náročností KPŽ přibližuje...:-))Ale asi proto ,že tam nebylo moc techniky tam eliťáků přijelo ani ne 15.Potřebovali pravděpodobně kvalitně potrénovat někde jinde nebo že bychom jich víc už neměli...:-))
- na tento komentář reaguje Kurri22 — #28
odpověz na tento komentářJasně, že jsou u nás "hodinové" kopce, ale v závodě je taky neznám. S tím zahraničím je to problém - babské rady typu: jezděte XC svěťáky, jezděte Cape Epic, jezděte alpské maratony jsou k ničemu pokud hned nenásleduje věta ...a tady na to máte milion! Česká kotlina vyjde podstatně levněji, nehledě na to, že většina českých sponzorů chce být vidět tady a ne v nějakém malebném údolí pod Alpami, kde neprodá ani knoflík.
odpověz na tento komentářodpověď na Karel+ — #23 Ovšem třeba výjezd od Srubu nahoru pod Ostrou nebo stoupák od Malenovic na rozcestí nad Hradovou, to je mazec fyzický i technický. Třeba letos mám na celé trati jediný cca 150m ,pro mne, technicky nejezditelný úsek. U těch chatek na Hamrovicích, kde se "modrá" šine do prudkého kopce a pak se v pravém úhlu lomí doprava.
Loni jsem tohle taky nevyjel, ale pak jsem ještě v žádném případě fyzicky neměl na to, abych vyšlapal jednak ten stoupák po žluté ze Šebestýny na Malchor. Což je asi 650 délkových metrů. Plus necelý 1km po červené ze Zimného pod Jižní sjezdovku. (Letos jeli po asfaltě). Takže za mě to letos měl Kulhec a všichni ostatní výrazně lehčí... :-))) Což nijak nesnižuje jeho výkon!
odpověz na tento komentářodpověď na Karel+ — #23 Tak u nás se jistě najdou i nějaké "hodinové" kopce, ale nevím o tom, že by se nějaký takový objevoval v jakémkoli českém závodě.
A to je ten problém, ne každý si může dovolit (finančně) jezdit na zahraniční závody, kde by ty hodinové kopce mohl jezdit.
Jája taky povyšoval XCO, kde rozhodně žádný hodinový kopec nenajde.
- na tento komentář reaguje witus — #27
odpověz na tento komentářUž mě předběhl Kurri22, ale přesto: Adrenalin začínal kilometrovým sjezdem po proudu kolem Ostravice, dále byl dvoukilometrový sjezd za Albínovým náměstím a pak ještě kiláček dolů za Ivančenou. Z 21km celkem cca.4km z kopce - ten Kulhavého výkon byl famózní, ale jinak trvám na svém (tedy jajovém).
- na tento komentář reaguje Kurri22 — #24
- na tento komentář reaguje Fogl — #25
odpověz na tento komentářodpověď na buf — #20 Ono to, ale na Adrenalincupu nebylo celou trať jen do kopce. Musíš od toho odečíst nájezd pod kopec a taky sjezd.
odpověz na tento komentářodpověď na buf — #20 jistě....jeden ˇvelmi úzce specializovaný závod. Jak zde asi dopadl jaja, chtělo by se mi zeptat. Ale to už je zbytečně osobní. Zkrátka - Je super, že si každý může vybrat to svý... na co má a stačí výkonem, v tom vidím jasný přínos masových seriálů .
odpověz na tento komentářodpověď na Karel+ — #19 Jarda Kulhavý Uphill čas 1:08:48 závod Adrenalincup 2010 Ostravice Lysá hora disciplína MTB a je to pán biker !
- na tento komentář reaguje WTB — #21
- na tento komentář reaguje Kurri22 — #22
odpověz na tento komentářto jaja - mohl by jsi nás konečně zásobit nějakými svými výsledky, abychom alespoň takto mohli posoudit jaký superman nás tady ohromuje velikostí svých myšlenek? Doufám, že mezi nimi bude alespoň jedno absolutní vítězství v KPŽ. Jinak obšťastňuj svými drsnými zážitky sobě rovné pupkáče v útulných hospůdkách.
