Belgický etapák BeMC na krosový způsob a v režii van der Poela

Mathieu van der Poel dokonale využil ke své aklimatizaci na horská kola etapák Belgian MTB Challenge, letos komplet v bahně a dešti...

Autor: Bob Damek
Foto: Bob Damek a Sportograf
Belgický etapák BeMC na krosový způsob a v režii van der Poela

 

BeMC patří ke klasickým etapovým závodům jednotlivců s etapami charakteru bikemaratónů. V kalendáři UCI je zařazen jako závod kategorie UCI S1 a patří proto již několik let k těm nejvýznamnějším etapákům v Evropě. Závod nemá žádné kratší, nebo méně náročné varianty, přesto se ho každoročně účastní na pět set závodníků a limit startujících bývá brzy vyprodán. BeMC UCI je vypsán pro elitní kategorie mužů a žen a BeMC OPEN pro kategorie hobby a masters, kde jsou jezdci rozděleni do několika věkových kategorií.

Letošní již 6. ročník etapového závodu horských kol Belgian Mountainbike Challenge (BeMC) se konal druhý květnový týden v okolí města La Roche en Ardenne. Belgie patří k zemím, kde je cyklistika velmi populární a na startu bikového etapáku v Ardénách se tak každoročně schází mnoho cyklokrosařů jak z Belgie tak Holandska. V letošním roce se na startu BeMC znovu objevil i Mathieu van der Poel, který má letos za sebou excelentní cyklokrosovou sezonu (mistr Holandska, Evropy, světa a vítěz Superprestige) a neméně skvělé výsledky na silničních jarních klasikách (vítěz Amstel Gold Race). Tento všestranný cyklista se umí prosadit i na horském kole a v roce 2017 zdejší BeMC vyhrál. V letošním roce se na start vrátil, a pojal to jako přechod na horská kola, před startem závodů letošního Světového poháru. Kdo však zná počasí v Belgii na cyklokrosových závodech, nebo jarních klasikách, tak v těch formách cyklistiky moc rozdílů asi nevidí. Voda, bláto a zima ke zdejší cyklistice prostě patří. Letošní chladné a deštivé jaro tak připravilo pro bikery ardénskou, belgickou, blátivou a deštivou nadílku.


Úvodní prolog -  časovka jednotlivců byla pro letošek novinkou Belgian MTB Challenge

Protože v letošním roce došlo ke změnám v pravidlech pro pořádání etapových závodů, museli pořadatelé přidat jeden závodní den navíc. K tradičním třem etapám přidali na úvod prolog.

Nové pravidlo UCI přineslo více pořádku do toho, co je a co není etapový závod. Za Stage Race (XCS) podle UCI lze od letošního roku označit vícedenní závody horských kol s minimálně čtyřmi a maximálně devíti závodními dny. Přitom každý den se může konat jen jedna etapa a jedna z etap musí splnit kritéria bikemaratönu (XCM), což je minimální délka 60 km. Současně došlo k omezení počtu etapových závodů započítávaných do UCI rankingu na tři, bez ohledu na jejich kategorii ( SHC, S1 a S2) a to má vliv i na množství bodů pro olympijskou nominaci. Posiluje se tak význam klasického olympijského XCO. Etapové závody se tak více odlišily od různých prodloužených bikových víkendů.

 

Jak to probíhalo?

9. květen 2019  Prologue - La Roche-en-Ardenne Parc á Gibier

18,5 km / 600 m

Pořadatelé BeMC zvolili na úvod prolog formou časovky jednotlivců, což je ideální zejména pro Open kategorie, kde bývá na podobných závodech problém s počátečním rozdělením účastníků do startovních koridorů. V případě UCI kategorií existuje ranking UCI a tam to takový problém není. V poledne se spustila registrace a výdej startovních čísel. V programu měly startovat postupně kategorie BeMC Open a na závěr večer jezdci BeMC UCI. Celý den to vypadalo nadějně, bylo chladno, ale nepršelo a místy se ukazovalo slunce. Silnice byly oschlé, ale v terénu bylo mokro a bláto. V centru města La Roche-en-Ardenne na pěší zóně pořadatelé postavili časovkářskou rampu a první metry prologu vedly po kamenné kostkové dlažbě kolem kostela a stoupáním nad město do sedla Col de Haussine známé ze silničních závodů. Následoval rychlý a nepříjemný blátivý sjezd, kde vás fackovaly svěšené mokré větve bukového porostu a dojezd do cíle u Arboreta Dester nad vyhlídkou na město. Tlak médií však způsobil změnu a jako první tak odstartoval pro kamery Mathieu van der Poel (Corendon – Circus) a nastavil výchozí čas pro všechny závodníky na startu. Počasí se však večer změnilo a před startem elity se zatáhlo, začalo pršet, výrazně se ochladilo a večer v lese toho taky moc vidět nebylo. Rozjetí před startem v dešti, to vám taky moc nepřidá. Navíc po početné kategorii Open byla trať rozježděná a rozbahněná. Tento nedomyšlený krok pod tlakem médií tak nechtěně ovlivnil další vývoj závodu. Původně nejvýše nasazený Hans Becking (DMT racing team by Marconi), který startoval s číslem 1 jako poslední a dojel na druhé pozici, ztrácel po prologu jen 40 sekund. Na třetím místě se umístil belgický cyklokrosař Quinten Hermans (Telenet Fidea lions). V kategorii žen zvítězila favorizovaná švýcarka  Ariane Lüthi (Kross Racing Team).


