AGang 2014 - Patriotismus především

Jak jsme slíbili, máme tu pro vás kompletní informace o novinkách české značky AGang pro sezonu 2014...

Autor: Petr Bureš
AGang 2014 - Patriotismus především

Černá budoucnost

AGang se ale proslavil nejenom zajímavými technologiemi a jejich vlastním vývojem, ale také spoustou provokativních barevných kombinací, které nekompromisně rozdělují pozorovatele na jejich skalní příznivce a odpůrce. Nutno podotknout, že s příchodem modelové řady 2014 AGang v tomto trendu rozhodně nepoleví, spíš naopak.

"Černá bude v budoucnosti na kolech hodně vidět. V decentních kombinacích s modrou a červenou. Naopak bílá pomalu ustupuje." Říká šéf firmy Martin Havlena. při představování nových dámských rámů Nikita, které se proslavily v minulosti svými odvážnými barevnými kombinacemi. Populární fialová v nabídce zůstává na základním 26" modelu Nikita 2.0, nicméně top model 27"5" Nikita 827 sází právě na černo modrou kombinaci. Hodně výrazná je ale také 26" Nikita 6.0 v neonově zelené. Cenovky dámských hardtailů se budou pohybovat od 12 do 21 tisíc Kč.

Masivní nástup 27,5" hlásí AGang také u trailbiků s pevným rámem, kde přichází s trojicí modelů Leon v celkem pěti barevných variantách a cenách od 11,5 do 22 tisíc Kč. Stávající hardtail trailbiky Gangsta v nabídce zůstávají a to jak ve verzi s 26" tak 29" koly v cenách 12-27 tis. Kč.

 

Mít kde jezdit

AGang se ovšem nesoustředí jen na svá kola a jejich prodej. Snaží se podporovat i zajímavé lokality kde se dá kvalitně jezdit. K těm nejznámějším patří Singltrek pod Smrkem. AGang tu spolupracuje s Tomášem Kvasničkou a v rámci Singltrek Centra nabízí nejen svá kola v tamní půjčovně, ale participuje také na několika kempech a testovacích akcích během celého roku.

Novou akvizicí AGangu je v letošním roce spolupráce s bikeparkem na Špičáku, kde jeho modely Ninja a spol. vystřídaly po mnoha letech biky značky Kona. Vyhlášené freeride a DH tratě jsou nyní dokonalou prověrkou pro zájemce o celopéra AGang.

Třetí lokalitou, která dominuje aktivitám AGangu, je bikepark Stráž pod Ralskem. Zde najdete v celé Evropě unikátní jedinou zastřešenou halu s trojicí dirtovacích drah různé obtížnosti, na které si freestyle jezdci mohou trénovat své dovednosti během celého roku nezávisle na počasí.

Zkrátka a dobře AGang je mladou agresivní značkou, která má rozhodně co nabídnout a že si získává mezi mladými stále více příznivců dokazuje také její velmi úspěšný facebook, který čítá bezmála 20 tisíc fanoušků z Čech i ze zahraničí, což je mimochodem číslo podobné například FB úspěšnosti veřejnoprávní rozhlasové stanice Radiožurnál.

"Těší nás velký zájem našich příznivců z nichž momentálně je zhruba třetina ze zahraničí a poměr stále roste." Říká Jarda Spěšný. "Překvapil nás také velký zájem zahraničních médií o naše kola, která jsou zatím považována za tak trochu exotická, ale díky poměru cena/váha/výkon jsou velmi dobře hodnocená jak obchodníky, tak zahraničními médii". Dodává Spěšný ukazujíc na německý magazín Mountainbike Rider.

Foto: Petr Bureš & AGang

Přečteno - 56353x Tagy: author agang tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Author 2025
    Fotogalerie: Author 2025
  2. Tech newsAuthor 2025 - co nového?
    Author 2025 - co nového?
  3. PozvánkyDalší ročník Festivalu cyklistiky u Štěrby - tentokrát spojený s Výprodejem 1x v roce.
    Další ročník Festivalu cyklistiky u Štěrby - tentokrát spojený s Výprodejem 1x v roce.
  4. Ostatní závodyAuthor Šela Marathon 2024 přesně za měsíc. Bude to finální rozlučka
    Author Šela Marathon 2024 přesně za měsíc. Bude to finální rozlučka
  5. Testy - RecenzeTEST: Author Versus 29 3.0
    TEST: Author Versus 29 3.0
  6. PreviewAuthor uvádí nový trailový Versus
    Author uvádí nový trailový Versus

