Podle abecedy tříděný pátý a závěrečný díl obrazového seriálu zajímavostí a novinek z letošního Eurobiku...
Dva dvoupatrové stojany a na nich osm vybraných kol tvořily dominantu stánku kanadského Rocky Mountain. Převládala na nich, jak jinak, elektrokola doplněná o gravely. Zbytek klasických kol byl i zde ve smutné menšině.
Že jdou dělat kvalitní věci i v Evropě, ukazuje španělský Rotor. Jeho kliky a převodníky patří k ověřeným a vyhledávaných komponentům.
České ROUVY mělo na svém stánku dvě “pracoviště” s trenažéry a televizemi, na kterých občas někdo testoval, jak jeden z nejlepších simulačních trenažérů funguje.
Česká Rubena ukazovala kromě jiného finální verzi svých nových plášťů se světlými boky a novou grafikou nápisů.
Švýcarský Scott sice neměl ne Eurobiku tak monstrózní expozici jako v minulosti, nicméně to nejdůležitější jeho stánek plnil.
Jednak prozradil, jak budou vypadat nové barevné designy Geniusů, Sparků a dalších modelů na příští rok, jednak se pochlubil koly svých týmových hvězd...
... a v neposlední řadě ukázal také studii nového hardtailu, postaveného na základech legendárního prvního karbonového Endorphinu z roku 1996.
Těžko hodnotit, kam míří Shimano se svými novinkami. Mnoho lidí očekávalo třeba nové dvanáctirychlostní GRX nebo alespoň studii elektronického XTR. Ničeho z toho jsme se nedočkali. Místo toho Shimano zopakovalo loňskou premiéru elektronických automaticky řadících sad XT a Cues Di2, které doplnilo novým elektropohonem EP6.
Pro sportovního fandu této značky to bylo jedno velké zklamání a nepomohlo ani představení nových turistických ET7 bot.
Mimochodem, poněkud úsměvné je, že své úspěšné sady připomínalo Shimano na svém stánku mimo jiné také aktuálním sjezdovým modelem Commencal Camille Balanche, na kterém je deset let stará, nicméně stále aktuální sada Shimano Saint. Jak se to říká - co je dobré, netřeba měnit?
Také stánek německé Sigmy byl tentokráte menší, nicméně k vidění na něm byl v několika kusech nejnovější “Garmin killer“ v podobě nového barevného mapového ROX 12.1 EVO GPS computeru. Mimochodem, jeden kousek už máme v redakci na testování…
Mágové přes ergonomii opět nezklamali a kromě spousty specificky tvarovaných řídítek a gripů ukazovali také sedla polstrovaná netradičně EPS polystyrenem.
Americký Sram sice neměl tak rozsáhlou expozici, na kterou jsme bývali zvyklí z Friedrichshafenu, přesto zde nechyběla žádná z novinek, které letos představil. Škoda že se posunutím embarga vzdal možnosti ukázat v premiéře další z nich, na kterou se čeká. Inu budeme muset holt ještě 14 dní vydržet…
Švýcarská prémiovka Stoll ukazovala své špičkové lehké karbonové rámy.
O hlavní novince Superioru na poli ebiků, modelu iXF, postaveném na novém Bosch SX motoru jsme už u nás exkluzivně psali.
Mimochodem, i ta měla své prestižní místo na stánku této značky, ale kromě ní přivezl Němcům Bike Fun ukázat především kola pro jejich trh...
...ale nezapomnělo se ani na decentní odprezentování nového loga značky v praxi ukázaného na jednom z Gravel modelů.
Švédské Thule opět dokazuje, že jeho inženýři patří k naprosté špičce oboru. Nový držák na kouli totiž odveze klidně i elektrokola, nabídne jejich snadnou fixaci a odklopení, ale také ho můžete nově využít jako praktický servisní stojan na kola.
Mimo to ale můžete mít od Thule třeba také vozík speciálně designovaný pro psa nebo kompletně redesignovaný vozík třeba pro dvojčata s novým zadním LED světlem a spoustu dalších doplňků nejenom pro transport kol.
Další česká značka, která měla na Eurobiku zastoupení, byl Totem. Modrý stánek lákal, jak jinak, než na elektrokola.
Kotoučovky od této značky jsou jedněmi z mála, které se prosazují i v profi závodním pelotonu, a to zejména ve sjezdové komunitě. Nyní však TRP rozhodlo, že se pokusí nabídnout i vlastní systém řazení pod označením EVO. Jde přitom o 1x12 mechanickou sadu s karbonovými klikami, která nevypadá vůbec špatně.
Americké WTB nezahálí a svůj sortiment neustále inovuje ať už jde o nová karbonová sedla Volt a Silverado, nebo nové gravelové pláště, ale v zákulisí bylo k vidění i pár věcí, které zatím nejsou veřejně k dispozici, ale brzo to budou pecky.
Známý výrobce karbonových loukotí ukazoval své největší novinky v podobě nových pětipaprskových kol ne nepodobných konkurenčním Bike Aheadům a nechyběly ani karbonové gravel ráfky.
Pokud byste to náhodou nevěděli, tak Yamaha nejsou jenom Giant elektrokola. Tahle firma, resp. její divize elektropohonů, slaví letos už 30 let od svého založení a na některých trzích nabízí i vlastní modely kompletních elektrokol.
Více fotek z letošního Eurobiku najdete v obrovské fotogalerii, kterou jsme pro vás nachystali na dnešní odpoledne.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Již 9.ročník akce s názvem “Festival cyklistiky na Spořilově” si můžete vychutnat v prostorách pražského...…
Celý článek…Existuje spousta důvodů, proč udělat z jízdy na kole pravidelnou aktivitu. Řada výzkumů potvrzuje, že...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…