Apache Manitou Bosch Performance CX

Česká značka Apache patří mezi největší výrobce elektrokol u nás a je proto logické, že si kromě masově prodávaných dostupnějších elektrobiků může dovolit nabídnout i luxusní varianty se špičkovými motory Bosch. Německý elektrokoncern totiž své produkty nedá zdaleka každému, kdo si o ně řekne, nicméně Apache je na svých kolech nabízí a Manitou je jedním z nich.

Už v názvu je obsažena informace, o jaký typ motoru v tomto případě jde. Apache se rozhodl ho nabízet v rámci tak zvané semiintegrace, což znamená, že jde o klasickou externí baterii umístěnou na vrchu spodní rámové trubky, pro kterou je ale v rámu vytvarováno ploché uložení, díky kterému se jeví jako částečně zapuštěná. Výhodou je snadné vyndavání baterie a také o něco nižší hmotnost rámu, nevýhodou naopak možnost umístit do rámu pouze jediný košík na láhev, a to na sedlovou trubku.

Použité trubky jsou svařeny z klasické nejpoužívanější slitiny Alloy 6061 v novém agresivnějším designu a se sportovně laděnou geometrií. Na první pohled zde vidíte, že přednost dostala stabilita biku pro klidnější jízdu díky delší zadní stavbě. Lomená horní rámová trubka a výrazný sloping pak dávají rámu typickou DNA značky.

Středová část byla rovněž přepracována tak, aby bylo možné osadit nejvyšší pohon od Bosche a kompletně ho "oplechovat" včetně jeho spodní části. Nechybí zde pevné osy ani vnitřní vedení kabeláže v přední části rámu a najdete zde rovněž v této kategorii již téměř samozřejmou přípravu pro sklápěcí stojánek.

Bosch a Shimano

U elektrokol se sice na komponentové osazení neklade takový důraz jako u klasických kol, protože důležité je primárně info o použitém motoru a baterii, přesto není dobré použité komponenty zejména pohonu podceňovat. U Apache se rozhodli pro Shimano, které kombinují ze sad SLX a XT (SLX páčka a kazeta a XT přehazovačka).

Místo klasických klik tady najdeme jen specifické kliky od Mirandy nasazené na pohonné jednotce Bosch. Kazeta disponuje rozsahem 11-46 zubů, ale co je nejdůležitější, je nálepka CX Performance na pohonné skříni středového motoru Bosch. Ten, co do čísel, disponuje klasickým normovaným výkonem 250W a maximálním točivým momentem 75 Nm. Energii mu k tomu dodává standardní Li-Ion baterie s 500Wh kapacitou a vše se ovládá od levé rukojeti prostřednictvím Purion LCD ovladače, na kterém jsou jak veškerá ovládací tlačítka, tak informace o právě zvolené dopomoci a další data.

Odpružení má tady na starosti novinka z dílen Rock Shoxu, model Judy Solo Air. Jde o vidlici v levnější cenové kategorii s ocelovými vnitřními nohami, která je však vybavena dálkovým lockoutem z řídítek.

Zapletená kola si u Apache kompletují sami z Shimano Deore nábojů a Remerx Sting ráfků, které jsou obuty do Schwalbe Racing Ralph Performance pneumatik v rozměru 27,5x2,25".

Kokpit i sezení zde dostalo na starosti americké Ritchey v rámci své základní hliníkové řady Comp. Sedlo pak výrobce doplňuje z vlastních zdrojů s označením Apache Sport.

Bike se dodává pouze ve dvou velikostech, a to jako 17" nebo 19". Jeho deklarovaná hmotnost činí jen něco málo nad 21 kg a aktuální částka, za kterou ho můžete mít, je 79 990,- Kč.

Kompletní informace o tomto ebiku najdete na webu www.apache-bike.cz.

Fotogalerie

%%album(10770)