Apache Manitou Steps

Pro ty, kteří se v elektropohonech zatím příliš neorientují, upřesním, že STEPS je označení pro středový pohon, který třetím rokem dodává do montáží japonské Shimano. Jeho devízou je letos nová optimalizace pro horská kola, která zohledňuje především charakteristiku průběhu záběru, která musí být přeci jenom u horských kol výrazně odlišná od cestovních a city biků.

Apache má název Manitou vyčleněný u běžných MTB kol pro karbonové i hliníkové 27,5" modely. Elektrická verze sice přejímá stejný název, nicméně zde veškerá podobnost končí. Samotný hliníkový rám je postavený pro specifické použítí elektromotoru a jediné, co tak zůstává kromě názvu stejné, je průměr použitých kol 27,5".

Pro samotnou stavbu rámu jsou použity klasické trubky ze slitiny hliníku 6061 s konstantním kruhovým průřezem, který je mírně vytvarován jen u spodní rámové trubky těsně před hlavovkou. Jinak jde o standardní tvar i slopping. Jediné, v čem se tento rám liší od běžných MTB rámů, je středová část. Zde místo klasické středové mufny najdete specificky tvarovanou klec, do které je přišroubovaný samotný motor. Díky tomu musí být také o něco delší zadní stavba, nicméně celek nepůsobí nijak kontroverzně.

Červená barva naopak kolu sedí a spolu s červenými samolepkami na baterii tvoří poměrně vyladěný celek. Zadní patky jsou uzpůsobeny pro klasický rychloupínák a postmount uchycení kotoučové brzdy moderně situované uvnitř zadní stavby.

Že jde o novinku, dokládá rovněž využití integrovaného vnitřního vedení bovdenů i brzdové hadice.

Elektricko - japonský koktejl

Srdcem každého elektrokola je motor. Zde, jak již bylo zmíněno, je japonský elektropohon Shimano STEPS řady 6000, který charakterizují následující hodnoty. Nominální výkon je dle normy klasických 250 W. Po napájení je použita 36V lithium-ion baterie s kapacitou 418 Wh a 11,6 Ah. Maximální rychlost, po jejímž dosažení se motor odpojí je 25 km/hod.

Motor je spojen jednak s ovládacím computerem umístěným uprostřed řídítek, jednak s ovládacím modulem u levé rukojeti, kde najdete trojici poměrně velkých a snadno na pohmat identifikovatelných tlačítek, kterými přepínáte mezi jednotlivými funkcemi resp. režimy motoru.

Součástí motoru jsou také kliky s převodníkem, které spolupracují s devítirychlostní kazetou 11 - 34z. Osazena je k ní přehazovačka Shimano Deore ovládaná řadící dvojpáčkou ze stejné sady a Shimano CN-E6070 řetězem, který Shimano dodává speciálně pro své elektromotory.

Co se týká zapletených kol, tak zde podobně jako i na běžných Apache modelech najdeme Remerx Sting ráfky zapletené do nábojů Shimano HB-RM3050 a obuté do plášťů Schwalbe Smart Sam 27,5x2,10".

Pozitivní na další výbavě je to, že se Apache nesnaží ani na svá elektrokola montovat noname komponety, ale osazuje značkové produkty Ritchey. Pravda, zde najdete pouze základní verzi Comp řídítek a představce, ale také např. PRO hlavové složení. O sedlovce a sedlu už to ale neplatí, zde najdete produkty Legend.

Bike se dodává ve třech velikostech (17,19 a 21") s tím, že si na něj budete muset připravit 56 990,- Kč. Pokud byste chtěli na obdobném rámu raději konkurenční elektropohon Bosch, budete si muset připravit minimálně o osm tisíc víc, naopak volba alternativního pohonu Bafang vám ušetří cca. sedm tisíc.

Kompletní info o všech elektromodelech Apache najdete s podrobnými popisky na webu výrobce: www.apache-elektrokola.cz.

Fotogalerie