Zrovuzrozená značka Favorit představila nový crossový model a při té příležitosti ukázala nový showroom na Vinohradech...
Tisková zpráva: Praha, 17. února 2016 – Favorit přišel na trh s novým modelem, tentokrát s městským krosovým kolem Cronos. Jeho název vychází ze jména boha času v řecké mytologii. Čtvrtý model Favoritu je určen do města i do lehkého terénu. Konstrukce vychází ze současné modelové řady Favoritu, kola jsou osazená terénními pneumatikami o šířce 35 mm a řídítka jsou sportovní, lehce prohnutá. Cronos, stejně jako ostatní Favority, se vyrábí přesně na míru majiteli.
Cronos váží deset kilogramů a díky aerodynamické konstrukci a nízkému valivému odporu pneumatik má minimální odpor. Řemen místo řetězu a vyspělá převodovka poskytují snadnou, tichou jízdu bez mazání. Převodovka má osm stupňů v mechanické verzi a jedenáct stupňů v elektronické verzi. Hydraulické kotoučové brzdy zajišťují spolehlivé zastavení za každého počasí. Kola lze také vybavit blatníky a nosičem cyklistických zavazadel.
Tak jako ostatní modely Favoritu (Aviator, BigBoss a Diamante) má Cronos lehký karbonový rám, kožená madla i sedlo, které se tvarově přizpůsobí pozadí majitele či majitelky, a v konstrukci zabudovaná světla a zvonek pohání dynamo v předním kole.
Na designu Cronosu se opět podílel přední český designér Petr Novague. Cronos se vyrábí ve všech čtyřech nabízených barvách – perleťově bílé a červené a v modré a zelené metalíze. Majitelé budou mít na kole pod lakem vyvedený štítek se svým jménem.
"Cronos je univerzální kolo do města i do přírody se zvýšenou odolností při jízdě na špatných cestách. Technicky se shoduje s ostatními modely a přitom spojuje sportovnost krosových kol se spolehlivostí a bezpečností naší modelové řady," řekl Richard Galovič, ředitel firmy Favorit Czechoslovakia.
Favorit zároveň s představením Cronosu otevřel v pražském Pavilonu na Vinohradech nový showroom. V moderním interiéru navrženém architektem Martinem Laho si zákazníci mohou prohlédnout i vyzkoušet všechny čtyři modely kol nebo nahlédnout do historie Favoritu. Ve "Favorit labu" jej vyškolený Favorit tým odborně změří, pomůže objednat nové kolo nebo zajistí servis toho stávajícího.
Více informací naleznete na www.favorit.cz.
Foto: Favorit
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
@jan.strakos no údajně se jim daří, a snad ne jenom v ČR. Totiž nejsou zas tak hloupí a nesází jenom na českou nostalgii, ty kola jsou kvalitní. kdybych si já před pár měsíci nekoupil tohohle cannondale ( http://www.bikegallery.cz/cannondale-bad-boy-2-2016) tak o favoritu možná taky uvažuju.
odpověz na tento komentářNa začátku musím říct, že klukům fandím. Snaží se obnovit, pro mnoho lidí nostalgickou, českou značku.
Na druhou stranu se bojím, že Češi jsou národem vypočítavým a v zásadě racionálním a vysoká cena u městského retro kola rozhodne v neprospěch favoritu. Z osobního a tím pádem i zkresleného pocitu si myslím, že každý radši sáhne, buď po levném kole a nebo po universálním či sportovním kole. Přeci jenom v dnešní době platí co Čech to profesionální závodník, alespoň co se týče vybavení, že?
Cena se zvýšila od minulého roku minimálně o 10 000 Kč a můžu jen spekulovat, jestli se jim daří nebo ne. Až mi bude 50 a nebudu vědět co s penězi, budu uvažovat o koupi, ale kolik takových lidí v ČR je?
Rád bych slyšel o favoritu i v komunitách cyklistů a ne jen v komerčních článcích a recenzích, ale vypadá to, že není takový zájem.
Jestli máte někdo osobní zkušenost, budu rád, když se s námi podělíte.
Závěrem:
Snad bude značka nadále žít a budeme o ní slýchávat jakožto hrdí Češi :-)
Tak zduř.
odpověz na tento komentář