Apache 2022 - nový start ve velkém stylu

Značka Apache letos oslavila 20 let od svého založení. Během dvou dekád své existence zažila několik období. Začátky patřily horským kolům a závodnímu týmu. Apache dokonce přivezlo Jardu Kulhavého k jeho juniorskému titulu mistra světa a zasloužilo se tak částečně o start jeho hvězdné kariéry. Pak přišla doba boomu devětadvacítek a posléze pak i nástupu elektrokol.

Právě elektrokola se pro Apache stala dominantní částí sortimentu a díky obrovské nabídce modelů, v rámci různých kategorií kol, se značka Apache postupně vypracovala mezi lídry trhu s elektrokoly u nás.

Letošek byl však pro Apache nejenom jubilejním rokem oslav dvacetiletého výročí, ale také rokem, kdy muselo vedení řešit zapeklitou situaci s hledáním nového výrobce pro část svého sortimentu. Kmenovou část levnějších modelů totiž Apache dosud vyráběl v Úpici, v rámci montážního závodu BP Lumen. Jeho vedení se však rozhodlo spolupráci letos v únoru ukončit.

Šéf Apache, majitel značky Vladimír Míka, k tomu říká: "Neshody v rámci sortimentu kol a jejich dalšího vývoje jsme řešili delší dobu. My jsme chtěli jít cestou dražších a kvalitnějších modelů, v Úpici tlačili na dostupnější modely a levnější sortiment. Bohužel finální rozhodnutí o ukončení spolupráce padlo až letos v únoru, v době, kdy už bylo po všech termínech objednávek sortimentu na rok 2022", popisuje nelehkou situaci Míka, pro kterého bylo naštěstí záchranou to, že druhou část dražšího sortimentu elektrokol, osazenou pohony Bosch, pro něj vyrábí továrna BPS v Šumperku, vlastněná značkou KTM.

Je tedy logické, že v současné chvíli bude mít Apache k dispozici nové modely 2022 postavené výhradně na Boschi s tím, že další část sortimentu je momentálně vyspecifikována a objednána u nového výrobce a dorazí v průběhu příštího roku.

"Najít narychlo výrobce, který by byl ochoten v dnešní době operativně vyrobit poměrně široký sortiment kol, nebylo nic jednoduchého. Měl jsem přehled o tom, jaké jsou v Evropě možnosti. Nechtěli jsme jít s výrobou na Dálný východ, ale v Česku jsme zůstat nemohli. Volba tedy nakonec padla na velkého italského výrobce firmu Devron, která v několika svých továrnách po Evropě produkuje ročně 600 tisíc kol," popisuje peripetie s hledáním nového výrobce Vladimír Míka.

Kromě širokého sortimentu elektrokol zachová Apache také klasický sortiment jízdních analogových kol, která budou cílit jak na náročnější příznivce karbonu, tak na běžné bikery, kterým stačí hliníkové modely. Ty si bude Apache montovat sám v rámci své centrály v Českých Budějovicích.