Americká značka Felt nabízí špičkové technologie karbonu napříč celou svou nabídkou a ani trailový model Decree tak není v tomto ohledu výjimkou...
Trailová modelová řada Decree není v nabídce Feltu žádným nováčkem, není se proto čemu divit, že i v ní najdeme model postavený na tom nejlepším materiálu, který má dnes Felt k dispozici, karbonu s krycím označením FRD.
Felt na vývoji této karbonové pleteniny pracoval několik let. Výsledek má jméno UHC Ultimate TeXtreme®. Princip tohoto materiálu spočívá nejenom v nejkvalitnějších karbonových vláknech a tím pádem také zmenšeném množství pojiva, ale také ve speciálním způsobu pletení jednotlivých vrstev, díky kterému je dosažena minimální tloušťka stěny, tím pádem také hmotnost, ale současně má rám výbornou pevnost a boční tuhost. Speciální přímé pásky high modulus a ultra high modulus karbonu jsou vyráběny švédskou firmou Oxeon. Stejné technologie jsou používány také v leteckém průmyslu a Formuli 1.
Za vysokou tuhostí stojí pochopitelně také profily trubek a celková konstrukce rámu. Spodní rámovka je opravdu slušně macatá a to samé se dá říct i o středovém domečku, který v sobě ukrývá jak samotné středové složení, tak čep zadní stavby a spodní úchyt tlumiče.
Také sedlová trubka je výrazně profilovaná. Směrem nahoru od středu se výrazně zužuje a nad čepem vahadla se ohýbá směrem dozadu, aby mělo zadní kolo dostatek prostoru pro svůj zdvih. Decree rám i v této ultimátní verzi počítá s případným umístěním přesmykače, pro který je zde klasická directmount kostička.
Zadní stavba, resp. systém odpružení, je koncipována jako tak zvaný "Zeropivot". To v praxi znamená, že jde o modifikovaný přepákovaný jednočep, který pracuje s pružností zadní stavby tak, že může být vynechán čep umístěný u zadní osy. Toto může fungovat pouze spolu s optimalizovaným tvarem a specifickým umístěním vahadla, které pákuje v tomto případě tlumič umístěný svisle před sedlovou trubkou.
Jelikož jde o nejvyšší provedení tohoto rámu, tak asi není žádným překvapením, že všechny zmíněné části rámu jsou vyrobeny z karbonu. Felt však ani u svých levnějším modelů nekombinuje karbonový rám s hliníkovou zadní stavbou, ale i u základních karbonových modelů ponechává karbonový zadek, byť z levnější verze karbonu, než je u tohoto top modelu FRD.
Bovdeny jsou zde taženy vnitřkem, stejně jako ovládání teleskopické sedlovky. Na obou kolech najdeme pevné osy QR15 vpředu a 142x12 mm vzadu. Po americku je zde také klasický závitový střed a zajímavostí této konstrukce je také možnost stavitelné geometrie, která je zde provedena obdobně jako např. u Treku otočným excentrem na horním vahadle zadní stavby. Díky tomu lze měnit geometrii kola o cca. jeden stupeň (hlavový úhel 66,5-67,3°).
Podobně jako rám je pojata rovněž specifikace kola, která jede na aktuální hightech vlně jednopřevodníkové sady Sram Eagle. Tu zde najdete logicky kompletní v jejím stříbrném provedení, a to v poměrně do rychla napřevodovaném pohonu s 34 zubovým jednopřevodníkem a známou megakazetou s rozsahem 10-50z.
Nejvyšší model si zaslouží nejvyšší komponenty, což je sympatické o to víc, že to platí také pro zapletená kola, která se nemalou měrou starají o jizdní projev biku. Svůj nejvyšší 27,5" bikový karbonový model XMC 1200 dodává DT Swiss a Felt ho obouvá do skládacích vyztužených Schwalbe Nobby Niců v rozměru 27,5x2,35".
Ani na odpružení se rozhodně nešetřilo. Set vidlice s tlumičem zde zajistila firma Rock Shox, která dopředu vyslala nejvyšší model Pike RCT3 Dual Position s možností nastavení zdvihu 130-150 mm a dozadu pak tlumič Rock Shox Monarch Plus RC3, který si ve Feltu nechali odladit speciálně pro model Decree.
Jinak firma Rock Shox na tento bike dodává také svou teleskopickou sedlovku Reverb Stealth ve verzi se 125mm (vel. L a XL) zdvihem, která je zakončena hodně povedeným kouskem v podobě karbonové verze sedla WTB SL8.
Karbon se pak mimochodem objevuje ještě na několika dalších komponentech, jako je nejvyšší model kotoučových brzd Sram Guide Ultimate s karbonovými pákami, osazený dvoudílnými odlehčenými kotouči Sram vpředu se 180mm a vzadu se 160mm.
Hodně slušně je sestavený také samotný kokpit, který kombinuje frézovaný hliníkový Race Face Turbine-R 50 mm dlouhý představec s karbonovými 760 mm širokými super oversize 35mm řídítky Race Face Next carbon ukončenými pěnovými ESI gripy.
Výrobce uvádí hmotnost biku těsně pod 11 kg, což je hodně slušná hodnota i na eMkovou velikost, ke které je toto číslo pravděpodobně přiřazeno. Jinak umí tento rám Felt vyrobit ve čtyřech velikostech 16, 18, 20 a 22". Ačkoliv Felt dodává tento bike i jako celé kolo, pro Česko najdete v ceníku pouze samotný FRD rám s tlumičem a to za 77 990,- Kč, s tím, že nižší verzi karbonového rámu pořídíte o 11 tisíc levněji a nejvyšší kompletní bike Decree 1 postavený na levnějším z obou rámů nese cenovku 134 990,- Kč.
Kompletní info o aktuálních modelech Decree najdete na webu českého zastoupení www.feltcycling.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…