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #18 Ondra K. - vloženo: 14.07.2013 v 13:22:00

    Přijde mi docela hloupost podléhat moderně a zavrhnout, jak bylo řečeno, tak hodně populární řadu Cult... Chápu že to není jednoduché, ale proč nenechat Culta a přidat do nabídky Patriota... Každý by si přišel na své a byl by spokojený... V tomhle mě Agang hodně zklamal...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #17 Martin P. - vloženo: 02.06.2013 v 18:43:30

    Škoda fully byly designově hezký, ale 29 nebo 27,5 mě nesmí přes práh.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #16 petan - vloženo: 31.05.2013 v 09:23:53

    Fotky jsou ilustrativní. Specifikace na nich občas nesedí a toto je také ten případ. V sérii tam budou dvouplacky s přesmykačema. Test bike je pro změnu postavenej na XX1, takže tam přesmykač nemá, ale ta navářka v sérii prázdná nezůstane:-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #15 karel.neugebauer.7 - vloženo: 31.05.2013 v 09:10:05

    Proč na fotce modré varianty je přesmykač, ale jen jeden převodník ?

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #14 GF - vloženo: 31.05.2013 v 07:59:15

    odpověď na vena69 — #9 Naprostý nesmysl typu JPP.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #13 jarda štěpánek - vloženo: 30.05.2013 v 22:39:49

    krásný kolo, název a ta mapa je skvělá. ale ty barvy a logo sou strašný. doufám, že samotný rám by šel pořídit i v decentnějšim designu. prosim!

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #12 Saddám - vloženo: 30.05.2013 v 21:06:34

    Tak FR a DH mi přijde designově fakt super, patriot bohužel oproti prototypu dost zkaženej a ty HT vyloženě ošklivý tvarem i barvou. Taky se mi na patriotu moc nelíbí ten drát spojující horní konce sedlových vzpěr, tam by mi přišel mnohem hezčí frézovaný díl z jednoho kusu.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #11 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:54:42

    odpověď na pepe222145 — #10 tak diky Pepe zase jedna dobra zprava.,diky ti..

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #10 pepe222145 - vloženo: 30.05.2013 v 20:43:17

    odpověď na vena69 — #9 Nesmíš věřit každému drbu. Já posílám foxe na servis každá rok a stojí to +-1600Kč

    1. na tento komentář reaguje vena69 — #11
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #9 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:12:04

    fox je dobrej ale na udrzbu je drazsi.,dyz chces dodrzovat zaruku tak tlumic a vidle ti rocne prijdou cca na 6tis..tak asi proto...

    1. na tento komentář reaguje pepa — #
    2. na tento komentář reaguje pepe222145 — #10
    3. na tento komentář reaguje GF — #14
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #8 Winard - vloženo: 30.05.2013 v 20:07:48

    Kola hezký jen ten Rock shox tomu ubírá na exkluzivitě...proč se ustoupilo od foxu? cena?

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #7 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:07:06

    navic na predvadecce sem byl osobne.,byl sem naprosto nadcenej z Agangu.!!je to vec v kusu.,jasne ze neoslni vsechny..ale mladci punkovejsi generaci urcite.!!ja osobne J.Spesnymu a Agangu moc fandim a authoru dekuju za podporu..

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #6 vena69 - vloženo: 30.05.2013 v 20:01:38

    koukam sami supr komentare.!!co se dneska nedela v asii.??

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #5 Delon - vloženo: 30.05.2013 v 13:37:49

    odpověď na -Alan- — #4 Naprostý souhlas, ale zase čím jiným by asi tak mohla zaujmout ?

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #4 -Alan- - vloženo: 30.05.2013 v 12:53:48

    Když vidím ty 650B HT tak mě napadá přezdívka kolo pro Igráčka. Barvou a tvarem.

    1. na tento komentář reaguje Delon — #5
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #3 Míraa - vloženo: 30.05.2013 v 11:53:11

    Když jsem shlédl finální podobu, hlavou mi probleskl tento bajk http://www.yt-industries.com/shop/de/Bikes/Trail/Wicked-650B

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #2 Petr Duchna Ducháček - vloženo: 30.05.2013 v 11:24:18

    Patriotismus (Invented in Czech Republic, manufactured in Taiwan).

    Zase jinak by to už asi nešlo.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #1 Starec - vloženo: 30.05.2013 v 11:19:29

    No nevim, asi uz jsem moc starej, ty barvy, to je teda sila...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744