Tam, kde mnozí začínají, CTMko končí. Řeč je o ceně hodně našlápnuté specifikace, kterou nabízí CTM nově u trailbiku Rawer Pro...
Slovenské CTM má ve své nabídce celkem pět modelových řad celoodpružených kol. Pokud bychom je měli seřadit podle zdvihu, tak Rawer patří přesně doprostřed nabídky. Koncipován je totiž jako celoodpružený trailbike se zdvihem 140 mm, postavený na 27,5" kolech.
Jestliže loni se CTM rozhodlo pro několik změn v rámci rámové konstrukce, které ve finále vedly k úpravám vzhledu i geometrie rámu, pak letos tento rám CTM používá v nezměněném provedení, ale soustředilo se na vylepšení osazení kola.
Samotný rám je svařený z hydroformovaných trubek z hliníkové slitiny 6061. Jeho hlavními charakteristickými rysy jsou ostře dvojitě prohnutá horní rámová trubka, o poznání méně agresivně tvarovaná spodní rámovka a výrazně zlomená sedlová trubka, na které je přesně uprostřed uchycen čep vahadla zadní stavby.
Odpružení je zde v režii klasického čtyřčepu s tlumičem umístěným svisle před sedlovou trubkou. Díky prohnuté spodní rámové trubce se do rámu vejde i jeden košík na bidon. Nechybí tapered hlava nebo klasická verze 142x12 mm zadní osy. Naopak kabeláž je koncipována jako komplet vnější, to znamená, že veškeré hadice a bovdeny jsou taženy po vnější straně spodní a horní rámové trubky, a to včetně ovládací hadice k teleskopické sedlovce.
Co se týká geometrie, tak zde CTM kombinuje 67° hlavu se 73,5° sedlovkou a 435 mm dlouhou zadní stavbou. V nabídce jsou pak celkem tři velikosti M, L a XL.
Rawer se vyznačuje tím, že pokrývá střední kategorii odpružených modelů ať už co se týká zdvihu, tak cenových relací. Zatímco základní model pořídíte již od 46 tisíc, topmodel Pro je o 17 tisíc dražší ale také o mnoho lépe osazený.
Pohon zde byl svěřen jednopřevodníkové verzi nové sady Shimano SLX, která je složena z dutých klik s dvaatřicetizubovým převodníkem a Shimano M7000 SLX jedenáctkové kazety s rozsahem pastorků 11-42z.
Shimano komplet pak doplňují ještě Deore M615 kotoučovky s kombinací 180mm kotouče vpředu a 160mm vzadu. Zapletená kola CTM kompletuje na nábojích Novatec a dvaatřicetiděrových ráfcích, které obouvá do WTB Trail Boss plášťů v rozměru 27,5x2,25".
Odpružení zde není vůbec žádný lowcost, Vpředu najdeme vzduchovou vidlici Rock Shox Revelation RL s pevnou osou QR15 a zdvihem 140 mm. Vzadu pak trůní "naducaný" vzduchový tlumič Rock Shox Monarch RT DebonAir, který dává i zadnímu kolu opět rovných 140 mm zdvihu.
Řízení a celý kokpit jsou laděny do černé barvy. Najdeme tu CTM 760 mm široké vlaštovky a decentní černý 65 mm dlouhý představec, který naznačuje, že Rawer není ani žádným velkým sjezďákem, ani žádnou extra XC žiletkou. To však poznáte hned, jak usednete za jeho řídítka.
Sedací sekce jede rovněž na značkové vlně. CTM sem sice umísťuje teleskopickou sedlovku s vnějškem vedeným ovládáním, nicméně jde o špičkový model Rock Shox Reverb se 125mm zdvihem. Sedlo Volt v barvách CTM pak dodává americká firma WTB.
Próčko je nejvyšším a nejdražším z trojice Rawerů. CTM za něj chce přesně 62 999,- Kč s tím, že dvě dostupnější specifikace seženete buď za 51 699,-, nebo za 45 999,- Kč.
Komplet info o značce i dalších modelech checkujte na webu výrobce www.ctm.sk.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…