Hodinové stoupání v českých závodech neexistuje - tedy pro toho, kdo má výkonost. Pokud se plácáš hodinu tam, kde jiní jsou za půl hodiny nahoře, není to problém trati... Je třeba neplést si závodění se sběrem zážitků, od toho je tu cykloturistika, freeride apod.
PS. Chudák Kulhavý, sice měl celkem dobrou sezonu :-), ale hodinové stoupání v závodě nejel = dle jaja to tedy není biker.
- na tento komentář reaguje buf — #20
odpověz na tento komentářodpověď na jaja — #16 Aha.... takže, pokud jsem z polabí, vlastně podle tebe ani biker vlastně být nemůžu. Hodinová stoupání,... tak to ani v Čechách zase tak mocmoc možností nemám být bikerem. V tom případě teda chvála reklamy, když díky jí najezdím "desítku" za rok třebas jenom ve Štěchovických kopcích.
Takže by vlastně bylo lepší, kdyby byli všude jen profíci. 1 liga. Elita. Soudě dle toho jak píšeš, tak asi jako Ty. A ty ostatní, hobíci, amatéři, nebo jen ti pro radost ať jdou na pivo radši. To je ten problém. Nechme KPŽ tomu, kdo ho chce jezdit. Stejně jako ČP XCO, nebo třeba Jestřebí hory..no a ty jsou v KPŽce a tamní "stovka" by možná uspokojila i Tebe...
odpověz na tento komentářodpověď na jaja — #16 Proto jezdím menší okresní závody kde přijede třeba 50-150 lidí skoro všichni se znají pokecáme, pojezdíme, pozávodíme, dáme pivko a po závodech se sedne na kolo a jede se domů. A poslední dobou pokud chci fakt terén i při závodě nebo jen tak se projet tak se oplatí vyrazit na Slovensko kde to mám kousek
odpověz na tento komentářhmm pořád dokola bla bla bla KPŽ - pořád ty samé reakce jak je to supr a podobně. Ale co je supr na masové záležitosti z hlediska zážitku, sportovního výkonu, porvání se s přírodou ,počasím , kopcema - kde to na KPŽ je ? Mačkat se s tisícovkou pupkáčů ?? Horské kolo patří do hor, hodinové stoupání, ďábelský sjezd, radost , že jsem to dal...to na 50 km šotolu asi nikdo nenajde...a pokud ano není to biker duší a srdcem ale jen reklamou zmanipulovanej rádoby cyklista...
- na tento komentář reaguje Mara — #17
- na tento komentář reaguje WTB — #18
odpověz na tento komentářJá jsem tedy zarytým odpůrcem KPŽ, páč je to jen o penězích. Závody mě nelákají... Ale nikomu to necpu a jako typický Čech to nehaním. Ať i to jezdi ti, co to baví, já se tomu radši vyhnu.
Nicméně český nápad jménem 1/2maraton se mi líbí. Přitáhne to víc lidí ke kolu a dá se to jet víceméně z fleku.Jen by to chtělo víc náročný tratě v rámci alespoň techniky. V tomhle ohledu jsou ty tratě (neříkám, že všechny) nudný. Ale to by zase nejezdilo tolik lidí a nesolilo by to tolik peněz. Je to sporný. :-/
- na tento komentář reaguje Mara — #15
odpověz na tento komentářKPŽ - jde na to dobře, myslím že Cyklomarathon tour, Galaxy a jiné jsou tratěma dost podobné, je to kšeft a v KPŽ toho závodník dostane za své pětikilo zdaleka nejvíc, no a je jedno jestli se tam srovnává sekretářka s uklízečkou od vedle nebo rádoby profík červený s rádoby profíkem modrým.
