Cannondale přichází s levným gravelem Topstone

Na světě není mnoho firem, které by měly ve své nabídce tolik štěrkoletů jako Cannondale. Posuďte sami. V rámci SE verzí silniček s terénním duchem si můžete mezi hliníkovými modely CAADX SE, karbonovými cyklokroskami SuperX SE, drsnějšími silnicemi Synapse SE a nejvíc horským kolům se blížícími gravely Slate s Lefty vidlicemi. No a k této čtveřici přidává Cannondale ještě pátou řadu Topstone.

Podíváme-li se na její design a zařazení, musíme konstatovat, že je nejblíž k hliníkovým modelům Synapse. S nimi má ostatně také stejné některé hodnoty geometrie, jako například stack a reach.

Celkové pojetí nového modelu Topstone je ale orientováno výrazně více do terénu než jeho předloha Synapse. Díky tomu, že má Topstone položenější hlavu, delší předsazení vidlice a i celkově větší rozvor, působí jízda na něm stabilněji a jistěji při zachování velice dobré manévrovatelnosti. Cannnondale si dokonce tento koncept řízení samostatně pojmenoval jako "OutFront". Podrobné hodnoty geometrie můžete studovat v následující tabulce:

Samotný rám je pak svařen z hliníkových SmartForm C2 Alloy trubek v designu a s detaily velmi připomínajícími již zmíněný Synapse. Je zde ovšem počítáno s výrazně robustnějšími plášti, protože už sériově zde najdete rozměr 700x40c a to má rám i vidlice ještě nějakou tu rezervičku.

Vnitřní vedení je zde samozřejmostí stejně tak jako velké množství různých úchytů na rámu pro rozličné gravelové příslušenství; nejzajímavější je asi dvojice imbusů na vrchní straně horní rámovky, hned za představcem, kde je prostor pro horní brašničku.

Flatmount kotoučovky asi není třeba zmiňovat, to je dnes již samozřejmost stejně tak jako přední karbonová vidlice na všech modelech pro lepší filtraci nerovností.