Adam Miller chce vzkřísit Revel Bikes

Zakladatel značky Revel Bikes Adam Miller se vrací, aby oživil značku, kterou před lety prodal novému investorovi private equity firmě Next Sparc . Po prodeji v roce 2021 z firmy odešel, nicméně ta po finančních problémech minulý měsíc oznámila ukončení činnosti činnosti značky Revel Bikes.

Po odchodu si Miller dopřál asi šest měsíců volna, věnoval se cyklistice a práci se dřevem. Brzy ale pocítil, že mu chybí práce v cyklistickém průmyslu, kterému se věnoval od svých čtrnácti let. "Viděl jsem, že Revel končí. Nechtěl jsem vidět svou značku vidět v hrobu. Bolelo mě to," uvedl  Miller. 17. dubna 2025 pak Revel oznámil dealerům, že končí s celkovým dluhem přes 8  milionů amerických dolarů a bez prostředků pro nezajištěné věřitele .

Další značka v problémech: Revel Bikes končí

Miller se proto rozhodl, odkoupil majetek společnosti a teď komunikuje s výrobci, kteří firmu dosud zásobovali, mnohé vztahy si osobně před lety budoval. Plánuje odletět na taiwan, navštívit továrny a oživit výrobu .

Nový koncept: přímý prodej s dealerskou podporou

Revel Bikes se má kompletně transformovat tak, že v rámci svých dealerů chce dodávat jen samotné rámové rámové kity s tím že prodejci budou svým zákazníkům stvět kola čistě na zakázku zatímco sériově osazená hotová kola budou k dispozici pouze v rámci online nabídky určené k přímému prodeji koncovým zákazníkům. Miller přitom upozorňuje, že díky vyšším cenám a novým 10% clům se prodejní model určený výhradně přes obchodníjy stává neudržitelným kvůli navýšení koncových cen.

Dva výrobní uzly = flexibilita a nízké cla

Proti drastickému dopadu cel se bude Revel bránit vyrobou jen v Taichungu na Tchaj-wanu tak v rámci své centrály v Coloradu. Toto "hybridní uspořádání" umožní přímé dodávky zákazníkům z Asie – například do Kanady, čímž se sníží celní náklady . Dceřiná taiwanská společnost má sedm zaměstnanců, zatímco vedení Carbondale, kde dřív pracovalo okolo 25 lidí, nyní čítá již jen osm zaměstnanců .

Záruky, podpora a nové modely

Miller slibuje, že budou zachovány veškeré doživotní záruky a plná zákaznická podpora pro všechny výrobky . Nová kolekce se zaměří hlavně na karbonová celoodpružená kola s unikátním odpruženým systémem CBF, dále budou pokračovat karbonová gravel kola a navrátit plánuje také titanové modely .

Představení novinek a speciální nabídka

Před tím, než Revel Bikes oznámila bankrot byly představeny tyto nové modely , které by Miller chtěl nyní uvézt do prodeje postupně do konce tohoto roku.

• Ritual - karbonové enduro se 170mm zdvihem a úložným prostorem uvnitř rámu
• ReRun - první celoodpružený lehký elektrobike v nabídce s pohonem Bosch SX
• Rascal SL - Lehčí, tužší derivát původního Rascalu
• Ranger - Nové barevné varianty a dvě verze specifikací

Millerova osobní angažovanost, nový prodejní přístup a změna výrobní strategie ještě neznamenají, že má Revel reálnou šanci na úspěch, ale na celém příběhu je minimálně sympatické, že původní majitel nechce původně svojí značku nechat padnout. Jak se mu bude dařit budovat nový model i případnou evropskou distribuci bude zajímavé sladovat, protože obstát v opravdu velké konkurenci nebu nic jednoduchého...