Eurobike Highlights 2014

Po několikadenním bloumání a hledání zajímavých produktů, které by stály za zdokumentování, jsme vybrali několik z nich, o kterých si myslíme, že stojí za samostatnou zmínku, nebo alespoň krátké upozornění na ně. Ve změti vozítek a udělátek napříč výstavou jsme narazili například na toto:

Magura eLect

Žádný prototyp ani studie, ale funkční sériové provedení automatického řízení vidlice, případně tlumiče sází na počítač spojený s pohybovým čidlem, který vyhodnocuje mimo jiné úhel sklonu kola a podle něj blokuje nebo otevírá tlumení. Pozoruhodné na tom je, že vše se děje na základě bezdrátového přenosu dat.

Focus R.A.T.

Německý Focus představil zajímavý, nicméně výborný detail v podobě pevné osy se speciálním systémem upínání. Jelikož se pevné osy začínají stále více uplatňovat také u silničních kol, kde jsou zvýšené nároky na rychlou výměnu kola, vyvinul Focus vlastní upínací mechanismus, který eliminuje nutnost šroubovat osu do matice několika závity. Patentovaný systém R.A.T. Rapid Axle Technology totiž jednoduchým způsobem přitáhne osu rychloupínákem pootočením o pouhých 90 stupňů.

Thule

Švédský výrobce nosičů a rakví se v posledních letech hodně angažuje nejenom v přepravě kol auty, ale také rozsáhlým doplňkovým programem souvisejícím s transportem dětí i věcí na kole, případně v přívěsných vozících a brašnách. Za tímto účelem Thule koupilo například známou firmu Chariot, jejíž sortiment pomalu zdokonaluje. Expozice Thule stála za pozornost ale také díky velice zajímavým videím, na kterých bylo k vidění například, jak pracují držáky thule při havárii.

Camelbak protection

S příchodem enduro disciplín byl nejednou americký Camelbak kritizován za to, že nemá v nabídce cyklobatohy s integrovaným chráničem zad. To je nyní již minulostí, protože přesně tyto modely nyní obohatily širokou nabídku bikových batohů. Ochrana spočívá ve vícevrstvém měkkém materiálu, který má být schopen utlumit případné rány při pádu.

WTB "semiFATtire"

Americká firma WTB se postavila k fatbikům po svém, a to poměrně originálním způsobem. Představila totiž svůj vlastní ráfek spolu s novým pláštěm. Nejde však o plnohodnotný 26" fatplášť o šíři 4", ale o jakousi light verzi gumy, která je určena pro 27,5" ráfky. Menší šířka pláště cca 2,8" tak v celkovém obvodu udělá z kola 29", ovšem do kterého rámu ji bude možné osadit, bude chtít konzultaci, protože šířky staveb klasických rámů jsou v různých místech různé.

A ještě pár kol...

Giant LIV a components

Na stánku Giantu bylo příjemných hned několik věcí. Kromě toho, že zde hned ve středu proběhlo oficiální představení nového LIV programu za účasti sympatických dívek v čele s Jolandou Neff nebo Marianne Vos (Marianne Vos: I když vyhrávám, chci být stále lepší), bylo tu k vidění kromě kol také spoustu nových komponentů. Giant se rozhodl, že výrazně posílí nejenom četnost 27,5" modelů ve své nabídce, ale také že se pustí daleko intenzivněji do produkce vlastního osazení, inu uvidíme.

Ibis singlespeed

Americký Ibis si prozatím svou velkou očekávanou karbonovou enduro novinku ponechává pod pokličkou, nicméně příznivce skalní cyklistiky určitě potěšil představením svého singlespeedu, který vsadil na komponenty ENVE a novinku v podobě vlastních karbonových ráfků.

Mondraker Foxy Carbon

Velké haló vyvolala před několika týdny také informace, že světlo světa spatří první karbonový enduro bike v nabídce značky Mondraker. To by nebylo v jiných případech až tak zajímavé, ovšem zde jde o vlastní několikaletý vývoj, na kterém se nemalou měrou podílel veleúspěšný univerzál Fabien Barel, který má ve své sbírce úspěchů také titul mistra světa ve sjezdu a momentálně se přesunul do závodního enduro pelotonu.

Salsa Carbon

Stánek Salsy v nás zanechával pocit, že to tahle firma nebude mít v budoucnosti vůbec jednoduché, protože dosud patřila k hrstce těch, kteří nabízeli podivná kola s širokými plášti (fatbiky), kterých se nikdo v minulosti moc nevšímal a najednou je jako mávnutím kouzelného proutku mají v nabídce takřka všichni. Co naplat, musí se jít dál, a tak Salsa uvedla hned několik novinek, mezi kterými nás asi nejvíc zaujal závodní 29" karbonový full Spearfish Carbon, který disponuje stejně jako duralový celoodpružený fatbike Bucksaw technologií zadního odpružení Split Pivot. Ta spočívá v integrovaném čepu zadní stavby do osy zadního náboje.

Lightweight ekolo

Původně jsme se chtěli v Highlights úplně vyhnout elektrokolům, ale novinka od karbonových démonů v Lightweight je výjimkou. Futuristický karbonový bike, který byste na první pohled ani za e-kolo nepovažovali, má totiž uvnitř integrovaný nově patentovaný magnetický pohon, který roztáčí zadní kolo díky speciálnímu ráfku pokrytému kovovými destičkami.

Cílová skupina pro tento druh e-biků se prý má rekrutovat z řad ropných magnátů, amerických celebrit a opravdových fajnšmekrů, kterým nebude dělat problém závratná cenovka 14,5 kg vážícího elektrobiku s motorem budoucnosti.

Foto: Petr Bureš & Jiří Šreier & Dan Horák

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš & Jiří Šreier & Dan Horák