Letošní největší cyklistický veletrh opět poodhalil, kterým směrem se budou ubírat MTB kroky v následujícím roce...
Enduro
Tak trochu ruku v ruce s nástupem sedmadvacítek se veze velký nástup novinek v kategorii vyšších zdvihů oscilujících v rozmezí 140-160 mm. Ačkoliv enduro kategorie nepatří mezi nejprodávanější segment jízdních kol, je dnes hlavním hybným článkem ve vývoji horských kol.
Konstruktéři v rámci endura vytvářejí nové modely, které umožňují absolvovat jak rychlé sjezdy, tak táhlá stoupání. Výrobci jim k tomu vyvíjejí tuhé a přitom dostatečně lehké odpružené vidlice a tlumiče a spoustu dalších komponentů včetně moderního převodového systému 1x11 a organizátoři jim dávají možnost vše řádně prověřit v rámci nového fenoménu enduro závodů.
Rozšiřování a modernizace enduro kol s sebou strhly také překotný vývoj vnitřkem rámu ovládaných teleskopických sedlovek a na své si přicházejí také vývojáři rozličných doplňků jako blatníčků, batohů, bot, přileb, nebo třeba rukavic a dresů, které mají jedno společné - Enduro.
Velikosti kol
Tuhle problematiku jsme si nechali schválně na konec, protože co se průměrů kol týká, nachází se bikový průmysl zřejmě na prahu nové éry. Zatímco doposud byl tak nějak automaticky považován rozměr 26" za základní stavební kámen MTB nabídky kol a devětadvacítky se etablovaly jako větší, v některých případech závodní alternativa, počínaje rokem 2014 se 26" základy začínají hroutit a na jejich místo se ve většině případů začíná tlačit nový rozměr 27,5".
Asi nejlépe se to dá vystihnout replikou jednoho z mnoha rozhovorů, které jsme na Eurobiku vedli, ve kterém zaznělo, že jsou sedmadvacetapůlky v podstatě novými šestadvacítkami. Stav, kdy budou v globální nabídce MTB kol tři rozměry, nebude trvat dlouho. Šanci na plnohodnotné přežití mají jen 29" a 27,5" kola, 26" se odsune mezi superlevná Tesco a dětská kola.
Text a foto: Jiří Šreier & Petr Bureš
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Značka Look – to je ikonický francouzský výrobce kol, karbonových rámů a nášlapných pedálů, který...…
Celý článek…Rukavice jsou drobný, ale důležitý doplněk každé vyjížďky, tréninku, co může docela intenzivně ovlivnit to,...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Šanci na plnohodnotné přežití mají jen 29" a 27,5" kola, 26" se odsune mezi superlevná Tesco a dětská kola.
Dosť odvážne tvrdenie !!!!
- na tento komentář reaguje norm — #
odpověz na tento komentářSport Life je již delší dobu o ničem, jinak Eurobike opět nezklamal, kola konečně barevnější, 27,5 kupředu a nejvíc se mi letos líbili obecně kola na stánku lapirre vč. nových elekrokol, nejvíc mě ale dostaly jejich silničky s ženskými na přední vidli..Bomba
odpověz na tento komentářPro barvy jsem, pro kotouče na silnici ne. Elepohon na cestovní a městská kola ano, na mtb ne. Ještě jsem si všiml jednoho jasnýho "trendy" - 27,5". Vzhledem k tomu, že jsem sám prodejce kol, tak je nám "cpáno" do hlavy - 26" end. Je tak, není vyhnutí. Pokud vím, tak již 3 známé značky min. od r.2014 26" nenabízí. Aspoň je živo a veselo. Na Eurobiku jsem byl potřetí za sebou a vždycky něco překvapí (opětovný nárůst vystavovatelů, hezčí hostesky, nádherný silničky, lehčí a lehčí komponenty, větší fronta na WC, propagace výrobků). Čím dál mí%n se mi chce na náš Sport life
odpověz na tento komentář