Author Patriot Trail 1.0

Základ od Shimana

Koupit dnes celoodpružený 27,5" trailbike nevyžaduje příliš schopností. V nabídce většiny firem jsou tato kola v mnoha provedeních. Ovšem sehnat takovéto kolo za cenu pod padesát tisíc už tak jednoduché není. Patriot TR 1.0 k takovýmto kolům patří a my se tedy podíváme, co za 44 tisícovek Author aktuálně nabídne.

V první řadě je třeba říci, že co se rámu týká, tak jde o identický materiál i geometrii, které využívají i další modely této kategorie a od modelů 2.0 resp. 3.0 se liší pouze osazením.

Potřeba "sesekat" cenu se projevila na většině míst ve specifikaci. Řadící mechanismy jsou v podstatě kompletně Shimano Deore doplněné o XT přehazovačku. Osazen je systém 2x10, v rámci kterého najdeme na klikách dvojici převodníků 24/38z. a kazetu s klasickým "full" rozsahem 11-36z.

Co se týká odpružení, tak vpředu najdeme vzduchovou vidlici RST F1RST s QR15 osou a zdvihem 120 mm, která je vybavena dálkovým mechanickým lockoutem na řídítkách. Zadní 120mm zdvih obsluhuje tlumič X-Fusion 02 RL.

Zapletená kola jsou podobně jako další komponety v režii Authoru s označením AG Lab. 32 děrové ráfky Krypton jsou zapleteny do černých náb s pevnými osami zeslabovanými nerez dráty a obuty do plášťů Maxxis Ardent kevlar 27,5x2,25".

AG ve znaku pak najdeme rovněž na všech dalších komponentech, jako jsou řídítka, gripy, představec i na sedlovce. (Nenechte se mýlit, na fotkách je sice teleskopická sedlovka, nicméně v reálu na kole sériově najdete pouze sedlovku obyčejnou AG).

Kompromis v ceně a kvalitě komponentů se ovšem projevuje na poněkud vyšší hmotnosti, která v tomto případě mírně překročila hranici 14,5 kg. Laborovat s jejím dodatečným snížením se pochopitelně dá, ale všechno něco stojí. Author nabízí buď model 2.0 o cca 300 g lehčí za 58 tis., nebo topmodel 3.0 o bezmála 1,5 kg lehčí za 82 tis. Fantazii se meze nekladou, postavit Patriota pod 13 kg by určitě neměl být problém.

Kompletní přehled nových Patriotů i všech ostatních modelů Author 2015 najdete na webu cz.author.eu.

Foto: Petr Bureš