Cannondale Scalpel Hi-MOD Ultimate

Říká se, že nejsou kola. To platí napříč všemi výrobci, ale existují výjimky, a to mezi super drahými koly. Tady není převis poptávky nad nabídkou tak dramatický, a proto se i v této době najdou občas skladem.

Scalpel patří k poměrně mladým modelům amerického Cannondalu, a proto je logické, že jeho dostupnější varianty trpí v posledních dvou letech celkem velkou nedostatkovostí. Nejdražší Ultimate provedení je přitom vyladěno pro typicky konzervativního zákazníka tak, aby s jeho věkem neztrácelo šmrnc.

Exklusivitu tohoto modelu navíc podtrhují zlatá loga na černém laku kombinovaná se zlatou verzí řetězu a kazety. Že jde o lehčí verzi Hi-MOD karbonu, který se u Cannondale používá výhradně u nejvyšších modelů, není třeba asi nijak zvlášť zdůrazňovat.

Ultimate rám je předurčený čistě pro závodníky a náročné gramaře, takže dostáváte 100mm zdvihy vepředu i vzadu s možností dálkově uzavírat obě odpružené jednotky najednou z řídítek prostřednictvím jediné páčky.

Součástí rámu je i Stash Kit, což je semiintegrované nářadíčko v místě uchycení košíku na láhev ve spodní rámové trubce, které Cannondale přímo pro tento model navrhl společně s dceřinou firmou Fabric. Kromě malého multiklíče tak dostanete i sadu knotů pro opravu defektu pláště.

O poslední generaci Scalpelu jsme na našem webu už psali několikrát, takže pokud si chcete připomenout všechny finesy a novinky nového rámu, mrkněte na následující statě:

Cannondale Scalpel 2021 oficiálně představen

TEST: Cannondale Scalpel Carbon 2

Hvězdná soupiska

Jestliže ultimátní verzi rámu Scalpelu dává kromě highend materiálu punc také černo-zlatý design, tak specifikace na tom není o moc hůř. Vlastně posuďte sami, jestli byste volili jinou, pokud byste měli neomezený rozpočet...

Začneme u odpružení. Jelikož jde o Scalpel, těžko si představit něco jiného než Lefty. A jelikož jde o top model, pak samozřejmě karbonové provedení Lefty Ocho. Zadní tlumič Fox Float DPS Factory EVOL v Kashimě také patří v tomto segmentu mezi špičku.

Dalším hodně důležitým komponentem jsou zapletená kola. Ani tady Cannondale nešetřil. Nenajdete tady žádné Hollowgramy jako na dostupnějších modelech, ale opět čistý highend v podobě karbonových ráfků Enve M525 zapletených do špičkových DT Swiss nábojů. Obutí je tady zvoleno také čistě závodní; Schwalbe Racing Ralph, Snake Skin, Addix Speed Compound v rozměru 29x2,25" najdeme na obou kolech.

O zvoleném pohonu už zmínka padla. Najdete tu nejvyšší verzi bezdrátového řazení Sram XX1 AXS bez jakéhokoli míchání včetně karbonových klik. Sériové napřevodování sází na 34 z. převodník a kazetu 10-52z.

Pohon je pak doplněn ještě o koncernovou verzi nejvyšších XC kotoučovek Sram Level Ultimate osazených dvoudílnými 160mm kotouči.

Exklusivní jsou také další části výbavy, z nichž nejobyčejnější je hliníkový Cannnodale představec, který ovšem svírá karbonová Enve M5 760 mm široká řídítka. Také karbonová sedlovka o průměru 31,6 mm nese logo Enve a končí prémiovou verzí sedla Prologo Dimension NDR CPC s Tirox ližinami.

Aby byl výčet dat kompletní, tak kolo na fotkách je zde ve velikosti M a jeho váha se ukázala rovných 10 kg tak, jak ho vidíte, to jest bez pedálů a s kompletním nářadíčkem. Jeho cena je dnes o něco vyšší, než byla při jeho představení, konkrétně 349 999,- Kč.

Katalogové informace o tomto kole najdete na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Fotogalerie