Cannondale CaadX 5 105

Osazení "Sto a pět"

Krosky se od silniček neliší jenom robustnějším rámem s jinou geometrií a širšími vidlicemi s větší průchodností kvůli bahnu. Jsou povětšinou vybaveny také výrazně jinou strukturou převodů a jinými brzdami, specifickými právě pro jízdu v terénu.

U modelu CaadX 105, jak již název modelu napovídá, zvolil výrobce jako hlavní stavební nástroj pro pohon japonskou sadu Shimano 105. 2x10 rychlostí na zadní kolo však předává kazeta Tiagra s rozsahem 12-28 zubů společně s klikami, které rovněž nepocházejí ze stopětky, ale nesou konkurenční logo FSA, model Gossamer. Vybaveny jsou dvojicí převodníků 36/46 zubů.

Zbytek řazení a kokpitu je již výhradně Shimano 105. Brzdová soustava spoléhá na cantilever čelisti Tektro CR 170 s držáky bovdenů umístěnými pod představcem a za sedlovou objímkou.

Kola osadil Cannondale v tomto případě lehce namixovaná. Náboje Formula RB-51 resp. RB-52 zapletl dvaatřiceti ocelovými špicemi do ráfků Maddux DRX 6000 a obul je plášti Schwalbe Sammy Slick o rozměru 700x35c.

Všechno ostatní, to jest řídítka, sedlovka, sedlo, představec i omotávka, pocházejí z vlastní produkce a jsou pochopitelně s logy Cannondale.

CaadX 5 je dražším z dvojice duralových cyklokrosových kol, která Cannondale připravil na příští rok. Vyrábět se bude v celkem sedmi velikostech, 44 cm počínaje a 61 cm konče, prodávat se bude za cenu 34 999,- Kč. Levnější model CaadX 6 Tiagra, mimochodem postavený na stejném rámu, jen o něco hůře osazený a v černém matu, vyjde na 29 999,- Kč, což na Cannondale není vůbec špatná cenovka.

Kompletní informace o kolech Cannondale najdete na stránkách výrobce www.cannondale.com a taktéž na webu českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.