10. květen 2019 - Stage 1  La Roche-en-Ardenne – Manhay

80 km / 2300 m

Start byl opět na náměstí, jen bez rampy a startovalo se opačným směrem od radnice a pak strmým asfaltem kolem hradu, dominanty městečka La Roche-en-Ardennes s nezbytnou belgickou vlajkou. Etapa pak vedla nahoru z údolí řeky L'Ourthe na planiny Ardén. Jelo se po rychlých lesních a polních cestách mezi pastvinami. Po nočním dešti bylo mokro a v terénu bláto, počasí bylo polojasné, ale slunce moc nezáhřalo. Tempo od startu udával Mathieu van der Poel, kterého pronásledovala dvojice Becking, Hermans. S odstupem pak jela skupina dalších známých bikerů a cyklokrosařů (Konny Looser, Sebastien Carabin, Frans Claes, Ivan Seledkov, Ben Thomas, Bart Classens, Ingvar 'Omarsson, Tim Semeenge,...).Zbytek startovního pole se již po první feed zoně nadělil na malé skupinky. Projíždělo se přes malé vesnice a samoty s typickými kamennými domy. Po úzkých silnicích se přesunovalo tam a zpět množství doprovodných vozidel. Cyklistika se tady bere vážně a i jezdci Open mají doprovodná auta a servisáky. Pro ty co jedou bez doprovodu pak pořadatelé zajišťují vedle klasické občerstvovačky i rozvoz vlastních očíslovaných cyklistických lahví na jednotlivé feed zony. Ty pak jsou bokem na zvláštním stole připraveny k výměně. Před cílem závodníci zdolali zdejší vyhlášený strmý výjezd " Zeď Borzeé " kde pořadatelé měří čas výjezdu na 360 metrech stoupání se sklonem až 23 % a soutěží se ve všech kategoriích o krále vrchařů. Pak již následovaly sjezdy do údolí řeky L'Ourthe a dojezd k hotelu Floreal, kde je kompletní zázemí závodu. V pořadí se již nic nezměnilo a Mathieu van der Poel si o necelou minutu upevnil vedoucí pozici a žlutý dres lídra BeMC. V kategorii žen v první etapě zvítězila Bettina Janas (Sportograf) a oblékla modrý dres vedoucí jezdkyně BeMC.


11. květen 2019 - Stage 2  La Roche-en-Ardenne – Bertogne

83 km / 2300 m

V dnešní době je vše na elektronických médiích a sociálních sítích, Road book nemá tištěnou podobu, komunikace pořadatelů se závodníky je přes e-mail, FB apod. Problém nastane, když se informační technika porouchá nebo je výpadek proudu či mobilních sítí. Ani pozdě večer nebyly na webu průběžné výsledky a rozdělení do koridorů na start do další etapy. Až ráno krátce před startem byla nečekaně zveřejněna změna trasy avizována přes sociální média. To přineslo tak trochu víc stresu před startem, nepodařilo se všem stáhnout si GPX data změněné trasy, ale protože déšť nepřestával, nikdo neprotestoval. Pršelo celou noc, déšť byl na startu a déšť stále vytrvale padal i přes den. Večer pak navíc pořadatel vyhlásil anketu, jestli vynechané úseky ze soboty přidat na neděli. Byl to ale jen žert. Druhá etapa hodně prověřila fyzickou i psychickou odolnost a materiál. Přesto se našlo jen málo těch, kteří ze závodu odstoupili. V Belgii se nevzdává, ale dojíždí se na defektech, se sjetými brzdovými destičkami, utrhnutými řetězy nebo se běží do cíle pěšky. To je další důkaz jiné mentality a jiného nastavení toho, co je ještě normální počasí pro cyklistiku v zemích Beneluxu. Pohled cyklokrosařů rochnících se v blátě nebo silničářů drkotajících se v dešti po kostkách, je jiný než jsme zvyklí. Tentokrát se startovalo od hotelu Floreal z centra závodu a zpočátku se jely rychlé cesty přes náhorní planinu k Bostogne. Zde se najelo k řece L'Ourthe jejíž meandry se objížděly z různých stran až zpět do cíle. I přes zkrácení tratě nechyběla před závěrem "Zeď Borzeé". Etapa měla obdobný průběh, jen horší byla identifikace zablácených bikerů v pláštěnkách a bundách. Na čele jel Mathieu van der Poel a za ním Hans Becking  Extrémní bláto a voda shora i zdola svědčily cyklokrosařům a tak domácí Belgičané a Holanďané ovládli první desítku. Etapu i navzdory jednomu pádu a sjetým brzdovým destičkám zajel dobře Milan Damek, když dokončil na 15 místě. V kategorii žen byla opět nová vítězka a převlékal se trikot vedoucí závodnice. Do modrého dresu BeMC se oblékla Němka Cemile Trommer ( Focus RAPIRO Team).


