Eurobike 05 international

Závodní sezóna už pomalu končí a tak se připravte na to, že se bude MTBS trochu víc zbývat technickými novinkami na příští rok. Dalším článkem na toto téma je stručná sumarizace eurobikových novinek které představily zahraniční firmy. Článek o těch českých najdete zde.

Cannondale šlo v posledních letech minimálně s cenami vstříc širšímu okruhu zákazníků. Konstrukčně se stále drží u osvědčeného jednočepu, který umístila i do XC celoodpružené novinky Rush. Na výstavě byl k vidění i sjezdový týmový jednočep Cedrica Gracii s přepákovaným tlumičem.

Banshee vystavovalo nové berevné designy rámů a nechybělo ani nové enduro Pyre.

Felt je známý tím, že kromě sériových biků vcelku standardních designů připravuje každý rok na Eurobike speciální cruisery které jsou určeny pro fotografování a následné zveřejňování. Ani letošek nebyl v tomto ohledu výjimkou.

Giant na svém stánku ukázal kompletní Maestro celopéra od výhradně crossového modelu Anthem, až po nový týmový sjezdový speciál Glory.

GT také každoročně prezentuje prototyp celoodpruženého speciálu. Jinak ale předvedlo, že I-drive stále vládne jeho nabídce a že nové designy Ruckusů budou když nic jiného, tak minimálně stát za zamyšlení.

Jamis vytvořil nové dvoubarevné varianty laků, mírně zeditoval stávající Dakary a splodil ďábelské FR celopéro Diablo.

Kona ukázala veřejnosti to, co měli novináři možnost vidět před několika měsíci na její prezentaci v Les Gets (článek ZDE, galerie ZDE). Asi největšímu zájmu se pochopitelně i u bodamského jezera těšili nové modely stinky

KTM se v posledních letech snaží proniknout i na český trh a nejde na to špatně. Její XC kola jsou k vidění i na našich pohárech a zřejmě je jen otázkou času, kdy se tato kořeny MX firma pustí s větší razancí i do sjezdových disciplín. Že pro ně má připravena kola ukázala tato rakouská firma nejen modelem Caliber 45.

Marin by se dalo říci, že patří ke klasikům, především na poli XC HT kol. Jeho novinka XLT.01.1 byla na stánku téměř jako pěst na oko, nicméně další variaci na dvouvahadlové VPP obdivoval téměř neustále hlouček diváků. Kochat jste se ale mohli i již zmíněnými HT klasikami, kterým přibyly jen hydroformované detaily, zejména u hlavových trubek. 

Merida je mnohými zatracovaná mnohými obdivovaná značka. Pravdou je, že nebýt jí, zřejmě by už dávno neexistovali mnohé jiné značky. Masovka se vším co k tomu patří představila na letošním Eurobiku i hodně slušivé kousky pro něžnou polovinu lidstva. Pastelové barvy a líbivé pipinkovské designy nevypadaly vůbec špatně. Na druhou stranu zlatá kolekce multivítězky Gunn Rithy z Multivan Merida týmovým designem naznačovala že Merida má sponzoring vychytaný minimálně stejně dobře, jako své celosvětová prodejní čísla.

Norco opět totálně překopalo design všech svých kol. Jak je u této značky zvykem, design týmových kol se po roce stěhuje do nižších řad a letos tomu nebude jinak. Úplně nový je design celoodpruženého 4X modelu 4by (článek ZDE) Nové jsou také enduro modely Fluid, které už nebudou monokokové, ale klasické rtrojúhelníkové konstrukce. Důvod - především snížení váhy, které má být patrné u celé modelové řady.

Rotwild je tak trochu nenápadný a každým rokem stejný, alespoň co do umístění stánku. Jeho kola jsou zajímavá nejen tím, že se běžně dodávají v týmovém designu Fiat Rotwild, ale také tím že jsou na nich k vidění i aktuální materiálové trendy v podobě karbonových záležitostí. Letos navíc Rotwild přichází s celoodpruženou novinkou FRC a DH která obsahuje karbonovou zadní stavbu společně s duralovým rámem.

Santa Cruz má několik posledních let také stejné prezentační prostory. Letos bylo na novinku jeho stánku pasováno enduro Nomad (článek ZDE) a kompletně inovovaná grafika potisků.

Scott ačkoliv původem ze sousedního Švýcarska, má na německém trhu dobrou pozici. Důkazem je každoročně obrovská plocha, na které tato značka ukazuje výsledky své práce. V jejím bikovém sortimentu letos kromě Ransomu žádná velká novinka nefiguruje. Berevné designy kol jsou samozřejmě nové, nicméně tvary vesměs zůstávají.

Specialized se v posledních letech dostává do pozice jednoho z technologických lídrů v oboru a nechce zůstat pozadu ani v následujícím roce. Karbonové top modely (článek ZDE) jsou toho důkazem. Ale nejen super drahými modely živ je výrobce. Spešl chystá na příští rok mírné zlevňování při zachování a částečném vylepšení specifikací především základních modelových řad jako např. Hardrock, či Rockhopper.

Trek připravil pro freeridery novinku v řadě Session s označením 10.