Pokud jste toto jméno ještě neslyšeli, tak si ho zapište, protože se o něm bude zrejmě časem hodně mluvit...
Evropa stále více ujíždí na zelené politice a s tím logicky souvisí i uhlíková stopa, emise CO2 a vůbec celkový pohled na udržitelnost a svou stále důležitější roli tak začínají hrát právě různé možnosti jak posunout elkologičnost výroby a současně s tím také minimalizovat vliv nákladné dopravy z dálného východu na většinovou produkci cyklistických komponentů.
Není divu, že se tak začínají objevovat firmy, se zkušenostmi z jiných průmyslových oborů, zejména automotivu, které se v rámci sdílení svých zaběhlých technologií, přidávají mezi výrobce rozmanitých cyklistických komponentů. No a jedním z nich je francouzský Bontaz, který jako první produkt, v rámci své cyklo divize, jejíž vývojové a testovací středisko je ve francouzském Marnazu, v srdci francouzských Alp, nabízí kompletní portfolio kotoučových brzd.
Síla Bontazu přitom spočívá v jeho schopnosti řídit kompletně celý proces, od návrhu až po konečnou montáž. Brzdové komponenty jsou kompletně navrženy interně. Vyrobeny jsou z materiálů, vyvinutých přímo společností Bontaz.
Jde o směs high-tech kompozitů a uhlíkových nebo skleněných vláken, v závislosti na typu páky která jim propůjčuje jedinečné vlastnosti. Výsledkem je patentovaný materiál pojmenovaný jako Carbontaz který je extrémně lehký, high-tech kompozit, který má díky své elasticitě obrovskou odolnost proti nárazu a lomu. Druhý, rovněž patentovaný materiál Carbontaz Premium je vyroben ze stejného polymeru, ale navíc s přidanými uhlíkovými vlákny kvůli nižší hmotnosti. Přiznaná uhlíková vlákna u vybraných modelů nabízejí navíc jedinečný design. Jeho použití umožňuje dosáhnout složitějších tvarů s hladkým povrchem pro bezkonkurenční pocit i ergonomii.
Firma navíc klade velký důraz na minimální dopad na životní prostředí a recyklovatelnost. Materiály Carbontaz i Carbontaz Premium jsou v obou případech vyrobeny ze 100% recyklovaných a následně i 100% recyklovatelných materiálů.
Bontaz jako první představil a již také nabízí hned několik modelů svých kotoučových brzd s tím, že v plánu je ale také vlastní systém elektrického pohonu pro elektrokola, jehož výroba by měla rovněž probíhat v rámci Evropy.
Pokud vás zajímá více, podívejte se na stránky tohoto výrobce www.bontaz-light-mobility.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…