Tenhle bike sice svým jménem patří mezi Scalpely, ale na pohled byste to vlastně skoro ani neřekli, natolik je totiž jiný...
Tenhle bike se sice svým názvem hlásí k populární X-Country platformě, která bezesporu patří k těm, které diktují směr tohoto odvětví, přesto by se o něm dalo s úspěchem pochybovat, že opravdovým Scalpelem je. Proč? No, podívejte se na něj a vzpomeňte si třeba na to, jak vypadá jeho týmový kolega, kterého jsme vám ukazovali před časem (Cannondale Scalpel-Si Team).
Je totiž téměř neuvěřitelné, co dokáže s výsledným bikem udělat design postavený na kombinaci šedočerného konzervativního laku s kombinací s klasickou vidlicí a skinwall plášti se světlými boky. O ničem jiném tahle změna vizáže totiž není. Cannondale zde využívá nový Scalpal SE rám s vyšším zadním zdvihem v naprosto identickém tvaru jako u ostatních modelů. Rozdíl je tedy opravdu jen v tom, jak bike vypadá a čím je osazen.
Scalpel SE v jeho vyšší variantě jsme před časem měli možnost projet v redakčním testu a jako lehký trailový bike se nám hodně líbil. Jasně, je na něm patrné, že pochází z XC biku, takže těch vysloveně trailových, či dokonce enduro prvků příliš nemá, ale rozhodně jsou na něm příjemné dlouhé pohodové švihy nebo maratony se sem tam nějakou technikou.
Samotný rám je komplet karbonový, jak je u Scalpelů zvykem, a to včetně hlavního vahadla zadní stavby. Materiál je zde použit také pro Cannondale klasický - BallisTec Carbon. Odpružení je zde postaveno identicky s běžným Scalpelem, to znamená přepákovaný jednočep zeropivot s hlavním čepem umístěným přesně v ose jednopřevodníku a zdvihem 115 mm.
Samozřejmě že zde nemůže chybět cannondaleovský PF30 střed, excentrická zadní stavba a 15" hlava, do které musela putovat specífická redukční hlavovka, aby bylo možné místo Lefty vidlice osadit klasickou Foxku. Připomínkou několika křížků na krku tohoto modelu je pak klasický rozměr zadní osy 142x12 mm, který je pomalu, ale jistě u nových modelů vytlačován širším boost standardem.
Cannondale se rozhodl, že využije potenciál skvělého XC rámu a osadí ho aletrnativně tak, aby nabídl maximum vlastností požadovaných trail ridery. Zvýšením zdvihů a mírnou změnou geometrie s položenější vidlicí to ale nekončí. Nedílnou součástí změny image tohoto biku je výběr komponentů a celková vizáž laděná mírně do retro stylu.
Nejviditelnějším rozdíl oproti všem ostatním Scalpelům najdeme vpředu. SE 2 je totiž jediným Scalpelem bez Lefty vidlice. Jde vlastně o takový malý unikát, protože Cannondale si na svých originálních Lefty vidlicích poměrně dost zakládá. Fox Float 34 Performance vidlice v kompletně černé verzi a se 120 mm zdvihu se ale na takto pojatý bike překvapivě dobře hodí, ostatně to samé se dá říct i o celočerné verzi tlumiče Fox Float Performance DPS EVOL SV, který propůjčuje zadní stavbě zdvih 115 mm.
Pohon je zde svěřen kompletně Sramu, a to nejnovější dvanáctkové sadě GX Eagle doplněné o kliky Truvativ Stylo. Převody jsou zde nastaveny řekněme tradičně, to jest 32z. vpředu a 10-50 vzadu.
Co se týká zapletených kol, tak Cannondale dlouhodobě spolupracuje s firmou NoTubes, a proto i zde najdeme zapletené ráfky ZTR ARCH S1 od této značky, a to do nábojů Formula. Obutí pak dává kolu ten hlavní design a šmrnc, protože Cannondale zde vsadil na netradiční skinwall design světlých boků, a to ve verzi Maxxis Ardent Dual Compound, EXO Protection vpředu v šíři 2,4" a vzadu 2,25". Mimochodem na obou kolech najdeme 180mm kotouče, které by měly mít dostatek síly pro ubrždění biku ve všech myslitelných situacích, a to i díky Sram Level TL brzdám.
Kompletní kokpit je v režii Cannondale komponentů. Oproti ostatním Scalpelům je klasický 1 1/8" představec C1 a 760mm hliníková řídítka. Teleskopickou sedlovku, která je zde osazena už v sérii, dodal Race Face, a to ve svém základním provedení Aeffect Dropper se zdvihem až 150 mm, podle velikosti rámu. Sedlo Fabric Scoop Flat Race je sympatické titanovými ližinami.
Když už jsem zmínil velikost rámu, tak je dobré ještě připomenout, že Scalpel je primárně i ve verzi SE považován za 29" bike, ale s jedinou výjimkou a tou je velikost S, ve které je kolo nabízeno jako sedmadvacítka. U všech ostatních velikostí dostanete výhradně devětadvacítku bez možnosti volby.
Levnější z dvojice "vysokozdvihových" SE scalpelů stojí 122 999,- Kč. Za tu cenu cenu dostáváte velice osobitý design a spolu s ním bike, do kterého nemusíte navíc investovat ani korunu. Pokud si nedokážete představit Scalpela bez Lefty, ale chtěli byste víc zdvihu v SE verzi, pak si budete muset připlatit 27 tisíc za lepší model SE 1.
Kompletní info o tomto i dalších modelech najdete na webu dovozce: www.cannondalebikes.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…