4Ever testuje nový prototyp Scanneru?

Česká značka 4Ever momentálně finalizuje práce na nové generaci 29" závodního XC hardtailu. Takhle by měl vypadat...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
4Ever testuje nový prototyp Scanneru?

4Ever patří mezi české výrobce, kteří mají poměrně širokou nabídkou karbonových modelů. Dosud nabízel jak 27,5" tak 29" modely s tím, že síly byly rozloženy tak nějak na půl mírně ve prospěch sedmadvacítek, protože ty měly na své straně navíc i celoodpružený model SXC. Nově se pro rok 2019 ale chystá útlum 27,5" modelů a překlopení karbonového sortimentu ve prospěch 29" modelů. Nic překvapivého, podobný trend je u XC sortimentu vidět u většiny značek.

První prototyp nového 29" karbonového hardtailu by měl nést stejné jméno se svým předchůdcem - Scanner. Rám je vyroben z High Modulus uhlíkových vláken a jeho hlavními přednostmi by měly být nízká hmotnost a nová geometrie.

Na první pohled je patrné, že se 4Ever pustil cestou jednoduchého moderního designu rámu, který je postavený na rovných trubkách bez zbytečných průhybů a kompilovaných profilů. Oproti současnému Scanneru zmizela vzpěra u sedlové trubky, kterou nahradil zesílený minitrojúhelníček s objímkou sedlovky. Zvýšení komfortu zadní stavby pak napomáhá i průměr sedlovky 27,2 mm a subtilnější horní vzpěry zadní stavby.

Poměrně robustní přitom zůstává pasáž středového složení, která počítá s lisovanými středovými miskami. V tomto případě zde najdeme shimaňácký SMBB91 PressFit uzpůsobený pro XT kliky.

Když už jsme u zadní stavby, tak je dobré zmínit, že nově je opatřena širší boost patkou a kompletním vnitřním vedením jak brzdové hadice, tak řadícího bovdenu přehazovačky. Celkově je rám koncipován s výrazným slopingem a jeho přední část má být delší.

Nová koncepce geometrie

Podrobnější údaje o geometrii zatím k dispozici nejsou, nicméně už na první pohled je patrné, že se proporce nového rámu mění zcela s ohledem na současné trendy. Položenější hlavový úhel, delší přední část rámu a strmější úhel sedlové trubky jsou jasnými body, kolem kterých se vše točí.

U prototypu, který jsme měli krátce k dispozici, jsme naměřili hlavový úhel dokonce 68°. Tady je ale ovšem potřeba doplnit, že 4Ever ho osadil překvapivě vidlicí se 120mm zdvihem. Týmoví jezdci si ovšem tento krok údajně pochvalují, stejně tak, jako výrazný posun komfortu rámu v jeho zadní části. Je proto dost pravděpodobné, že se 4Ever vydá touto zajímavou cestou kombinující vyšší zdvih vidlice s pevným hardtail karbonovým rámem.

Vybavení tohoto prvního prototypu prozatím také není finální i když naznačuje, že se značka bude orientovat u vyšších specifikací na jednopřevodníkové sady. Rám samotný je ovšem připravený i pro montáž přesmykače a počítá se zde např. i s umístěním baterie Di2 do spodní rámové trubky, kde je pro ni připraven prostor i se vstupními "dvířky" pod montážními body pro košík. Nedaleko něj pak najdete ještě i přípravu pro výstup bovdenu k sideswing přesmykači.

Prototyp ve velikosti M se stodvacítkovou vidlicí a v osazení XT/XTR vážil bez pedálů 10,92 kg. Finální specifikace osazení ale bude zřejmě odlišná, proto je potřeba s tímto údajem kalkulovat pouze orientačně. Konkrétnější info o novém Scanneru bude k dispozici až v druhé polovině léta včetně nových cenovek. 4Ever navíc chystá ještě i nový XC full. Kompletace prvního prototypu by měla proběhnout za pár týdnů a máme slíbeno, že bychom i druhou novinku měli vidět jako jedni z prvních těsně po Eurobiku.

Více informací o momentální nabídce značky najdete na www.4ever.cz.

Fotogalerie

4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019
4Ever Scanner prototyp 2019

Přečteno - 9383x Tagy: 4ever tech2019
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Tretry Northwave Ghost Pro
    TEST: Tretry Northwave Ghost Pro
  2. Testy - RecenzeVelký přehled kol 2019
    Velký přehled kol 2019
  3. TechnikaFotogalerie: 4Ever SXC 2020
    Fotogalerie: 4Ever SXC 2020
  4. Tech news4Ever chystá nového fulla na 2020
    4Ever chystá nového fulla na 2020
  5. PreviewCTM Rascal 2.0 - záruka úspěchu
    CTM Rascal 2.0 - záruka úspěchu
  6. TechnikaFotogalerie: Trek Slash 8 29
    Fotogalerie: Trek Slash 8 29

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744