12. květen 2019 - Stage 3  La Roche-en-Ardenne

62 km / 2200 m

Konečně svítilo slunce a nepršelo. Ale bylo "Pankráce", takže ráno bylo přimrzlo a zima. Alespoň silnice a kamenité šotolky stačily trošinku oschnout. Bláto ale nemizelo a místa, kde se jelo i v předchozích dnech, byla hodně rozježděná a blátivá. Závěrečná etapa se jela na dva okruhy, kde nechyběla slavná "Zeď Borzeé". Trasa byla náročná i pro doprovody, protože občerstvovačky byly umístěny vždy někde jinde, a tak se jezdilo auty tam a zpět. Poslední etapa se jela ve velké intenzitě jako při cross country. Na čele se držela po celou dobu trojice Mathieu van der Poel, Hans Becking a Wout Alleman (Elios Code factory rating) Skupinka se roztrhala až v posledním úseku před cílem. Pořadí v cíli etapy bylo opět stejné. Mathieu a za ním Hans.  Hans Becking vyhrál soutěž vrchařů Specialized Wall of Borzeé Challenge, když vyhrál v součtu času všech měřených výjezdů a dosáhl i nejrychlejšího času na „Zdi Borzeé“ 1 min a 58 sekund. Holanďané to tady letos ovládli i v celkovém hodnocení. Je otázkou, zda vítěz Mathieu van der Poel ( Cordeon-Circus) si náskok jen hlídal, nebo jel nadoraz. Byl však vepředu vždy od startu až do cíle a nikoho nenechal ujet. Od prologu tak jel celý závod ve žlutém a na čele. Zda to byl vše velký "Cirkus" v podání Mathieu van der Poela a ostaní byli jen "klauni", to uvidíme již brzy na Světovém poháru v Albstadtu a v Novém Městě na Moravě. Letošní závod žen byl velmi vyrovnaný a každý den měl jinou vítězku. Z celkového vítězství se nakonec radovala Němka Cemile Trommer ( Focus RAPIRO Team), když v závěrečné etapě dojela na třetím místě a uhájila modrý dres lídra. Zatímco čeští cyklokrosaři i silničáři Belgii dobře znají, tak bikeři se Ardénám zatím vyhýbají. Jediným zástupcem v BeMC UCI Elite byl i letos Milan Damek (KILPI BikeWorld), který zde obhájil svou loňskou pozici a dojel na 16. místě. Povzbuzující na začátku sezony je i jeho 13. místo v soutěži vrchařů Specialized Wall of Borzeé Challenge, když ji vyjel v čase 2 minuty 23 sekund. V kategorii BeMC OPEN M30 obsadil Pavel Hnyk z Prahy 20. místo. Na zástupkyni žen z Česka BeMC stále čeká.
Letošní BeMC bylo ve znamení cyklokrosových podmínek, deště, bláta, zimy a celkovým vítězem se stal symbolicky cyklokrosařský mistr světa Mathieu van der Poel.

 

Kompletní výsledky ZDE

 

Více informací zde: www.bemc.be

 

 

Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárShort Track v Novém Městě byla show jedné ženy a jednoho muže
    Short Track v Novém Městě byla show jedné ženy a jednoho muže
  2. Ostatní závodyFenomén Mathieu van der Poel sní o vítězství v Novém Městě
    Fenomén Mathieu van der Poel sní o vítězství v Novém Městě
  3. ZávodyFotogalerie: Světový pohár XCO 2019 - #1 Albstadt - Short Track
    Fotogalerie: Světový pohár XCO 2019 - #1 Albstadt - Short Track
  4. Světový pohárV Albstadtu se rozjel svěťák, Short Track vyhráli Courtney a van der Poel
    V Albstadtu se rozjel svěťák, Short Track vyhráli Courtney a van der Poel
  5. Ostatní závodyRauchfuss s Adelem mají před sebou na Titan Desert poslední den
    Rauchfuss s Adelem mají před sebou na Titan Desert poslední den
  6. Ostatní závodyTřetí etapa Titan Desert po úmrtí bikera neutralizována
    Třetí etapa Titan Desert po úmrtí bikera neutralizována

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744