Dětská 29? Rock Machine Thunder 29 HD LTD je řešení

Když člověk brouzdá internetem a hledá dětská nebo řekněme juniorská kola, až na velmi malé výjimky na devětadvacetipalcová kola zkrátka nenarazí. Moje vlastní dcera nebo vlastně obě dvě - 9 a 12 let - mají to štěstí, že si v průběhu svého dospívání mohou vyzkoušet víc kol než běžný školák. A to na kole nezávodí, ročně najedou maximálně pár set kilometrů, většinou výletním tempem. I přesto, že zrovna nejdou ve šlépějích svého otce a raději soutěží v tancování, tak si kolo užívají a já se jim to snažím maximálně zpříjemnit.

Jak už jsme několikrát na MTBS.cz psali, obvykle je otázkou tak jednoho, maximálně dvou let, kdy děti prostě z daného kola vyrostou a potřebují větší rám. Univerzální pravidlo pro to, jak určit správnou velikost rámu, potažmo průměr kol pro daný věk dítěte, neexistuje. Jistým vodítkem může být výška dítěte nebo také výška jeho rozkroku nad rámem. Stále naprosto nejdůležitější je, jak se malý cyklista na konkrétním kole cítí, jak ho dokáže ovládat a jak ho jízda na něm baví.

Tedy, když jsem dostal nabídku vyzkoušet novinky z dílny Rock Machine, devětadvacetipalcový model Thunder HD LTD ve velikosti 13,5" určený pro juniory, chvíli jsem váhal. Přeci jen, starší Viktorce bylo tou dobou ještě 11 let. Ale řekl jsem si, proč ne, když jí nebude sedět, uděláme jen pár fotek... Jenže. Mé obavy vzaly za své, když se Vikča na kolo posadila, rozjela a pusu roztáhla od ucha k uchu.

"Tatí, to je úplně v pohodě..." A tak nějak jsem jí z toho kola už nedokázal sundat. Nejenže na něm vypadala dobře, ale bavilo jí to a neskutečně zrychlila. Když jsme nedávno absolvovali "puťák" podél Labe z Hřenska do Prahy, asi by krásně udržela průměrné tempo kolem 18 km/h. Jen nebýt mladší sestřičky, která si na poděděném 26" biku užívala krajinu. Na výletech kolem Říčan už nemusím mít strach z cestiček plných kořenů a kamenů, Vikča je dává s přehledem. A to nemluvím o trailech jako ty, které jsme navštívili u Telče nebo u nás za rohem nově otevřené Šemberské stezky. Zkrátka na kole si je najednou jistější a rychlejší.

Jediné, co bych možná změnil, je vidlice. Ale to je můj osobní pohled na věc, klidně bych na kolo dal pevnou. Viktorka se svými 33 kily a typem ježdění nepotřebuje odpruženou, nebo jak děti říkají "pérovací" a navíc s lockoutem z řídítek. Široké pláště poberou drobné nerovnosti a do hrubších terénů se pouští jen v případě, kdy je k tomu donucena ambiciózním otcem. A v neposlední řadě by se ušetřilo nějaké to deko z celkové váhy. Mimochodem, s originálními pedály a košíkem na láhev má tahle devětadvacítka pouhých 12,5 kg, takže bez nich se bude blížit dvanácti a to je ve hře ještě zmíněné odlehčení v podobě výměny vidlice. 

Asi nejzajímavějšími kategoriemi dětských kol, které se v poslední době těší velkému zájmu, jsou modely stavěné na 26", 27,5" a 29" kolech. Výrobci se zde obvykle snaží o tak zvané "závodní" dětské biky, které se vyznačují nízkým lehkým rámem osazeným pevnou vidlicí a jednopřevodníkovým pohonem. Amulet má pro tyto účely jeden rám, který lze osadit buď 26" nebo 27,5" koly.

Amulet Youngster 27,5 velký bike pro malé závodníky

Rock Machine naopak připravil originální rám pouze pro dětskou devětadvacítku a vyrobil ho v supermalé velikosti tak, aby splňoval nároky dětských bikerů. Mimochodem, délka sedlové trubky je zde jen 343 mm, což je na devětadvacítku hodně minimalistická hodnota.

Co a za kolik?

Je to téměř neuvěřitelné, ale Rock Machine pro tento model připravil zcela originální rám, který nevyužívá žádná jiná ani pánská ani dámská platforma. Charakteristický prvek Shark Spine EVO2 prohnuté horní rámové trubky ale nesmí chybět ani zde. Na zakázku profilované trubky jsou vyrobeny z materiálu Al 6069 T6 a najdeme zde také pečlivě zabrušované sváry, které se dnes často nevidí už ani v dospěláckých kategoriích.

Rám je na devětdvacítku vybaven opravdu krátkou sedlovkou a malou výškou. Výrazný sloping a hodně malá mezera mezi pláštěm zadního kola a sedlovou trubkou prozrazují, že zde konstruktéři chtěli pokud možno zachovat co nejlepší obratnost biku. Kolo je tak na svou velikost poměrně krátké a to i s moderně poladěnou geometrií s 69° hlavovkou a 74° sedlovkou.

A u technologií ještě chvilku zůstaneme. Subtilní zadní patky ukrývají dospěláckou boost specifikaci osy 148x12 mm. V přední části rámu jsou bovdeny taženy vnitřkem. Ven ze spodní rámovky vystupují těsně před středovým složením aby dál pokračovaly vnějškem podél zadní stavby. Středové složení je zde zvoleno PressFit BB92.

Geometrie rámu je od začátku postavená pro 80mm zdvih přední vidlice. Osazena je zde SR Suntour Raidon 32 RLR rovněž v boost specifikaci 110x15 mm a nechybí zde ani dálkově ovládaný lockout z řídítek.

Pro lepší přehlednost a jednoduchost řazení zde Rock Machine vsadil na základní dvanáctkovou sadu Sram SX Eagle. Ta je postavena na 11-50z. kazetě a jednopřevodníku s minimálním počtem zubů, to jest 30. Pro záškoláky ideální kombinace na blbnutí i na svižné rodinné přesuny.

Slušný poměr cena/výkon tady zajišťují i značková zapletená kola WTB Serra ST i23 postavená na 28 špicích a osazená stošedesátkovými kotouči náležejícími k hojně osazovaným kotoučovkám i v seniorských modelových řadách Shimano MT 400. Také opláštění kol dodalo americké WTB. Vpředu i vzadu tak najdete WTB Nano Race v šířce 29x2,10".

Zbytek komponentů včetně komplet kokpitu a sedlovky Rock Machine zajistilo z vlastních zásob v podobě značky One1 Race. Hliníková řídítka s 9° prohnutím jsou široká jen 680 mm a svírá je jen kraťoučký představec.

Sedlovka je překvapivě karbonová, byť s hliníkovým zámkem, ale snaha o lepší pohodlí se počítá. Sedlo WTB Volt Sport Junior jen dokresluje sportovní geny tohoto juniorského biku, který Rock Machine doporučuje pro bikery v rozmezí 9-12 let resp. 140-155 cm.

K dispozici je pouze jediná velikost rámu a to 13,5". Mimochodem, pokud by se váš potomek necítil na devětadvacítku, tak má Rock Machine ve velice podobném duchu připraven i Thunder 27 HD LTD model, který je navíc rovnou bez odpružené vidlice a za adekvátně nižší cenu.

Tenhle Thunder 29 HD LTD vychází na 28 990,- Kč a kompletní katalogové informace o něm najdete na stránkách výrobce www.rockmachine.us.

%pagebreak(Fotogalerie)%