CTM 2021 - přehled hlavních novinek

Novinka v sortimentu, kterou byste nečekali?

Historie pamatuje vícero pokusů československých firem zařadit do svého sortimentu BMX. Většinou se jim podařilo na nějakou dobu uspět, a tak se dá očekávat, že i CTM ví, co dělá. Mimochodem, náznak toho, že ví, kam svými modely míří, spočívá už v tom, že o nich mluví jako o freestyle BMX a pozicuje je do role spíše dostupnějších dětských kol, na kterých se dá jak dirtovat a učit základy na bikrosce, tak třeba brousit vesnické pumptracky. Robustní "nerozbitné" ocelové rámy rozhodně nemají závodní BMX ambice.

Ostatně právě na pumptracky a dirty jsou vhodná i větší freestyle kola Dirtking a Raptor, která jsou s novými BMX modely ve stejné škatulce.

BMX modely můžete mít ve dvou velikostech, buď jako 16", nebo pro větší pak i ve 20" velikosti. U všech byste marně hledali přední brzdu (tak to má být), přičemž ceny jsou zde od 7 299,- do 10 499,- Kč.

Areon - velký silák za malý peníz

Poslední zásadní novinkou, o které si dnes povíme, je nový celoodpružený elektrobike Areon. Jak možná vidíte, jde v podstatě o elektrifikovaného Skauta. Jedná se totiž o celoodpružený trailbike se 135 mm zadního zdvihu, který je postavený na obdobném čtyřčepovém odpružení jako právě Skaut. Ve spodní rámové trubce má však integrovanou 630 Wh baterii a místo středu tu najdeme nejnovější a nejvýkonnější pohon M500 od Bafangu.

M500 pohon se oproti svému předchůdci vyznačuje tím, že je výrazně kompaktnější, lehčí a ukrývá v sobě neuvěřitelný točivý moment 90 Nm, což je hodnota, která předčí i nejsilnější Shimano nebo Bosch.

Co je zde ovšem naprosto neuvěřitelné, je to, že se CTMku podařilo stlačit cenu tohoto fullu na hodnotu o zhruba třicet tisíc nižší, než má většina konkurence u svých celoodpružených modelů.

Základní Aeron staruje na 67 999,- Kč, lépe vybavený model Aeron Xpert pak dostanete jen za 70 999,- Kč. Tohle zamotá hlavu nejednomu zákazníkovi. Jinak v nabídce celoodpružených ebiků stále najdete i dražší modely na bázi Shimano STEPS a EP8 pohonů a také neustále rostoucí nabídku elektrifikovaných hardtailů, kde také najdete zmiňovaný pohon Bafang M500.

O modelech, které jsme zde vysloveně nezmínili, pak platí, že pokračují na stávajících rámových platformách a pouze se u nich více či méně upravují barvy a specifikace. CTM, podobně jako další značky, letos hodně sází na nové dostupné sady Shimano Deore, a byť u nejlevnějších modelů ještě ponechává někde dvoupřevodníkové sady, stále více modelů přezbrojuje na jednopřevodníky. Mimochodem, jednopřevodník GRX má i nejvyšší gravel model Koyuk.

Pokud vás zajímá více informací o tom, jak vypadá kompletní kolekce CTM pro MY2021, tak není nic jednoduššího, než se na ni mrknout online na stránkách výrobce www.ctm.sk.