Americký Cannondale se rok po představení nových enduro kol Jekyll rozhodl, že jejich nabídku rozšíří o devětadvacetipalcové modely...
Jekyll 29 bude nabízený s jedinou verzí rámu. Ta v sobě kombinuje karbonový přední trojúhelník a hliníkovou zadní stavbu. Oproti 27,7" verzi pak mají všechny modely také hliníkové hlavní vahadlo zadní stavby. Systém zadního odpružení i možnost měnit za jízdy zdvih jsou identické se sedmadvacítkovým provedením.
Jestliže jsme si před chvílí pokládali otázku, proč jen Jekyll a proč ne i Trigger, pak vám na následujících řádcích uděláme možná jasno. Nejprve krátké připomenutí. Trigger disponuje kombinací 66° hlavového a 74,5° sedlového úhlu se zadním zdvihem 145 mm a vidlicemi se zdvihem 150 mm. Oproti tomu stávajíci Jekyll 27,5" je postavený na zadním zdvihu 165 mm doplněném vidlicemi se 170 mm a kombinací hlavového úhlu 65 a sedlového 75°.
A do toho přichází tedy devětadvacetipalcové provedení nového Jekylla, které je nastavené tak nějak mezi. Konkrétně disponuje 150mm zdvihem na obou kolech, 65° hlavou a 75° sedlovkou. Proč si tedy vlastně nemyslet, že Cannondale spojením těchto dvou kol udělal nově jen jedno, a druhou alternativu k němu bude potřebovat spíš v podobě nižšího než vyššího zdvihu.
Ať už se Cannondale tedy chystá v budoucnu představit cokoliv dalšího mezi odpruženými koly, vsadil bych boty, že to bude něco s nižším zdvihem než Trigger a vyšším než Habit. Uvidíme.
Ale pojďme zpátky k novému 29" Jekyllu. Už jsem krátce zmíníl jeho zdvih 150 mm. To je ale hodnota maximálního zdvihu. Díky Gemini systému variabilního odpružení, který Cannondale ladí společně s Foxem, je totiž možné měnit za jízdy zdvih tlumiče. a to speciální páčkou na řídítkách. V případě stoupání si tak můžete snížit zdvih zadní stavby na 120 mm. Díky snížení sagu se vám tak mírně upraví i geometrie kola a stoupání s ním je v tomto nastavení o něco snazší.
Cannondale pro modelový rok 2019 připravil nové Gemini tlumiče s redukovanými expanzkami. DPX2 EVOL a základní model vybavuje jednodušší verzí DPS EVOL.
Kinematika zadní stavby zůstává věrná klasickému přepákovanénu jednočepu. Cannondale i zde umístil do hlavního rámu velké vahadlo tak, aby bylo možné pod něj dát košík na láhev. Všechny modely jsou vybaveny teleskopickými sedlovkami a samozřejmostí je také výhradní použití jednopřevodníků.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…