Bikecheck: Rockrider Race 940S Savilie Blunk

Předmětem dnešního bikechecku bude závodní bike ženské jedničky a třetí dámy průběžného pořadí světového seriálu horských kol 2024 Američanky Savilie Blunk z týmu Decathlon Ford Racing. Úřadující americké šampionce se v NMNM nedařilo tak, jako v úvodních dvou závodech SP v Brazílii. To jsme ale v pátek před závody ještě nemohli tušit, každopádně nedělní cross country dokončila na 12. místě jako druhá nejlepší Američanka a udržela tak své třetí místo v průběžném hodnocení SP 2024.

Není žádným tajemstvím, že jsou nové rámy Decathlonu, vznikající ve francouzském Lille, tvořeny mimo jiné i na základě úzké spolupráce s jejich závodním XC týmem. Výsledkem je právě nejnovější závodní model Rockrider Race 940S, který má k dispozici ve vlastním národním designu Američanka Savilia Blunk.

Oproti sériovým barevným verzím jsou na jejím kole ostré barevné přechody, kombinující červenou a temně modrou barvu. Savilia je tak jedním ze dvou týmových závodníků, kteří mají jiný než standardní - tyrkysový - design kola. Výrazný USA motiv pak najdeme jak na odpružené vidlici, tak na tlumiči Manitou. Ten kromě zajímavého designu má podle šéfa týmu Freda Machaberta fungovat i jako kamufláž, vidlice má stále totiž před svou oficiální premiérou. Manitou mimochodem s týmem spolupracuje již několik let a také on vývoj své nejnovější vidlice Mattoc PRO postavil z části na zpětné vazbě od závodníků.

Obě odpružené jednotky jsou na kole ovládány dálkově speciální dvoupáčkou, vedle které najdeme v levé části kokpitu ještě specifický JoyStick od YEP Components, který slouží pro změnu k ovládání zdvihu osazené Manitou teleskopické sedlovky. Zdvihy jsou na tomto biku optimalizované pro současné náročné tratě XCO a dosahují 120 mm na obou kolech.

Rockrider, potažmo Decathlon je známý mimo jiné tím, že rád spolupracuje s domácími, to jest francouzskými značkami. Typickým příkladem toho jsou zapletená karbonová kola Mavic Crossmax SL a pláště Hutchinson. Co se plášťů týká, tak ty vozí závodníci již od počátku vzniku týmu a často testují také nové prototypy vzorků i směsí. Savilia má například obuty do Nového Města dva různé vzorky Pythonů, vpředu hrubší a vzadu jemnější, oba v rozměru 29x2,4".

Ohledně vlastního pohonu jde o klasiku v podobě Sram XX SL Eagle AXS T-Type vybavenou wattmetrem v klikách s tím, že na short track Savilia měla v NMNM osazený 34z. převodník a na vlastní XCO závod pak bude mít nasazenou jen třicetdvojku.

Další francouzskou stopou jsou zde pak ještě použité nášlapné pedály Look X-Track Race Carbon s titanovými osami, jejichž hmotnost je pouhých 290 g.

Zajímavý je zde také karbonový FSA kokpit se 70 mm dlouhým představcem se sklonem -20° a jen 700mm šířkou řídítek.

Poslední zajímavostí je pak ještě speciální držák, vytištěný na 3D tiskárně, který je umístěný na pozici druhého košíku na láhev a slouží pro uchycení speciálního bezdrátového transponderu, vysílajícího během závodu tělesná i jízdní data do TV režie a ta předkládá divákům přímo do živého přenosu.

Sériové provedení tohoto biku najdete na stránkách www.decathlon.cz.