Pořadatel naláká hobíky a tím udělá závod atraktivní i pro sponzory profíkům, kruh je pak uzavřen.
Hlavní je že přivede ke kolu hodně lidí, který by třeba jinak sedělo doma a hádalo se se sousedem, která kopačka je lepší.
To že XC nebo Marathon nemá takovou prestige je věc svazu, ten by to měl nějak podpořit a poslat XC na výsluní. Jenže na to by se muselo jít už od žáků.
Takhle kdejakej podprůměrnej junior z xc uteče na XCP jak bylo psáno níže kde bude díky kvantitě závodům na bedně a ani se na rozdíl od xc nemusí bát, že si někde na trati udělá bebí. Pak z něj ale nevyroste závodník ale hobík:) Proto si baby maratony vychovají své a na XC nikdo nebude.
odpověz na tento komentářČlánek jen nakousnul více než 50 stran dokumentu UCI, který doporučuji diskutérům si přečíst http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTI1OTU&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NjU0MTU&LangId=1
Jen disciplína Cross Country má dle této směrnice 8 možných disciplín.
XCO 4-6 km, XCM min. 60 km a max. 120 km u mistrovských pak min.80 km,XCP point to point 25 - 60 km ( v ČR 1/2 maraton),XCC Short track okruh do 2 km, XCE eliminator -sprint 500 - 1000 m s překážkami,XCT Time Trial 4 - 25 km ( zde by mohla být časovka do vrchu - Uphill),XCR Team Relay, XCS Stage Races neboli etapáky. Takže KPŽ je zcela legální a jde jen o to jakou úroveň UCI budou mít jeho závody. Český pohár by měl být alespoň Class 2.
Článek je zatím jen informace o tom co chystá UCI, bude nás zajímat jak tento dokument přepracuje do svých směrnic ČSC. Nechejme se překvapit.
odpověz na tento komentářodpověď na jája — #1 Tvrdit, že půlmaraton neexistuje, je jako tvrdit, že neexistoval maraton, protože UCI na něj nějakou dobu prděla. Obsah tomu přeci nedává nějaká bafuňářská definice. A KPŽ bych také z ničeho neobviňoval, svůj úkol plní dobře. Přeci nebudou říkat svým závodům "krátká projížďka pro srágory" jenom proto, že tvrďáci i pseudotvrďáci si to myslí.
odpověz na tento komentářŽe je KPŽ především kasovní záležitost není pochyb.Ale dokud je po podobných akcích poptávka není důvod ji neuspokojit, a proto ty peníze organizátorům KPŽ přejme.Není jejich chyba,že závody KPŽ upřednostňují elitní závodníci před ČP.Je to jednoznačně chyba svazu,že pretiž,která by měla náležet Poháru šla do ...A není divu.Bez výrazné svazové podpory je schopno jen málo organizátorů uspořádat takový závod ČP,aby mohl konkurovat závodům komerčním.Vezměme si třeba jen to,že termíny KPŽ jsou dávno známy,zatímco po termínech ČP ani vidu ani slechu...
odpověz na tento komentářOpět plodná diskuze o ničem - půlmaratony jsou v Česku jednička, táhnou davy i Elitu. Takže jako správní Češi to pomluvíme, popliveme a zakopeme pod zem. Kdyby něco podobného vymysleli a hlavně dokázali realizovat v Americe, stejní šmudlové, kteří se tu předhání v pomluvách by pěli ódy na ten geniální nápad. Prostě každý úspěch musí být u nás po zásluze potrestán. Těžko říct, co kromě závisti tyto lidi popuzuje proti půlmaratonům - být úspěšní evidentně nedokáží být ani v XC, ani 1/2MX a ani MX, proč si ale vybrali 1/2MX jako hromosvod na své mindráky je mi záhadou. Pokud si myslí, že vyhrávat se dá hubou, přeji jim mnoho dalších skvělých neúspěchů na těch krátkých, netechnických tratích, které projede i bába s nůší. A kde je rozdíl 1min, rozdílem třídy a na těch jejich 10min. už měřítko sportovní výkonosti ani neexistuje!!!
