Americký Cannondale přichází pro letošní rok s rozšířením Scalpelů o model s vyššími zdvihy, tak jsme si ho půjčili do redakčního testu, abychom zjistili, jestli je to víc závoďák, nebo trailbike...
Jakoby značce Cannondale nestačilo, že se s novým Scalpelem Si trefila přesně do toho, co dnes zákazníci očekávají a požadují od závodního X-Country fullu. Rozhodla se, že zamotá tímto novým alternativně pojatým kouskem hlavu i dalším bikerům. Těm, pro které nejsou desetinky sekund na závodech hlavním kritériem, ale chtějí se kolem více bavit, více si na něm užít a to všechno ale stále s jistými požadavky na rychlost, lehkost, a přítomnost určité specifické DNA značky s céčkem ve znaku.
Škarohlídí si možná rýpnou, že vlastně nebylo zbytí, protože Cannondale svůj původně trailový bike Trigger situoval více k enduru, a navíc mu nadělil výhradně 27,5" kola, což mnohé příznivce této kategorie kol zamrzelo. "Zalepení" mezery v nabídce 29" biků s vyšším zdvihem tak vedlo k logickému kroku popřemýšlet přesně o tom, co Cannondale nakonec i udělal. Ostatně podobných alternativních modelů s dodatečně navýšeným zdvihem najdeme v nabídkách konkurence poměrně dost a zazlívat tedy tento postup Cannondalu bych si určitě nedovolil, naopak. SE verze Scalpelu je ideálním případem, jak nabídnout s rozumnými investicemi zajímavou alternativu.
Pojďme být konkrétnější. Odhlédneme-li od barevně odlišného designu se žlutými linkami, který se někomu může líbit, někomu se ale zamlouvat nemusí, najdeme zde stejný přední rámový trojúhelník, který známe ze Scalpela, doplněný ale o jinou zadní stavbu, která musela být modifikována kvůli vyššímu zdvihu. Toho bylo dosaženo nikoliv jiným přepákováním, ale použitím tlumiče s vyšším zdvihem. Celek pak doplňuje i jiná vidlice, která dává přednímu kolu 120 mm zdvihu, zatímco vzadu pod vámi bude pracovat o 5 mm méně.
Díky těmto úpravám se mírně změnila i geometrie. a to především hodně sledovaný hlavový úhel, který se posunul na 68,5°. Většina ostatních hodnot pak zůstala buď stejná, nebo mění jen v rámci milimetrů.
To samé platí i o použitém materiálu BallisTec Carbon v jeho dostupnějším provedení a rovněž tak to platí o techologii zadního odpružení. Použit je zde prostě úplně stejný systém jednočepového zeropivotu, jaký najdete na běžném Scalpelovi. Jen jsou zde delší horní vzpěry zadní stavby a díky vyššímu zdvihu dochází k jejich většímu vychylování zejména na konci zdvihu, kdy se zadní stavba jakoby nejvíc roztahuje.
Vnitřní vedení, Pressfit střed, Si asymetrická konstrukce nebo klasické neboostové provedení nábojů zůstává taktéž totožné s běžnými Scalpely.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…