Cannondale F-Si Carbon 4 - základní DNA

Jestliže uvažujete o nákupu nového závodního hardtailu od Cannondale, pak bude čtyřkové eFeSíčko jednou z vašich základních voleb...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Cannondale F-Si Carbon 4 - základní DNA

Cannondale představil poslední generaci tohoto závodního rámu loni na jaře, a tak se o něm dá stále tvrdit, že jde o novinku, která dnes patří k úzké světové špičce, co se použitých technologií, designu i geometrie týká.

Cannondale tento rám nabízí ve dvou verzích, které se liší použitým karbonem. U dostupnějších modelů jde o "obyčejný" BallisTec Carbon, kdy rám je o něco těžší, nicméně tvarově zcela identický s jeho hightech sourozencem, který najdete na nejvyšších modelech, jedničkou počínaje. Tam se pak používá jeho vytuněná verze Hi-MOD.

Cannondale v rámci tohoto modelu nabízí také speciálně tvarované horní vzpěry zadní stavby, které společně s těmi spodními dokáží eliminovat vibrace od zadního kola. Tuhle technologii, spočívající ve speciálním kladení jednotlivých karbonových vrstev, nazývá Cannondale SAVE. Podobně jako u předchůdce je i zde zadní stavba vyosena díky tak zvanému Ai offsetu a je potřeba počítat s tím, že oproti klasickým kolům jiných výrobců je zde jinak zapleteno zadní kolo a kliky mají upravenu řetězovou linku.

Nově pak nejenom kvůli kompaktnímu čistému designu Cannondale aplikoval na tento rám také integrovaný zámek sedlovky. Povolování a utahování sedlovky tak probíhá zespoda horní rámové trubky klasickým imbusem.

Rám je postavený na bázi progresivní geometrie, kterou Cannondale ladí ve spolupráci se svým továrním závodním týmem a která plně zohledňuje aktuální požadavky v závislosti na tratích světového poháru.

Rám je postavený na boostových zadních patkách a lisovaném středu PF30. Díky nové vidlici Lefty Ocho, která byla mimochodem premiérově představena spolu s tímto rámem, disponuje poprvé také zúženou tapered hlavovkou a nechybí zde pochopitelně ani kompletní vnitřní vedení kabeláže a dvojice úchytů pro košík na láhev.

Lefty a spol.

F-Si čtyřka není základním modelem v nabídce Cannondalu, ale je prvním bikem v této modelové řadě, který je osazený specifickou vidlicí Lefty Ocho, a tak mi dáte jistě za pravdu, že když už zvažovat koupi F-Si, tak jedině s touto jednonohou kráskou, která obzvlášť v této poslední generaci dostala punc exklusivního designu a funkce, což na první pohled odliší tenhle bike od kteréhokoliv jiného.

Ano, najdete zde sice pouze hliníkovou variantu Lefty, ale co se designu týká, není ji příliš co vytknout. 100 mm zdvihu, se kterým pracuje, zde zpracovává systém Chamber Damper vybavený páčkovým dálkovým lockoutem na řídítkách. Nechybí zde jak nový systém pro rychlé vyjmutí předního kola, tak odlehčený chránič spodního kluzáku vidlice.

Jelikož jde o dostupnější model, zaplétá sem Cannondale vlastní přední a Formula zádní náboj do bezdušových ráfků WTB STX i23 TCS, které pak obouvá do kombinace plášťů Schwalbe Racing Ray Performance 29x2,25" na předním a Racing Ralph Performance 29x2,25" Addix Compound na zadním kole.

Ze závodního, ale také uživatelského pohledu je pak celkem velkým kompromisem zvolená skladba pohonu a řazení. Cannondale se totiž rozhodl osadit plastovo-plechovou základní sadu Sram NX Eagle, která je sice dvanáctipastorková, ale využívá pouze podřadnou kazetu PG-1230 s rozsahem 11-50z. jejíž jedinou výhodou je snad to, že ji lze osadit na klasické náby s Shimano kompatibilními ořechy.

Naopak pochválit můžeme volbu klik Truvativ Stylo 6K v custom provední pro Ai offset, které jsou zde osazeny kvalitnějším hliníkovým převodníkem s 34 zuby.

Na vlně ekonomické se pak vezou také zvolené brzdy. Cannondale zde vsadil na japonské Shimano. Na rozdíl od řazení však nikoliv v nejlevnějším provedení. Najdeme zde tak mimosadový model střední třídy MT500 s dvojicí 160mm kotoučů.

Doba je dnes taková, že se ani na kola kolem 130 tisíc nedávají karbonové komponenty, a tak se není čemu divit, že i zde je kokpit i sedlovka kompletně v hliníku a kompletně v režii Cannondale C3 komponentů. Designově díky celočernému provedení ladí k signální žluté, nicméně žádný velký hightech od nich neočekávejte.

Sedlo Scoop Flat Elite s ocelovými ližinami pak dodává dvorní výrobce Fabric, který patří pod křídla koncernu CSG.

Nové F-Si Cannondale vyrábí celkem v pěti velikostech XS, S, M, L a XL, přičemž nejmenší velikost XS je postavena na 27,5" kolech, zatímco všechny ostatní jsou devětadvacítkové. Na to, že jde o jeden ze základních modelů, zde není špatná ani jeho hmotnost. U foceného vzorku ve velikosti M jsme navážili 11,38 kg. Katalogová cenovka 75 999,- Kč v době různých posezónních výprodejů rozhodně nemusí být konečná a možná najdete pod stejným označením i celočernou barevnou alternativu. Více na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Fotogalerie

Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4
Cannondale F-Si Carbon 4

Přečteno - 6567x Tagy: xc cannondale 29 karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: GT e-novinky pro 2020
    Fotogalerie: GT e-novinky pro 2020
  2. TechnikaFotogalerie: Kellys Hacker 30
    Fotogalerie: Kellys Hacker 30
  3. PreviewKellys Hacker 30 - uhlíkový základ
    Kellys Hacker 30 - uhlíkový základ
  4. TechnikaFotogalerie: Marin Wolf Ridge PRO
    Fotogalerie: Marin Wolf Ridge PRO
  5. Tech newsGiant uvádí nový hardtail XTC 2020
    Giant uvádí nový hardtail XTC 2020
  6. TechnikaFotogalerie: Cannondale F-Si Carbon 4
    Fotogalerie: Cannondale F-Si Carbon 4

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744