Apache 2017 - "český Haibike"

Česká firma Apache jako poslední letos představila svým obchodníkům kompletní modelovou řadu 2017. Nastoupený trend v minulých letech s cílem soustředit se na elektrokola dále graduje...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Apache 2017 - "český Haibike"

Elekricky s Apachem

Zatímco u horských neelektrických kol se toho meziročně v nabídce příliš nezměnilo, tak mezi elektrokoly došlo k poměrně zásadním inovacím a to jak co do použitých rámů, tak pohonů. Názvosloví resp. orientace v nabídce pak zůstává beze změn. Spočívá v trojici modelových řad Hawk (29"), Manitou (27,5") a Yamka (dámské modely 27,5").

Jestliže názvy jednotlivých modelových řad předurčují především průměr použitých kol, pak to, co je za označení za nimi, udává, jaký typ pohonu na tom kterém kole najdete. Apache v tomto směru udělal jedno poměrně zásadní rozhodnutí, a to, že přestal na svých kolech osazovat pohony Shimano Steps a soustředí se tak již jen na dvě značky - Bosch a Bafang.

S příchodem nového modelového roku se pak dá hovořit o poměrně slušné evoluci, co se týká LCD displejů a ovládacích jednotek. Osazení s Boschem disponují jak klasickým velkým displejem uprostřed řídítek, tak novým "odlehčeným" LCD umístěným u levé ruky. A to samé platí o kolech vybavených Bafangem.

Apache je jediná česká značka, která díky tomu, že dlouhodobě vyrábí a testuje v montážním závodě KTM v Šumperku, používá u svých top modelů špičkové německé pohony Bosch. Některé modely elektrokol se budou už v blízké budoucnosti montovat v novém závodě ve východočeské Úpici.

Bosch jede

Pohony této německé firmy nepatří mezi nejlevnější, v elektrokolech jsou však stále brány jako etalón kvality. Málokterá velká značka nemá alespoň pár modelů, které by byly těmito motory osazeny a Apache v tomto ohledu není výjimkou. Na svých nejdražších modelech osazuje nejvyšší specifikace Bosch Performance CX s pětistovkovými 13,4 Ah bateriemi.

O stupínek níže pak najdeme dostupnější Bosch Active pohony, které jsou spárovány s dostupnějšími bateriemi 400 a 300 s tím, že cenově jde o úsporu několika desítek tisíc. Zatímco špičkový model Performance CX vychází na 75 990,- tak modely s Active pohonem pořídíte za 49 990,- Kč resp. 55 900,-Kč podle použité baterie.

Bafang komplet na nových rámech

Zatímco Bosch modely jsou postaveny na rámech pokračujících z loňska, zde najdete kompletně přepracované rámové platformy, které na první pohled vynikají svou agresivností díky lomené horní rámové trubce. Oproti loňsku byl navíc pohon Maxdrive otočen, čímž vzniklo více prostoru pro zadní kolo a mohla být tak upravena i geometrie.

Dalším benefitem nového řešení s novými bateriemi je možnost umístit do rámu košík na láhev. Ten se nově nachází vespod horní rámové trubky, a to těsně před sedlovkou.

Na vrcholu nabídky rámů osazených Bafang středovými pohony se nachází model MX 17 Ah, který je současně nejenom nejsilnějším modelem v nabídce, ale také disponuje největší baterií a tím pádem také potenciálně nejdelším dojezdem v celé nabídce Apache. Jeho baterie totiž nabízí 17 Ah v rámci 612 Wh, což jsou hodnoty překonávající i nejdražší model Bosch Performance. Ekonomická verze pohonu Maxdrive je pak spojena s baterií 13Ah (468 Wh) baterií, přičemž cenovky se zde pohybují od 44 990,- do 47 990,- Kč.

Dostupnější specifikace elektrokol pak stejně jako loni sází na pohony umístěné ve středu zadního kola. Zde má Apache k dispozici dvě varianty pohonů označené jako E3 a E5. Vybírat si zde můžete rovněž z dvojice baterií 13 a 17 Ah s tím, že cenovky zde startují na 33 990,- a končí na 39 990,- Kč.

Vše, co je uvedeno výše, pak platí jak pro devětadvacítky Hawk, tak i pro sedmadvacítky Manitou s tím, že dámy zde mají vlastní modely označené Yamka, které jsou postaveny rovněž na nových alu rámech, ale pouze na Bafangu Maxdrive (nikoliv Boschi), a poznáte je tak především díky specifickým barevným kombinacím.

Unikátní stavebnice s konfigurátorem

Pro všechny, kterým se z jakéhokoliv důvodu nezamlouvá kupovat kompletní elektrokolo, nabízí Apache také možnost vlastní stavby. To spočívá jednak v dostupnosti kitu samotného rámu s Maxdrive pohonem, který je možné si následně osadit libovolnými komponenty, jednak ve speciálním konfigurátoru, který vám umožní zakoupit samostatnou sadu buď středového pohonu, nebo pohonu v zadním kole s libovolnou baterií a dalším příslušenstvím, a to již od 15 990,- Kč.

Jinak jenom pro úplnost, Apache - to samozřejmě nejsou jenom horská kola. V nabídce firmy naleznete kromě představených kol také kompletní řadu krosů a elektrických citibiků mnoha kategorií malými skládačkami počínaje a velkými cruisery konče. A nechybí ani početné zastoupení dětských kol.

Apache již také spustil kompletně nový web, v rámci kterého si můžete prohlédnout kompletní nabídku kol na příští rok - www.apache-bike.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie
Přečteno - 16594x Tagy: apache elektrokola
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Apache 2022
    Fotogalerie: Apache 2022
  2. Tech newsApache 2022 - nový start ve velkém stylu
    Apache 2022 - nový start ve velkém stylu
  3. OstatníPříběh CRUSSIS: Od prázdného stolu až po pevné místo na trhu elektrokol
    Příběh CRUSSIS: Od prázdného stolu až po pevné místo na trhu elektrokol
  4. TechnikaFotogalerie: Apache Hupahu X
    Fotogalerie: Apache Hupahu X
  5. PreviewApache Hupahu X - nenápadný silák
    Apache Hupahu X - nenápadný silák
  6. TechnikaFotogalerie: Apache Quruk CX
    Fotogalerie: Apache Quruk CX

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744