Bianchi JAB FS 27.1

Ačkoliv italské Bianchi je známé především díky svým silničním modelům, v jeho nabídce najdete nově i celoodpružené 27,5" biky z nichž jeden si dnes představíme...

Autor: Petr Bureš

03.03.201509:30:00

Horská kola s pevným rámem a označením JAB má Bianchi ve své nabídce již nějaký ten pátek, nicméně celoodpružený jmenovec této řady se v katalogu firmy poprvé objevuje až letos v rámci modelové řady 2015.

Na stejném rámu má Bianchi postaveny dva modely, přičemž tento je vyšší z nich. Na hliníkovém rámu, který je svařen z trubek z nejpoužívanější slitiny současnosti alu 6061 na první pohled zaujme klasická tyrkysová Bianchi barva.

Na pohled druhý pak zjistíte, že i zde se hydroformingem nešetřilo. Zatímco horní a dolní rámové trubky jsou zohýbány jen velice decentně, tak sedlová trubka byla tvarována daleko razantněji a to především ve své střední části, kde je na ní umístěn horní čep zadní stavby držící hlavní vahadlo čtyřčepového systému.

Přesmykač dostal direct mount uchycení na sedlové trubce zejména kvůli tomu, že je spodní průřez sedlové trubky v místě uchycení hranatý a objímku by tak nebylo možné použít.

Zesílení a hranatá profilace trubek je rovněž patrná u hlavovky, která v sobě ukrývá kuželové hlavové složení s 1,5" průměrem dole a 1, 1/8" nahoře. Většina kabeláže je pak tažena po spodní části dolní rámové trubky, pouze bovden s lankem ovládajícím teleskopickou sedlovku je logicky tažen po horní rámové trubce.

Jak již bylo zmíněno, odpružení zadní stavby je konstruováno jako čtyřčepové, kde je hlavní čep situován zhruba na úroveň menšího z dvojice převodníků, zatímco zadní čep naleznete na spodních vzpěrách zadní stavby cca 3 cm pod úrovní osy náboje. Kinematika tohoto čtyřčepu pak nabídne čistě trailových 120 mm zdvihu.

Italsko-americký mix

Je zřejmě logické, že italská firma na svých kolech bude preferovat italské komponenty, nicméně základ pochází z Ameriky, konkrétně od koncernu Sram. Obě odpružené jednotky vyrábí v tomto případě Rock Shox. Přední vzduchovou vidlici Reba RL 27,5" Solo Air doplňuje zadní, rovněž vzduchový, tlumič Monarch RT. V obou případech pak jednotky pracují s identickým zdvihem 120 mm.

Pohon si vzal na starost rovněž koncern Sram. Konkrétně je poskládán z X9 přehazovačky, X7 řadících páček a X5 přesmykače a nabídne systém 2x10.

Kliky Bianchi osadilo od italského FSA, konkrétně model Comet Compact s dvojicí převodníků 22/36z. a doplnilo je Sram kazetou PG1020 s rozsahem 11-36z. Středové složení využívá běžného systému PressFit30.

Zajímavé je, že i Shimano dostalo na tomto modelu prostor vedle konkurenčního Sramu a to díky brzdám. Ty se zde objevují v hydraulickém mimosadovém provedení M396 se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.

Kola jsou zapletena na dalším italském produktu a tím jsou Formula diskové náboje. Sunringle Helix 27 Tubeless Ready ráfky jsou obuty rovněž do domácích Vittoria Saguaro 27,5x2,0" plášťů.

Zajímavý je dodavatel představce, gripů a řídítek. Nejde totiž o italské FSA, jak bychom očekávali, ale o méně známou německou značku TEC, na kterou má Bianchi zastoupení pro italský trh.

Za zmínku pak stojí ještě osazení teleskopické sedlovky KS E-Ten 100 s vnějším vedením lanka k ovládací páčce na řídítkách, která drží italské sedlo San Marco Era Start Open.

Kolo je dodáváno ve čtyřech velikostech S, M, L a XL za cenu 79 990,- Kč s tím, že jako alternativu je možné vybrat ještě model postavený na Shimanu (Deore/XT) s odpružením Suntour.