Další z pokusů, jak částečně elektrizovat horské kolo, představila německá Magura...
Kdo se chce dnes mezi výrobci komponentů prosadit, musí mít nové technologie a snažit se je uplatnit v masovějším měřítku. Po Foxu a Rock Shoxu, kteří své inteligentní elektronické systémy ovládající jejich pružící jednotky představili v předchozím roce, přichází s elektronikou ve svých vidlicích také německá firma Magura.
Magura prozatím představila svou novinku s názvem eLECT pro odpružené vidlice. Jde o elektronickou jednotku, která řídí inteligentní tlumení odpružené vidlice. Systém se skládá z patrony umístěné ve vidlici a ovládacího bezdrátového "tlačítka" umístěného na řídítkách.
Systém disponuje dvěma módy - manuálním, v rámci kterého můžete lockoutovat vidlici ručně, nebo automatickým. Automatika je postavena na informacích ze speciálního 3D čidla, které nepřetržitě snímá nerovnosti terénu a uzpůsobuje tomu tlumení vidlice. Umí dokonce vyhodnotit volný pád (let) kola, při kterém otevře tlumení tak, aby vidlice dokázala utlumit následný dopad kola na zem.
Zajímavostí je, že patrona elektronického systému eLECT je o 15 g lehčí než klasické běžně používané manuálně nastavitelné tlumení DLO. eLECT systém je rovněž plně kalibrovatelný, takže si můžete například zvolit náklon vidlice (při stoupání), při kterém systém vidlici automaticky zablokuje.
Systém obsahuje integrovanou nabíjecí baterii, která má vydržet 40 hodin v automatickém resp. 60 hod. v manuálním režimu. Nabíjí se prostřednictvím micro USB portu, který je umístěn pod vodotěsnou krytkou patrony eLECT na brýlích vidlice. Pokud se vám baterie během jízdy vybije, systém se přepne do defaultního režimu s plně otevřeným tlumením. Vidlice se tak bude chovat stejně jako klasická vidlice bez eLECT systému a bez možnosti lockoutu.
Stav systému je indikován prostřednictvím diody pod logem eLECT. Elektronický systém lze pak osadit do všech stávajících vidlic Magura TS6 a TS8. První testování vidlic proběhlo na festivalu Sea Otter na kolech Specialized. Které značky budou nové vidlice na svá kola sériově osazovat zatím není jisté, musíme se nechat překvapit.
Více informací o produktech značky Magura najdete na stránkách výrobce www.magura.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Paráda, takže kolo, který bude po vyjížďce celý od bahna, si pěkně postavím do bytu vedle počítače a budu dobíjet tlumící patronu :-). Ne, vážně, jsem docela technofil, ale tohle bych na kole asi mít nechtěl, stejně jako elektrický řazení. Přes všechny výhody si myslím, že kolo by mělo zůstat čitě mechanický.
odpověz na tento komentář