odpověz na tento komentářTo zkrácení XCO okruhů je, myslím si, dobrá věc. Určitě to prospěje divácké atraktivitě.
odpověz na tento komentářodpověď na jája — #4 Hele...jel jsem loni pár závodů, kde se prolínaly dvě tratě, shodou okolností to byly 50 km a 25 (30 km).Jel jsem vždy tu delší a během závodu jsem předjížděl kvanta lidí, jedoucích krátkou. Někteří na crossovém, jiní bez spdéček, některý fakt nevypadali moc jako cyklisti. ale, ...JELI SI SVŮJ OPRAVDOVEJ ZÁVOD, chápeš ? Pro ně je to vrchol, maximum....30 nebo snad i nedejbože 50 km. Sudety by jeli týden v kuse. KPŽ ( a že tenhle seriál opravdu nemusím) má svý místo, ať se nám to líbí nebo ne.Asi to není vrchol náročnosti a technický obtížnosti, ale je to skvěle udělanej seriál pro veřejnost.
odpověz na tento komentářPřesně tak jájo! Ještěd tour ( KPŽ) 50km/1800m převýšení. Zadov 50km/1416m převýšení.
To spíše ty nemůžeš překousnout, že KPŽ má prostě úspěšnost a cpeš to někam, kam to nepatří.
Ano, prostě se říká, že buď jedu XC, nebo maraton. Ale 70% lidí nevidí za maratonem 120km, ale začíná to na 50 km. ( Ano, řík se taky 1/2 maraton).
odpověz na tento komentářodpověď na jája — #4 Však to taky nikdo netvrdí. Ale nechápu to pohoršování se nad KPŽ, u nás se povětšinou pořádají závody v délcé cca 60 km, takže já jako hobík nemám moc jiných možností. A že je to jen po rovině bych rozhodně netvrdil.
odpověz na tento komentářodpověď na WTB — #3 souhlasím s tebou - mě prostě stále vadí a vadit bude povyšování KPŽ nad opravdové závody typu XC, XCM - nic proti hobíkům ať si jezdí svoje KPŽ ,ale ať proboha nikdo netvrdí , že dvě hodiny po rovině na ,,krev" je víc než maraton v plné délce s převýšením nebo technickej závod XC - to prostě nepřekousnu...
- na tento komentář reaguje Kurri22 — #5
- na tento komentář reaguje WTB — #7
odpověz na tento komentářodpověď na jája — #1 Myslíš, že by 15000 lidí ročně startovalo v KPŽ, kdyby to bylo o 16 stokilometrových maratonech? Půlmaraton je umělotina vymyšlená podnikateli v bikingu. Na druhou stranu, víš kolik tisíc lidí, kteří by prostě maraton s převýšením přes 2500 m "nedali" přitáhla tahle vymyšlenina ke kolům, třebas i k pravidelnýmu tréninku ? Nemůže být každý Vokrouhlík. Jenže, právě elita by neměla tyhle podniky jezdit, v tom to je. Půlmaraton pro hobíky, veřejnost a třeba juniorskou kategorii.
- na tento komentář reaguje jája — #4
odpověz na tento komentářodpověď na jája — #1 asi kategorie "prachy bez námahy" :)
odpověz na tento komentářJen pro zastánce a obdivovatele KPŽ - pokud chcete stále hovořit o maratonu - přečtěte si pravidla UCI - maraton je závod na min 80 a max 120 KM !!! A za další kategorie půlmaraton neexistuje !!! Tak nevím co je to vlastně za disciplínu kterou v tak hojné míře bráníte a vychvalujete!!!
- na tento komentář reaguje McBlacky — #2
- na tento komentář reaguje WTB — #3
- na tento komentář reaguje cvpcc — #11
odpověz na tento komentář